Активность

Для начала со шлюзом надо разобраться, без этого и consult не поможет в калибровке.

Да само собой, дискретное питание, потому что питание c jlink нестабильное, и даже сам производитель на форумах segger рекомендует подавать питание отдельно. Ресет подаю с ресета, вы перелагаете подать инверсию ? Именно

X7LHSRDDG56767107 Двигатель K9K858. ошибся. По поводу ваших умозаключений и выводов что если двигатель куплен со всем навесным в нульцевом состояние то я и есть дилер, Оставьте свои выводы при себе.. И да дилеры продают эти движки со всей навеской отсутствует только компрессор кондиционера.

проблем не должно быть если вин от честной машины , можно сделать абритусом по обд при наличии ключа от донора , можно сделать программатором , откручиваем срывные болты разбираем читаем пишем моторолу .

Всем Привет. Вопрос, возможно ли привезать odis online ELV б/у блок. Б/у блок цифра в цифру. Спасибо.

Калибровка 1037386228

Есть 33?

Есть очень простой способ - перед отправкой сообщения вы его перечитываете. И если нужно исправляете.

34 Думаю должна появится в этом месяце. Но тоже будет без возможности обновления! 33 Версия не особа как-то!

благодарю

Да

Всем привет ребята Nissan Patfinder 2022 года чем и как калибровать передний радар Launch не может и ещё несколько приборов использовали не берёт даже инструкция не выходит на приборе что и как т.е только удаление ошибки об калибровке и то не сбрасывается не удаляется

Ребята привет всем заменил на днях на Hyundai Sonata 2020 года ЭБУ блок Kefico CPEGD 3.20.1 не смог привязать потому что спрашивает пин код для привязки использовал для чтение пин кода Zenith Z7 pro не смог прочитать а Obdsta key master прочитал но этот пин код тоже не подошёл решил отключить иммо какая программа или модуль с этим справятся подскажите пожалуйста

Ребята привет всем заменил на днях на Hyundai Sonata 2020 года ЭБУ блок Kefico CPEGD 3.20.1 не смог привязать потому что спрашивает пин код для привязки использовал для чтение пин кода Zenith Z7 pro не смог прочитать а Obdsta key master прочитал но этот пин код тоже не подошёл решил отключить иммо какая программа или модуль с этим справятся подскажите пожалуйста

Собственно, может кто поможет удалить DPF, EGR из прошивки, не бизнес для себя. Слил с помощью PCMflash. Скачал програму DPF_EGR_Remover2017v1, но люди пишут, что много мусора она оставляет. Если можно в личные сообщения, нет возможности скачивать с форума. 25192581_25192582_25193795_DCM37-B1E-UGD90U-Z22H-C140S-15EU-M4-G-D1Z0403-20220507-073511.7z

Много прогеров не бывает ! Да функционал , не во всех полноценный !

Добрый день! Такая прошивка у меня былая.на этом форуме мне кто-то прислал. На LX 470 с котором я возился 1.5 месяца была другая прошивка. Нашел :не подходит питание к блоку ABS 12 вольт.подключил и все заработало.Уже все забыл,посмотрите по схеме и найдете.Захожу очень редко.Почините!

Осталось только, чувака найти. !

А чем он ценнее vvdi или cgdi?

Завтра нагадати на тг, гляну. Там рішає більше hw, кажись JC вкінці має бути. Софт прошивать з прив'язаним іммо то пів біди Коробка з іммо. Ходять легенди, що у чувака з іншого форуму є прошивка на якій поїде без прошивок привязок

Это хорошо если это насос еще от форда . Некоторые думают , что с любого авто можно в корячить , и подвязать ! Плохо что , от авторам темы, мало информации. Не смотря , на развернутый заголовок темы .

Так и есть , купил две новые форсунки и детонация пропала... Не звенит под нагрузкой ... Но остался ещё эффект раскачки оборотов на холостом ходу, при включении кондея стабилизируется... Сейчас две форсунки тупо новые две после ремонта . Походу и те что остались после ремонта тоже в урну))) Встрял я с этой тачкой

Вангую, топик пытается подвязать дохлый ТНВД, а это не опыт, а нервы.

Наверное для начала не плохо будет сканером зачитать

Ну что вы сразу так) Не мешайте человеку получить опыт