Активность

Спасибо за ответы!

Сори . Тогда нужно писать в поддержку . Может нужен инет через vpn!

Точно всё есть.

То что зеленая крышка лежит - не показатель. хотя с пантелыку сбивает. Работаю ори ключем! В первом посту четко указано

Вроде да, не было. У меня сейчас одисы установлены на сам комп без виртуальное. У вас сканматик? Виртуальное зажигание работает с 23-17? У меня не работало.

У меня нет русского языка. У вас так же? Или как то можно русифцировать

Могу продать решение

В том то и дело, что тема в курилке и возможности кнопочно поблагодарить нет, а как знак благодарения воспитаные люди пишут "спасибо" , так как другого способа в курилке нет!!!

Мануал по замкне. Для GE0F10C. T33 CVT fluid.pdf

У ТС оригинал Есть отломы уже, но ценник не интересный, плюс к всему ето все на виртуалках, нужно иметь стальные шары что бы в такую срань влазить с прошивкой) Вот же ето чудо https://a.aliexpress.com/_EGcb71o

А что это за зеленая штука?

Какой номер ключа укажете в поддержку ?

Согласен, «ори» это проф.слэнг. Но думаю он понятен всем тут присутствующим?

Ради праздного интереса: к чему этот выпад?

77 модуль тілько орі

goga2000ru, а у вас есть чем записать? Я бы до вас доехал.

Авто 2004 рік адаптер flinjer fs форскам 2014 року

На отлом поддержка не ответ ! пробуйте не через сканматик , другой адаптер….

А есть уверенность, что сервис нормальный? Нам тоже приехал клиент с неработающими 1 и 4 цилиндром с ЭБУ DCM2.7 AP. Сказал, что форсы отремонтировали и там ремонта на космическую сумму. Перед этим была проблема, что был замкнут транзистор управления и выгорел один из каналов в проце. Клиент заверил, что форсы что процентов рабочие. Перепроверили все вдоль и поперек по проводке, чтобы не замыкало. Мы склонировали мозг с горем пополам. Он начал работать но, странно. Троит на холостых, на оборотах отлично едет. Сняли форсы, повезли в свой сервис. Итог, 4 форсунка не открывается на холостых и плохо в режиме частичной нагрузки. И через 20 минут работы двигателя на новом мозге произошло то же, что и на старом. А по форсам ремонта было долларов на 700 примерно.

Я к ним еще не обращался.

Странно что OpCom не изменил конфигурацию. При замене ECM постоянно ее меняю. Правда делаю это через TECH2 / Tech2Win но и OpCom должен был потянуть. Может проблема в софте ECM ? Как предположение : Была замена ECM. Поставили этот HSFI 2.1 от, например, Corsa C, а SPS не сделали...

Ищу сток. Volvo v70 2000 в первом кузове (рест 850той), 2.5 tdi, ЭБУ msa 15.8. Фот блока, и прошивка, которая сейчас в нем первая 0281001776 28SA4018 VOLVO V70 2.5 TDI AT Stage1.rar

Сделал, но ничего не поменялось В HCP обязательно так же делать сброс, не вижу такой функции