Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Залил один из вариантов. Сделают панель, смогу полностью проверить.
  3. Клиент отказался от ремонта двигателя, авто уехало на продажу. Извините, что без развязки.
  4. Дме д кан єто кактето бмв штуки мерса не оскорбляй ими
  5. Приветствую ! Тема будет нести скорей познавательный характер . Есть одни пид...... с Луцка которые занимаются продажей , я кабы ЭБУ ЕБУ блок управления двигателем Audi Q7 4.2 FSI 3.0 TDI 4L0 CCG BUG . Блоки с переклеенными наклейками . В моем случие должен быть 4L0910560B MED9.1.1 , приехал с таким же номером , На наклейки все четка , но подключив на столе , выяснилось внутри 0261s02478 1z0907115d со шкоды 2.0 tfsi MED9.1. Вот эти не хорошие (люди) https://www.olx.ua/816760659/ Посылка приехала Луцк отделение 8. от Синицьки Игорь . телефон вещественно выключен.
  6. Добрались до катушки зажигания, проверил её с помощью мультиметра, первичная обмотка в норме,а вот во вторичной обмотки 3-6 сопротивление 10,2 кОм, причём видно что 6 вывод ржавый, явно отличается от других, в других обмотках по 11,9 кОм, в автодате нашёл норму сопротивления, 11-16 кОм. По искала на форуме нужную информацию, нашёл случай один в один как у нас, после попадания масла в колодце сломалась катушка, но при этом не было ошибок, искра не всегда проскакивала и человек написал что если разница сопротивлений между обмотками больше 1 кОм, то катушку однозначно под замену. Кто что скажет по этому поводу? Кто то может объяснить потемнение на 6 выводе катушки зажигания?
  7. А поиском пройтись по форуму,не?Обсуждался такой блок чуть в другом контексте на этом ресурсе,ищите... А почему бы вашим "всемогущим" ренолинком не проделать все желаемое на авто?
  8. Сегодня
  9. Соглашусь ,что к датчику давления фреона надо присмотреться в первую очередь,многократно на самых разных авто засаживал шину питания датчиков 5 вольт..,
  10. Если один раз завелась. Потом перестала. Это кс . Нужно кс посчитать. Я бы посчитал. Но в данный момент ноут сдох
  11. Теперь все стало ясно. В вашем случае ключи в ААМ, и у него слетел EEPROM. Вам помимо того, что придется читать моторолу в моторнике программатором, так и еще записывать новые транспондеры.
  12. Turn Signals.pdf в телеграме есть схемы. но я не читал правила - возможно тут нельзя ставлять ссылки.
  13. Переделать проводку, и потом зашить конфигурацию.
  14. Благодарю за предложение. Через ренолик на машине блок чистится и привязывается. Хочется его подключить на столе через obd или программатор
  15. Да это понятно . если прочитать ключ. что пришит pcf 79 какой
  16. Привіт, відповів в особистих повідомленнях.
  17. Утро доброе, я заливаю комбиком, залил которые скинули в личку,авто один раз завелось и заглохла, а потом все кердык, фото шильдика аналогичный пытался ключи прописать, не пишет васей и лаунчем
  18. Доброго времени.Помогите пожалуйста с пинкодом на магнитолу.
  19. Здравствуйте помогите схемкой системы впрыска . VF7YEZMFC12585021 Citroen/JUMPER 3/RELAY 3 EURO5|EURO6
  20. Причем здесь кесс.? Вам фулл Флэш нужно заливать. Забудьте про кесс. Вам выше скинули файлы которые нужно заливать с разбором Бут пин.
  21. Тебе надо в зашелку писать
  22. При чем здесь барыги? Я не перепродаю устройства,а делаю сам. Если людям нужно я что не могу предложить? Или вам поговорить больше нет о чём?
  23. Машина какая, откуда файл с какого блока?
  24. Дружище привет, прошло много времени, но все же если ты ещё здесь бываешь, напиши пожалуйста как решил этот вопрос,если помнишь)? Вчера с тем же столкнулся, сплавился блок родной epica 2008 г, в итоге человек вместо иммо офф на новом(б/у) блоке, решил купить комплект такой же как ты описал ecu bcm immo замок зажигания с ключом,, в итоге думаю сейчас просто перекину разъемы и все, но потом увидел, что на старом замке вообще нет катушки считывающей ключ ну и соответственно нет проводов под нее
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...