Активность

на кардампе дамп купить, ну и там есть риск.

мне интересно чем вы ему поможете?)))))))

кто открыл тот и закрывает

Привет всем. Ребята подскажите кто ни будь: Xentry 09.2023. DAS работает отлично, Xentry пишет: Коммуникационная ошибка. Спасибо.

Привет всем. Ребята подскажите кто ни будь: Xentry 09.2023. DAS работает отлично, Xentry пишет: Коммуникационная ошибка. Спасибо.

Здравствуйте. Попали в ситуацию. Приехала машинка на ремонт подвески, в процессе ремонта пришлось прибегнуть к сварочным работам (АКБ как я понял не отключали). После окончания работ машинка не завелась (моргало иммо). В панели приборов висела ошибка U2510 не связи с PCM. После проверки проводки было решено вскрыть блок и посмотреть на состояние eeprom. Увидел смещение по файлу и отличия в кодах синхронизации (точнее в последних символах). Поправил смещения и сделал все коды одинаковыми. Машина завелась но есть одно но. Висит ошибка по ПЗУ и не развивает обороты свыше 3000. Я так понял что нужно посчитать контрольку. Поиски по интернету ничего не дали, кроме одного смутного намека, который я так и не понял. Может кто сможет объяснить что к чему и как посчитать? Файл прилагаю, на нем машина заводится. Обороты 3000 mazda3.epr

заміни масла і КС не пораховані

Оригинальный сканер бы да. он всегда статусы выводит на экран, трудно пропустить его уведомления. там есть пункт проверить верность пин. кода

Тему закриваю. Zaveruha почистив краш і тепер все ок.

p50 скорее всего, валенок инструкцию не смог прочитать, открыть блок посмотреть какой имено там проц и правильно вычитать dflash.

Подскажите пожалуйста, читает ли Forscan блоки на столе без автомобиля? vlinker ориг

Шукаю Сток Peugeot_308_2.0_DCM6.2A_AT_9692169180

Я не говорил, что она не шита. Я, вроде, упоминал, что, скорее всего, сажа шита и сажевика нет. Пока небольшой апдейт: Приняли решение шить ЕГР. Потом напишу почему и что удалось выяснить. Всем заранее спасибо!

новый блок проц на сколько мне известно закрыт пока

В этой панели, что у автора, пробег не в инкременте. Там вообще ничего греть не надо. А то что делает автор данного лайфхака (400 градусов) может запросто привести к тому, что панель потом можно будет положить на полку.😆

Тоже самое только на оборот )) можешь помочь с файлами ?)

Приветствую. В общем, всё замечательно работает, модуль успешно прошит, настроен и установлен на своё место. Всем огромная благодарность за помощь!!!

Заказали б.у две лямды (Рабочие) и приобрели механические обманки две. И все.. пока ездит.

Всех приветствую. Отпишусь по результату. В итоге оказалось, что человеку где-то при диагностике предложили обновить прошивки и соответственно обновили. Я предложил съездить туда, где обновляли - в итоге что-то там перезаписали и кондей стал включаться. Какой конкретно блок прошивали человек не в курсе. Так что всем спасибо! Тему можно закрывать.

Глушит пробували на 642 нормально ездяшим в активациях открить его машина глохнет Механіка в егр то унено хорошая но в нем же есть внутр плата управления у меня бил 211 на хх ещё работал ставиш драйв глох. Перебрали все. Оказалось егр. Причем он работал как на хх закрыт а чем больше даёшь газу тем больше он открывался поставили другой а к этому подключили фишку смотрим а он работает ровно наоборот как должен А бил 646 тоже на хз работает димит в ходу все супер. Оказалось тоже Егр ткрывался на все деньги. Вместо 15%

там 3 разных метода чтения одной и той же епром вот одна из них это та где надо стереть первые 2 строки а у автора как раз ниже

При нормальных условиях открытый егр дизеля не заглушит.... если нет подпора на выхлопе.... Что там с выхлопом? Каталик сажевый? Если вы говорите что машина не шита то в выхлопе экология должна быть...

Нашел пару ,скину вдруг пригодится bosch 0261203619 m3.4.4 пара.rar

Так у автора ж получилось? Или у него другая память. В чем тогда смысл лайфхака если это обычная память😀

там другой процик