Активность
- Последний час
-
crystacod присоединился к сообществу
-
А на диагностику панель выходит и моторник выходит ? Просто там RB4 щиток и возможно вы что-то не правильно делаете . Шнурки все не могут быть дохлыми , проверяйте через диагностику .
-
droidcontrol присоединился к сообществу
-
Andrei7012 присоединился к сообществу
-
crownvic подписался на Электроусилитель Ford Escape 4
-
Игра с SPC5742P имеет внутренний EEPROM, может загружаться и писать свежую вспышку из здорового устройства. Сложность заключается в том, чтобы найти точки загрузки чтения этого процессора.
-
Лучше отказаться. Если про АБС Вы не упомянули даже.
- Сегодня
-
led_stylezp подписался на Помощь! Панель приборов Dacia Sandero 2022
-
Кто работал с данной панелью. Что там внутри, какие проц. флешки. Епром. Нужно до разборки понять есть оборудование для нее. Или отказаться спасибо
-
ljamal74 присоединился к сообществу
-
lonqlife отреагировал на сообщение в теме: VW Transporter T5 2007 2,5 BNZ EDC16U31 070997016M проверить прошивку
-
Ок. Тогда по порядку, шнурков FT232 не существует в природе. Так называется интерфейсная микросхема USB-UART. Дальше в Ауди А4Б7 2006 года не может быть иммо3, либо с годом напутали либо приборка не родная.
-
Дык я за этим сюда и пришел
-
Обратиться к специалисту. Или попробовать по удаленке прочитать
-
Shampoo подписался на A4B7 считать pin приборки Лаунчем?
-
Всем привет! Есть А4Б7 2006 года с 2.5tdi BDG. Нужен пин приборки для привязки нового ТНВД. Приборка VDO Immo 3. У меня есть пара шнурков FT232 и я уже перепробывал све возможные програмки для считывания пина - vag eeprom programmer, var tacho, vag com commander. Все впустую, не могут они подсоединится - похоже шнутки сдохли ... Я уже готов к покупке чего-то серьезного типа Лаунча - естественно чтобы кроме всего прочего оно смогло прочитать пин приборки Что посоветуете?
-
Смотри внимательно свою последнюю строчку на скриншоте с параметрами. Не на какие мысли не наводит? По первой строчке у тебя флаг запроса на включение кондиционера, а по последней строчке его фактическое управляемое состояние и блок по каким-то причинам не захотел его включить. И если ошибок нет то не соблюдены условия для его включения. До этого что ремонтировалось или менялось?
-
RAZOR85 отреагировал на сообщение в теме: VW Transporter T5 2007 2,5 BNZ EDC16U31 070997016M проверить прошивку
-
RAZOR85 отреагировал на сообщение в теме: VW Transporter T5 2007 2,5 BNZ EDC16U31 070997016M проверить прошивку
-
Отдал в контору у которой есть оборудование.
-
KostaDiagnosta отреагировал на сообщение в теме: VW Transporter T5 2007 2,5 BNZ EDC16U31 070997016M проверить прошивку
-
Подкинул новый блок, подождем результат испытаний)
-
Jenqe_whacme отреагировал на сообщение в теме: Расположение PIN кодов в дампах
-
Она ещё при глушении двигателя закрывается. И вот как раз "жёсткая" остановка двигла хозяину и не нравится. Поэтому отключать не хотелось бы. Пока попробую отремонтировать. Блок все-таки вскрыл, драйвер дросселя поменял местами с драйвером ЕГРа, посмотрю, что из этого выйдет. Но это уже завтра, если успею добраться до авто.
-
Эт сто пудов кто-то до вас гену тестировал и кинул туда + "напрямую", либо прикурил акб наизнанку. Тож такое встречал, тож долго датчик искал. За клемму ценник не выгодный, искал отдельно датчик. Кстати на али вроде было что-то похожее. Но не покупал.
-
MaksimKyiv присоединился к сообществу
-
Qiyas210 присоединился к сообществу
-
добрый день.тойота ярис 2 2008 года. двигатель 2sz-fe 1.3 vvti. месяца два назад начала проявляться следующая проблема. двигатель на холостых оборотах стал неровно работать. с выхлопной стал идти черный дым. особенно при перегазовке. при переключении передач и наборе скорости стала пинатся с провалами. и при езде по трассе 100-120 км\час чувствую потерю мощности. выкрутил свечи и действительно они оказались очень закопченые прям с таким пушистым налетом. Первым делом поменял свечи и купил на подмену оригинальную бошевскую катушку. Перед заменой сделал диагностику и обнаружил несколько ошибок. P0102. P0113. P0121. P0123. P0171. P2135. Стер ошибки и проехался по трассе 30 км иподключил диагностику. В етот раз выскочили новые ошибки Р0010. Р0172. И еще сразу послезавода двигателя стал слышать звук напоминающий тарахкатенье металлических шариков в пустой банке с под пива. диагностировал techstream 18.00. есть записи переменных. И еще. я в диагностике новичок, прошу подсказать,какие должны быть значения переменных для двигателя2sz-fe 1.3 vvti
-
Уже сам понял, что сделал глупость-установил блок как положено, все заработало. Не сразу обнаружил наличие пружины в датчике). Спасибо за подсказку!
-
gvelf отреагировал на сообщение в теме: Scenic 2 EPB
-
by_one отреагировал на сообщение в теме: не заводиться
-
Shampoo присоединился к сообществу
-
gnoos подписался на Focus 3 нет команды на включение муфты кондиционера
-
Azizbek12345 подписался на код ключа по win для нарезки Kia/Hyundai
-
По вин коду можно палучить
-
В BCM есть электронный климат-контроль. В PCM нет параметров в явном виде, только As bild, в HVAC вроде бы тоже. Норм, по диагностике показывает адекватно.
-
Mr.sanjar.2001 присоединился к сообществу
-
Датчик температуры салоны посмотри.если климат у тебя.
-
Дабы не прогадать с совместимостью, попробую сам с Польши на Allegro заказать, будет новый опыт, если удачно будет, то пригодится ) В моем случае lin шина закорочена на плюс, что даже лампочка светится от него, визуально все целое.