Активность

История такова . Выпаял st95640 считал в прогере , почистил краш на платном сайте , впаял обратно - всё работает . Через пару дней и десяток запусков авто выскочила ошибка по датчику удара , стёрлась диагностикой ( с датчиком было всё в порядке) . Ещё через день замигала лампа на панели и блок перестал выходить на связь . От чего умер блок я скорей всего знаю . Закончился проверенный флюс и я использовал "шо попало" под руку , а это оказалась токопроводая паяльная кислота . Естессно выяснилось позже на другой пайке . 3.3 вольта на епромке есть , масса тоже , потребление блока 0.64А. Кто возьмётся попробовать поднять блок по Украине ? 988201MM1A Оплату оговорим . Купить цифра в цифру блок не вариант . Возможно кто подскажет что можно поставить на замену этого блока

По ручнику тоже был Пассат б6 2008, горела желтая лампа, но была ошибка. Хотя на практике все работало и ручник отрабатывал пока в один момент не заклинил суппорт. Решили заменой заднего правого так как проблема оказалась в моторчике. Так же мучал человека АБС (Оказалось проблема в проводе,(был перелом) поменяли на новый).

Ford S-Max 2л бензин 2007 г.в. на механике. По лямбде показывает богатую смесь (680-730mV) в конце 2024 менялся ДВС на капиталенный (прогорели поршня). Навесное осталось родное. После этого все и началось. Признаки богатой смесь есть - черный матовый нагар на свечах, показания лямбды и как вишенка ошибка "P0420" (низкая эффективность катализатора). Прошу не советовать вырезать экологию, потому что планируются выезды в Европу. Что было сделано за прошедшие пол года по хронологии: - замена лямбды первой на новую - замена свечей зажигания на новые - замена катушек зажигания на новые - замена клапанов imrc на новые - замена форсунок (частичная с последующей перетасовкой) на новые - проверен (рабочий) клапан адсорбера - замена датчика MAP (ДМРВ на этом двигателе нет) на новый - поиск подсоса воздуха (было одно маленькое место возле EGR клапана - устранил, но не помогло). Искал методом баллона (на заведенном ДВС карбклинером прошелся по степенно по всему ДВС и смотрел на показания лямбды) - замена воздушного фильтра на новый - Заправку менял, правда один раз (всмысле в один момент полностью перешел на другую АЗС) и ориентировался на отзывы, потому что брендовых рядом нету. После каждого +/- серьезного вмешательства скидал корекции самообучения, что бы система учитывала новые вводные. После каждого такого сброса ездил по 500-1000км, результат нулевой..... уже не знаю что делать и куда копать.

от года зависит до 2022 года 100 уе у нормальных и 20 уе в демпер-сити

Peugeot 607 2.0HDI 136HP 5WS40262B-T 9655534080 9660780880 SID803A.zip

EDC17C57 Hyundai Santa fe 2.0 2019 удаление SCR. eeprom-чтение, flash-чтение и запись в бенч успешно. Контрольку считал отдельно.

Доброе утро нужна помощь, клиенты с месяц назад приобрели Passat B6 2009 с не рабочим цз и мигающим индикатором ручника на приборной панели(те кто продавали сказали что нужно поменять колодки и батарейку в пульте), клиенты где то сделали второй ключ, но все равно цз не заработал(поворотники при нажатии на кнопки мигают, стекла открываются и закрываются, в параметрах видит и ключ и кнопку на водительской двери, и личинку), также поменяли колодки все так и осталось, по диагностике только одна ошибка по пассажирской двери 65538 - Локальная шина данных U10BA 00 [00001001] - нет связи, машина идет только с передними стеклоподъёмниками, сзади ручки, в задних дверях блоков нет только замок двери и все, по ручнику проверил потребление тока все норма отклонений нет ошибок нет, ручник работает, а лампа желтая на приборной панели продолжает моргать, подскажите в каком направлении двигаться Отчет-WVWZZZ3CZAE098511-20250627-0826-317420км.txt

По теме, был дефект в клемме АКБ, точнее в датчике тока, который по lin шине передает сообщения в ЭБУ двигателя, по этой же шине передает инфо про уровень масла датчик уровня масла. Шина была закорочена датчиком тока на +12В, соответственно, и датчик уровня не мог передать свои сообщения. После замены клемы (была заказана в Польше, в Украине нужной не нашел ни новой, ни б/у) шина lin ожила, ток показывает, уровень масла тоже. Но пока в эбу висит ошибка по низкому уровню масла, и не стирается, но в то же время, на щитке приборов масленка не светится. Вроде как через некоторое время, ошибка по уровню уйдет сама. Пока замечаний нет. Всем спасибо

кроме последовательности, еще факты: не важно какая версия написана в шапке, как последняя, в блок запишется не из шапки, а далее из файла прошивы. шапка нужна для программы проверки совместимости. в конце файла 4 бита - эт контрольная сумма файла задом-наперед написанная rwd-xray-master тебе в помощь (расшифровщик)

Помогите, пожалуйста, скачать https://mhhauto.com/attachment.php?aid=186425 и отправить через облако или на почту [email protected] Заранее спасибо!

Renault daster 2, 2018, CID310, при нагреве пропадает управление реле топливного насоса. Ошибок нет. Под микроскопом ничего не нашел, грешу на одну из масс блока. Где можно найти полный pinout блока?

Понял спасибо возьму тогда от Acc питание Как сделаю отпишусь .

я видел, есть даже для ситроена, может кто делал такой.

Частоту развертки выкрути на максимум. Там не сигнал, каша. Этот сигнал с датчиков хода, при идеальных условия очень сложно проанализировать на целостность венца (если он явно не отпал), когда он размагничивается. Скорее всего проблема в метках,

Вот блин,вроде расковырял все а про последовательность не учел тогда Спасибо, сохранил.

Стирается Заводишь машину появляется P0341 2-3раза заглушил завел появляется вторая ошибка P0344

Была такая фигня, правда на Мастере 2.5, постоянная ошибка по ДПРВ, осциллограмма идеальная, снял синхру - все ок, на всякий случай прозвонил провода до блока - обрыв. Косы не расплетал- машина рабочая и не было времени, поэтому прокинул новую жилу, так и не понял как так может быть- при отличном сигнале с датчика обрыв провода...

Нет запуска в смысле плохо запускается, а то не совсем понятно, как он "немного прогреется"? А параметры, температура охл. жидкости, например?

Такая же проблема,помогите.

Peugeot 206 sedan, 1.4, 8кл, 2007.

Установил на Win XP - Visual Studio 2010, не помогло, программа не открывается. Если у кого есть китайская версия программы Orange5 Super Plus v1.35 для серийника 5C38, прошу поделиться. Может эта программа откроется на XP.

надо вместо задней подключить, и посмотреть, думаю там AHD 720/1080p. Не проверял, но должно работать. Питание пусть висит на передней всегда, просто ВКЛ её через приложение

Всем привет . Проблема с кондиционером на лисяне , то вкл то выкл. Диагностика говорит о потере связи с блоком кондера. Это их проблема. Может кто сталкивался с лечением данной проблемы , пайки просмотрел всю вроде все гуд. Может есть определённые места где стоит просмотреть лучше? Или может есть у кого опыт что умирает в этом блоке.

Спасибо . Тут идея есть взять понижающий адаптер понизить 12в до 6.5в для задней и так же для передней . Вот только с откуда плюс 12в взять чтоб магнитола им управляла при включении передней камеры. Я хочу эти камеры оставить . Или не прокатит из за самих камер ? Будет сильно круглое изображение ?