Вы спрашивали за советы? Вы спрашивали какие у кого мысли по вашему опусу. Что не так?

Автор на Д2 статью писал,но что то пошло не так и статья здесь😁

Блок на стол и дальнейшие проверки проводки после На полчаса делов,определится кто виноват

А датчик то точно подходит к авто?

Ошибка вам о чем говорит?

Установлен рестовый САМ Фары с блоками, проводка переработана согласно схеме. Закодировал блок САМ и блоки фар, Гетвей и Приборку ДХО в бампере начинает мерцать и гаснет, поставил резистор не гаснет но притухает только на 20% в ночи не зависимо от кодировки. Ближнее и дальнее работает, повороты габариты работают. Найт вижен не активируется хотя блок НВ дает команду на включение, но линза не горит. Статическая подсветка и динамическая не работает. Коррекция по высоте не работает. Ошибки только в одном блоке левой фары по функциональному нарушению связи с Гетвеем и пневмой. Хотя блок фары видит поворот руля, передачу, по пневме не видит высоты кузова. -127 и статус не откалиброван Возможно нужно еще что-то закодировать или прошить, потому что активация всех функций со сканера проходит, у меня такое впечатление, что блок фар или САМ не понимают некоторой информации или ожидают другой под рест. Еще такой момент смотрел файл вариантной кодировки гетвея рестовго там больше функций чем у меня возможно его нужно прошить... Пробовал уже разные варианты никак не могу решить проблему, если у кого-то есть информация или может помочь буду благодарен я готов заплатить за помощь или информацию

На крышке клапана жгут проводов имеет зажим. Проследите его вниз примерно на 30 см. На впускном коллекторе есть острый пластиковый элемент, к которому крепится жгут проводов. Осмотрите это место на наличие повреждений. Мы часто сталкиваемся с различными проблемами, вызванными перерезанными жгутами проводов двигателя и загрязнением дорожной солью. 2018 Focus 2.0.pdf

Вангую ремонт блока DSC на горизонте, что в параметрах по питанию этого блока?

Люди знают где трётся проводка, но ждём результат "Попробую подбросить завтра 5 вольт на 5 пин з дмрв,если обрив то должно зароботать" , имхо правильней отключать 5В датчики и ждать результата.

Не получается, к сожалению,в лучшем качестве сохранять целую страницу.

Что-то мне кажется фото блока ЭБУ ДВС нужно, а не это :).

В таком качестве єто не изучай, а занимайся дешифровкой))

izuchay Focus 2.0 -5.pdf Focus 2.0-1.pdf Focus 2.0-2.pdf Focus 2.0-3.pdf Focus 2.0-4.pdf Focus 2.0-6.pdf

может кто поделится схемой абс на эту машину? нужна схема, цоколевка блока абс, точки соеденения с массой...

Есть решение, кому нужно в личку.

На шильдику есть, ето апаратная часть, тоесть количество микросхем и обвязки на плате

Body_Style BSFC0 - 4 Door Sedan Engine_Type ENMG0 - 2.0L I4 DI TIVCT Petrol 160PS Market_Derivative MD0F0 - Ford Division Derivative Transmission TRCW0 - 6 Speed Auto Transmission DPS6 Version VSCE0 - SE brand FORD catalog FORD202201 gov_number BT 4803 CK name Focus (DH) vehicleid 0 vin_code 1FADP3F27JL329372 Внутренняя отделка 3FYDW0 - Spectral/Freedom Charcoal Black Выпущено 2018 Для региона WANAB0 - (+)"USA" Спасибо.по цветах проводов не в попад,но я думаю розпиновка должна совпадать,завтра посмотрю,позвоню на ебу . Над дмрв и дпрв есть опорное,только дросель покинул чат Попробую подбросить завтра 5 вольт на 5 пин з дмрв,если обрив то должно зароботать

С турбой двигло? Если опорного нет, то по проверяй датчики другие. Снимай с них разъемы. А так проводка ломается на местах перегиба к ДВС. Также дросселя пару раз менял на Фордах.

Ловить момент, и прозванивать согласно схемы. Что еще придумывать

No money, no honey (c) For more information and support contact info@alfaobd.com

2,0 екогрусть