Активность

Спасибо. Обнова есть, 37805-RD2-J530 1 мб должен быть, у вас это вроде с коробки(CVT) Адаптер: Drew Technologies Inc. - MongoosePro JLR DLL: MongoosePro JLR J2534 Library v1.1.16.0 Firmware: MongoosePro JLR FW:1.1.16.0 BL:1.1.8.0 SN: AOLHE0000003666A Модуль: Honda: Honda PGM-FI Generic Read-Only Идентификация Версия ПО: 37805-RD2-J530 VIN номер: GP3-1045682 Каталожный номер: 37820RD2J540M1 Серийный номер: 62881110217 CVN номер: F6A410D4 Тип ЭБУ: Honda: PGM-FI (Keihin SH7058/1MB) Выполнено

З родным дампом были ошибки по датчику крена ,продольного ускорения,по питанию ,по конфигурации u2300 , тоже была А с донорским только одна ошибка u2300

К вечеру буду заниматься этим И такой ещё момент. СЕМ на связь не идёт, на него шина напрямую с разъёма идёт с 3 и 11 контакта. Она как я понял напрямую не соединена с той, что идёт на панель. Такое подозрение, что он должен выходить на связь, но всё равно не идёт

Какие ошибки, проверяли? Может из-за U2300 донорский блок не показывает их, а по факту они есть.

Ну может не краткий курс, а - обзор состояния CAN шины по измеренным напряжениям на ней ... .

На более свежих авто на трансивер 12В не идёт. Это особенности схемотехники ранних систем. И то, я привел пример для TJA1054 как ответ на вопрос, откуда может взяться 12В. Какие драйвера стоят у вас не знаю, вскройте блок, посмотрите.

Я знаю как она устроена. Просто не знал, что на этот трансивер 12В заходит. И что-то я таких курсов кратких и подробных не видел никогда🫠 Сколько раз смотрел напряжение, в нормальном состоянии работоспособном у кан не видел таких показателей

Здравствуйте!Заменили блок SRS (H2GT-14B321-AB) в Edge 2017 ,так как родной залит водой,в результате получил ошибку Код: U2300 - Центральная конфигурация Дополнительный признак неисправности (:55): - Not Configured Загружал асбилд форсканом , тоже самое , заливаю родной епром ,получаю куча ошибок ,видать похерился родной епром.Подскажите как можно сконфигурировать блок срс?

Jaguar тоже некисло угорает по подпискам последнее время

Всем привет , хочу добавить на лексус ct200h 2011 года smart access в машину , но не могу найти информацию, что для этого (кроме дверных ручек) нужно еще добавить , кто то занимался таким, можете подсказать , что нужно для этого?

Скорее будет драйвер, осталось только вскрыть.

Достаточно краткого курса по работе CAN линии - чтобы в будущем таких вопросов не возникало ... .

Управляющию массу пустили в обрыв... а плюса может не быть из за сгоревшего преда😉.....наличие, целостность и правельность расположения предохранителей проверили?

Ну тут явно проблемма в блоке... По логики там управление 5 вольт и подтяжка к массе резистором. Если управление в блоке реализовано на раздельных транзисторах то легко можно будет починить. Если на какой-то сборке или драйвере то сразу фиг найдешь. Осталось только блок открыть😀

Капец авто по подписке, слышал но ещё не сталкивался 😅 думал такое только BMW могёт 🤣 Мне интересно, а что входит в подписку ? Что не работает без ее?

Следовательно он в СЕМ и должен быть? И шину он будить должен, а этого не происходит

Спасибо. Прошивку вернул. 24 контакт тоже проверю. Отпишусь по результату.

Да на зажигание там масса выкл зажигание нет массы, в режиме прозвонки не на зажигание на рабочих падение 680м вольт на не рабочих 1800 и 4ый вообще ничего.

Не было времени отписать. Машина уехала с родным блоком.

Это не подтяжка, а нагрузка. Подтяжка - когда вывод через резистор соединяется с питающим напряжением. А тут между двумя выводами. Ставятся в блоки, которые имеются в авто независимо от комплектации. Если, например, парктроник или Вебасто может устанавливаться, а может и не устанавливаться, то этих резисторов там точно не будет.

Пролить комплектацию через рейн или сам блок нцс экспертом.

Наблюдал такую картину при умершем блоке комфорта. Авто вообще висел мертвым грузом. В теории и сига может повешать но вряд ли прям так что отклика вообще не будет, проверьте ставят в основном за панель климата.

Здравствуйте, сделайте, пожалуйста ключ для ESI tronic 2013_1 W44586HRTKCBFEAF

Мб рассинхрон dme-ews случился? По идее новый ключ при первой заводке должен давать новый роллинг. Встречал такую хрень примерно на китайских чипах 7935(чаще на семечках от хорса) где происходит такая фигня с рассинхроном, затир в fff приводит к возможности запуска и создании нового кода. Есть вариант того что евс увален, были истории при кривых привязках ключей по симптомам подходящим вам. Авто после манипуляций заводится но ровно один раз, дальше все. Помогает перепрививка ключа но так же на одну заводку

вот держите сток! 37806-RD2-J530-20250802-112857.bin и обнова 37805-RD2-J630-20250802-114257.bin