Активность

Давно не появлялся. Да и машинка пока катается. Не под руками чтоб продолжить разбираться. Смотрел аутел mk808, по лаунчу все тоже самое. Да и по словам хозяйки она уже года полтора по сервисам ездит.. По впуску датчик map. Давление наддува запрос и фактическое практически совпадают во всех режимах. атмосферное при заглушенном моторе тоже. Поэтому во впуск дымогенератор не пихал. Зачем в выпуск пока не понял.. Ошибка по бедной смеси обычно вылазит после движения по трассе в бодрых режимах.. Т.е. если ездить спокойно по городу то ее нет... по богатой не разу не видел - это со слов хозяйки по диагностики с другого сервиса. Так что пока не учитываю... Вот докопался до цифр запрошенного и фактического давления ТНВД. Датчик на рампе заменил. Не чего не изменилось.. Хочу по приезду машины попробовать как- то посмотреть мех. манометром.. Для понимания хотябы. Как вариант конечно что что-то делалось в прошивке, надо попробовать считать и сравнить с оригиналом...

привет можешь выставить фото ори. ключа

хорошо, а не вкурсе каое сопротивление поставить для проверки можно с новым эбу? что бы не ущатать, подоткну пока для проверки дросселя

Питання вирішили?

А вот это интересная информация,вы прямо из под Кей тул Макс писали в поддержку? Софтом factory tool не удалось поднять с колен,всем кто хочет попробовать не тратьте время зря,но за сам софт спасибо)

Бобром можно сконфигурировать

Да взял.. год пролежал стабильно, все кит приборы перекрывают наглухо чем я занимаюсь. Пока не продам ещё год амс оплачено, а там посмотрим. Что интересно, выставил на продажу в Авито абрик, прям скажу не плохо звонили купить хотели, значить ещё нужен кому то. У меня база. Я думаю щас он в фулле не нужен, люди если покупают..то под себя лицензии какие надо. Ауди была А4 12г. Сброс защита компонента без проблем человек сделал проброс УСБ. Так что как то так.. выкручиваюсь. Или у абрика купить эту лицензия.. там без штанов останешься.

Всем привет! Bmw e36 поставили мотор 6 цилиндров , стоял 4 цилиндра. Теперь тахометр работает не адекватно. Может у кого есть дамп от 6-ти цтлиндрового двигатели или можно попровить дамп родной?

Я особо не в теме, Но из всего вышеописанного понимаю Леновог5000 это новый ник Серж2000?

Ну что взял? Рассказывай ощущения )

Да нет, горе чипы... Надо было сток для диагностики. Ну и переделки под нормальное решение.

Здравствуйте, ищу оригинальный софт для сравнения / Hyundai i20 2008 год дизель 1.6 crdi edc17c08 0 281 015 497 prog daten 1037395931 HMC P/No 39113-2A000

Все разобрался, иммо нет, через икс тул в штатной сигнализации есть процедура обучения пульта оказывается. Иксхорсовский ключ лег без проблем. Думал что в bsi прописывается но нет. Короче всем спасибо

Д94 ,В94 и Е90 это одно и тоже

Апдейт по какому-то определенному TIPS от MB?

На моем mini obd тоже после замены батарейки была проблема со синхронизацией с сервером. Обратился в тех. поддержку, скинул им серийник mini obd и через пять минут все работало. Работаю с key tool max и прямо в апк есть online support.

Я свой лаунч Кей программер продал. Купил такой же xhorse, цена такая же. Проще пульты покупать, и чипы.

can you try this file Ford TCM software Diesel.zip

can you try this file Ford TCM software Diesel.zip

Все решил.) Мой косяк , при записи загрузил D Flash в нужную вкладку , а не вибрал в випадающем списке что писать.. Operate On Data Flash не указал( Зашил еще раз и все запустилось)

ЦЗ рабочий но пульт уже на грани. попробую запустить CARMAN сканер если там небудет обучения ду то у меня куча радиомодулей от ниссана они привязуются на раз два. Клиенту пофиг лиж бы работало

Добра всем,поделитесь стоком 89663-48A51 toyota.

Потому что если дросель потребляет больше чем нужно тока из за выработки и подклинивания заслонки то вы автоматом пришатаете новуй бу блок Кто занимался сексом с этими блоками то вкурсе тонкостей, дросель на лабораторник и замер потребления, если по току близко порогу или того худе и выше дросель в мусорку Вы только ключ зажигания повернете на кл15 и блок отдаст богу душу, и потом у тебя на руках пару дроселей новых бу, пару моторриков новых бу и ты начинаешь колзозить туда транзисторы

Тему сейчас можно закрыть, авто отпустил. На данный момент не справлюсь. Возможно позже еще вернусь к нему.