Активность

810= 81 Ом наверно это точнее

Scanmatic подключи и работай c v237 , rtl2002 подключаю только с версией Clipa- 183

Я имел ввиду , что ноут всегда стоит на зарядке, а когда я им пользуюсь, я снимаю его с зарядки и он работает только от АКБ. С ремонтом ноутбуков я на вы....слышал про южные и северные мосты, знать бы какой и в какой части он на ходится....в верхней где матрица или в нижней где клавиатура.

Ребята! Остыл..просто наплыв был,такое бывает то Нет Никто,то авральчик! Короче Ключи Xn когда готовите под Хюндай или Киа,всегда проверяйте чип каким стал.. Потом просто отдельно в подготовку чипа ныряйте и сделайте его 46м ..отдельно от пульта Думается Так! А кладу ключи Xtool 9spro пока устраивает вроде не косячит,тут шкода рапид была 20й год Панель влет сделал..ну пробег..приборчик норм.. XE....XE..серия...ошибочка фиолетовые,или сиреневые кому как.. Про приборчик хотел добавить,пин код не вытащил с Ix55 пишет типа не поддерживает Макс про вытащил влет..оборудования много не бывает! Истина..как и всегда вообщем внимание и не спешить Все получится! Всем Удачи в работе

В настройках есть в списке разве ELS27?

В таком случае где ваши проблемы?! )

Есть он у меня оригинал.

Хт15 працює но і багато жаліються на них, хт27 на опелях як повезе но вони туди навіть підвязуются не з першого разу, моя думка для впевненості щоб і стандарт лежав на всяк випадок

Самое оптимальное наш ELS27. Не дорогой и работает хорошо.

для pcmflash+Full pcmflash_04L906016EC_4524.bin VOL_6765.ori

Главное, чтобы был на pic18f25k80.

Может кто поделится стоком EDC17C64 HW: SW: VIN nr.: WV2ZZZ2KZGX104005 SW ver.: Spare: Engine: R4 2.0l TDI HW Ver.: 04L907309K SW upg.: 04L906016EC 4524 Installation: EDC17 CB.06.07.02 C50.00

Парни какой приобрести елм 327 для конекта с мультискан? А то возьмёшь и не подойдёт.

доброго времени суток , посмотрите пожалуйста код(64322) правильный ? Model 39100-SWA-A003 ref.no. CQ-EH8660AK Serial15564529 24c64.bin

Перебор вариантов ДУ не прокатил. Поставил кит ЦЗ. Всем спасибо за помощь.

1kom благодарю )

Наверно тут и проблема, нужен для нормальной диагностики качественый can clip rtl2002

Вот

Итак. Делюсь причиной. Подкинул блок IPDU не помогло. Согласно распиновке схемы BCM пробежал по всем 60 контактам. Переключатели и т.д. Снова прозвонка CANa. Вкратце: стал кан хакером смотреть пакеты при нормальном засыпании (после работы двигателя, снимаю клемму с акб- засыпает). При запуске, да даже при включении зажигании с последующем выключении остаются включенными габариты и при этом если включить работают дворники. Записал Trace, успокоил авто снятием клеммы и прокрутил запись в шину. Все равно засыпает. Т.е. где -то самоподхват. Тепловизором обнаружил включенное реле в доп. блоке под левой фарой. Вытаскиванием предохр. реле выключилось. CAN уснул. Оказался пред. F3 генератора. При включении зажигания появляется + на среднем выводе регулятора и на предохранителе F3. И выходит самоподхват. Напряжение на холостом 14,2В и ток 22А (аккум немного разрядился). Замерял заглушив авто ток на проводе к генератору 0,9А . Есть виновник))

Можно определить тип транзистора, вызвонив его, и примерно определив нагрузку, (коэффициент усиления, ток... или полевик вовсе) рассчитать необходимое сопротивление

Добрый день, Skoda Octavia 22-й год приехала машину не работает усилитель руля. В 44-м блоке ошибка B20000 перепрошивка рейки не помогла было принято решение заменить установили новую новую рейку прошили закодировали через Одис Онлайн река заработала ну появилась в АВS ошибка недостоверное кодирование . Провёл онлайн кодирование ABS ситуация не изменилась отключил рейку ошибка из блока АBS ушла. Заказали другую рейку подключили закодировали ситуация повторилась. заказали ABS установили, онлайн закодировали ничего не изменилось в блоке АБС при подключённой рейке висит ошибка недостоверное кодирование.

ASX_5E44.zip

@Filxomor а открыть схему и посмотреть питания и линию связи на приборку?

Вы так шутите? Или серезно?