Активность

Может форсы не держать давление?

Походу реглятору хана ворсункі на стенд і тоді можно судити що там робится !!! Судячи з ремонту одну форсунку загнали на той світ а решта побачимо

Попробуйте в выхлопной глянуть....

всем доброго дня может у кого нибудь найдётся оригинальная прошивка считанным с AUTOTUNER в BOOT MOD прошивка считана через OBD есть но нужна через BOOT MOD 04L906056SH_9973 заранее благодарю Man_TGE_2019_2.0_TDI_CR_EU6_140_hp_Delphi_DCM6.2V_Boot_04L906056SH_9973

Подскажите пожалуйста! Надо смотреть наличие грязи в клапане на рампе- это я понял. Где еще посоветуете смотреть ? Подскажите еще, может еще быть проблема в дозирующем клапане на тндв?

Твоими дампами поднял, заработал блок на столе... Хотел только что по быстрому запустить попробовать, поправил еепром , но нифига , признак иммо остался.. ошибка блокирован блок.. значит во влэшке.. завтра попробую сделать как надо... Дерну пин да привяжу...

По серверу эта машина как раз 10 го мая у дилера и была на диагностике и в логах там больше чем одна эта ошибка, там много ошибок))) словно это утопленная и затоталеная машина в одном исполнении(( и звучит ваша главная как 132600. Сможет, если захочет за это заработать, так как это не отзывная и завод не заплатит за эту работу, значит тут решать клиенту. Но я бы перепроверил по ошибке, p132600 скину инструкцию. KNDPM3AC6H7292317.pdf По заводскому описанию эта ошибка с кодом P032600 Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (ряд 1) Рассогласование положений шкивов коленчатого и распределительного валов Стоит адаптации в моторе после всех этих ремонтов сбросить обязательно . Приложу схемы и описание поиска неисправности. До думаю разгадка в описании и выполнении превыдущих работах на моторе или уже механический износ в ГРМ KNDPM3AC6H7292317 ГРМ.pdf 2.4 P032600 00.pdf 2.4 P032600.pdf 2.4 P032600 0.pdf 2.4 P032600 3.pdf 2.4 P032600 2.pdf 2.4 P032600 1.pdf

Я рад что тебе понравилось 😁

Спасибо за помощь! Буду изучать и разбираться) Спасибо за помощь! Буду изучать и разбираться)

Добрый. Разыскиваю фулл для SPC560P50 блока 5Q0959655N Заранее Спасибо ! P.S. Не откажусь от нескольких вариантов . Так как пытаюсь победить датчик : Passenger Occupant Detection System Control Module -J706- Буду признателен любой помощи .

Оплатил на Сбер. Прошу бонус.

Спасибо за схему. По поводу предов и состояния контактов и массы я ранее писал.Стартер схватывает сразу без тормозов при подаче питания на пин,+ в фишке которая подсоединяется к блоку bsm в моторном. Сегодня объявили приговор по bsi..Прогорело несколько дорожек и нет связи между реле, на плате. Будут ремонтировать и выяснять причину почему сие произошло. Вина пускозарядного или что-то другое.По результатам отпишусь когда отремонтируют и все заработает.

Нужен интерфейс нового поколения пишет. А у меня VCDS 22.3.1 Та не пускает. Какая версия должна быть? Дождался оптическое кольцо. Покольцевал каждый блок -- не запустилось ничего У меня оптический кабель идет так: Gateway (4G0907468AD) (под задними сидениями) ----> Информационная система (4G0035670B) (спереди под экраном) ----> Панель приборов (4G8920933B) (спидометр) ----> TV-тюнер (4H0919129E) (в багажнике блок) ----> Радио (4G0035056J) (в багажнике блок) ----> Gateway (в начало) Почему решил, что больше ничего нет: 1. Ошибки в всдц на всех этих блоках "Не может достигнуть". 2. Проверял фонариком от всех блоков куда идёт. Больше ничего нет. Думал может акум. Зарядил полностью, сняв клемы с аккумулятора. Подключил всё после полной зарядки (24ч заняло) и ничего всё равно не заработало. Предохранители все три блока (пассажирский, водительский, багажник) - проверил. Нашёл под рулём дополнительную секцию предохранителей и её тоже проверил. Все предохранители целы. Сама мультимедия спереди гудит иногда несколько секунд, потом перестает. Нажимаю кнопку "включить" и оно повторно слышно пытается запуститься уже секунд 5-10, правда безуспешно. Очень странно, т.к. днём работает, выхожу с машины, возвращаюсь утром и уже ничего не работает. Красный сигнал с опт. шины начинается с блока Gateway и к нему возвращается Делал всё это. Можете посмотреть сообщение выше и помочь по возможности? Спасибо Адрес 17: Панель приборов (J285) Маркировки:| RUS\4H0-920-xxx-17.clb-SRI1 Часть No SW: 4G8 920 933 B HW: 4G8 920 933 B Компонент: TDieRdwAcc H58 0622 Пересмотр: 29460237 Серийный номер: 658201014596023 Кодирование: 038709000F410008100000 Заказ #: WSC 02391 785 00200 Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_RBD4K 004048 ROD: EV_RBD4K_AU57.rod VCID: 2F674E7E761D45F764-807A Коды ошибок не обнаружены. ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 56: Радио Не может быть достигнуто ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 57: TВ-Тюнер Не может быть достигнуто ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 5F: Информац.система Не может быть достигнуто ------------------------------------------------------------------------------- На CAN-модуле ошибка всё та же

димексид ?

Не против бонус получить, спасибо

немножко. цилиндры почище стали. нагар приличный был.

оплатил на сбер, Дмитрию Вячеславовичу, в 22:23 по мск. Был бы рад бонусу. спасибо.

а зачем? помогло?

Пусть и не самая простая комплектация, но вполне неплохая машина, был бы 1.7 дизель, то вообще отличная городская машина для небольшой семьи. за этим кузовом не наблюдалось массово отказ бесключевого, разве что антенна в заднем бампере да микрики в ручках дверей отказывают порой. Так что напрашиваеться вывод )) Хозяин, владелец, пользователь в 99 процентах виноват в ситуации - а теперь хочет переложить этот гемморой на Тебя и всех, кто поверит в его простую историю, что мол отказала и все тут))) Не Верь!!! Ошибки хозяина? да вот они- 1. доверился и поверил установшикам сигнализации, а те конечно в теме что и как влияет на врезку в электропроводку авто. 2- не уследил за состояние АКБ 12 В или системы зарядки, да и плевать видно на это хотели 99 процентов пользователей авто. 3. Отвозил машину уже не только по электрикам, а и к официалам, при этом ищет более дешевых путей решения этого гемора.- Машина по записям на сервере была у официалов 13 и 28 числа мая месяца и ошибки что Ты описываешь там в логах есть и с ними разбирались, делали тесты и они проходили!!!! значит и решение у них было! и скорее всего хозяину озвучили стоимость ремонта и запчастей для этого ремонта. Но хозяин выслушав и прикинув сделал свои выводы. смотри прикрепленный файл. 4. Хозяин поверил , и был сам же собой обманут! ну конечно же сервису, который поверил "правдивой истории" клиента и в результате Ты уже имеешь взорваный и расковыряный во всех смыслах авто и блоки в хаотичном состоянии)) Но что то понят и сделать теперь должен Ты) Не перепутай))) VENGA.pdf там в файлах много инфы, на этот кузов только в языке оригинала, но технически там все сводиться к проверке компонентов и согластно выявленным неисправностям необходима замена и обучение заново. Нужно проверить все питания, работоспособность блоков и ключей и что ПИН от машины верный и что во всех блоках он совпадает. Скорее всего ESCL придется обнулять, не забыть собрать замок в открытом состоянии!!!! и заново обучать, вопрос как это сделать с помощью какого стороннего сканера не подскажу, сам все операции только KDS выполняю, быстрее и удобнее. Одно важно = АКБ должен быть на зарядке , но без большого магнитного фона -- ключи просто не увидит блок из за помех в радиоканале! а так там отдельная инструкция как обучать и в каком порядке, Изучи внимательно, пригодиться на будующее, эта инструкция вплоть до NQ5 Спортажей работает. Запуск после замены (чистый запуск) Запуск возможен после замены нового блока смарт-ключа, PDM, ключа FOB или ESCL. •Для запуска в чистом состоянии •Все связанные детали находятся в чистом состоянии (смарт-ключ, IPM, PDM, ESCL ECM) •ESCL всегда разблокируется в чистом состоянии •Когда чистый смарт-ключ вставлен в держатель смарт-ключа, возможен запуск, IG ON и положение ACC •Нажмите педаль тормоза в диапазоне P или N •После того, как чистый смарт-ключ вставлен в держатель, нажмите кнопку запуска один раз. Много файлов, но по смарт ключу очень много взаимосвязано, проверяй поэтапно по описанию кода ошибки и успехов в ремонте. VENGA PDM 3.pdf VENGA PDM 1.pdf VENGA PDM.pdf VENGA ESCL 1.pdf VENGA START STOP.pdf VENGA FOB.pdf VENGA ESCL.pdf VENGA BCM ESCL.pdf VENGA BCM 2.pdf VENGA BCM.pdf VENGA Smart Key Code Saving.pdf VENGA SMK 0.pdf VENGA SMK unit 2.pdf VENGA SMK unit.pdf VENGA SMK 6.pdf VENGA SMK 5.pdf VENGA SMK 4.pdf VENGA SMK 3.pdf VENGA SMK 2.pdf VENGA SMK 1.pdf VENGA SMK B1978 3.pdf VENGA SMK B1978 2.pdf VENGA SMK B1978 1.pdf

так раскоксовку делал пару лет назад.

а с чего вдруг краску подняло?

Оплатил на сбер. РФ, прошу бонус

да нет. в поддоне краску подняло, чистил. и какой то гудрон грамм 200 слил

о, а что случилось? насос?