Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

x12345

Продвинутые
  • Content count

    60
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

x12345 last won the day on June 5

x12345 had the most liked content!

About x12345

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Рига
  • Имя
    Joy Chen
  • Страна
    Latvia

Recent Profile Visitors

199 profile views
  1. замена моторника помогла.
  2. привезли блок. сейчас подкину и внимательно посмотрю
  3. Сегодня удалось связаться с фирмой и механиком который обслуживает их бусы. Там клянутся, что дроссельная заслонка стоит новая. До этого была проблема с одной форсункой, машина не заводилась (судя по всему кз). После замены форсунки появилась проблема с дросселем.
  4. Со снятым разьемом дз ошибка такая же. Моторнику вообще пофиг, есть заслонка или нету. Ошибка всегда по 1 датчику.... Одна и так же ошибка на двух ДЗ? Сомневаюсь. Просто хочется не уйти в сторону и зря не потрашить моторник. Потому прошу помощи здесь.
  5. Схема неправильная. В понедельник скину то что мне выдает старуха.
  6. Не говорите. Жарко просто ужас. Кстати параметры ДЗ что-то я не нашел. Они точно есть? Старухой смотрю. Питание 5в на одетой фишке смотрю...
  7. Старуха дала кусок темы. Говорю то что вижу на ней.
  8. Хорошо. 2 переменых резистора. Но почему выход всего один? Как он по одному выходы различает какой из этих "переменных резисторов"?
  9. Ребята, у кого были траблы с igla? Поступило две жалобы. Первая от GLE 2016 года, а вторая от CX-5 2014. На обоих машинах стоит 231. Оба владельца жаловались, что не могли "ехать". Притом владелец GLE утверждал что индикация на разрешение движения отрабатывала но машина глохла...
  10. w906 2011, 2.2d (635). Проблема с дросельным узлом. Ошибка P012315 -"Датчик положения 1 дроссельной заслонки имеет замыкание на плюс. Имеется замыкание на плюс или обрыв." Ошибка висит постоянно, не стереть. Читаю старухой. Иду по ведомой диагностики. Проверяю питание: 5в и масса. Есть. Проверяю Сигнальный провод. Звоню от ДЗ до моторника. Звонится. Так же звоню это же провод на массу и соседние провода на фишке ДЗ. Всё ок, не звонится. Замыкания на нём нету. В итоге старуха предлагает поменять ДС. Подкинули Б.У просто повесили на разьеме. Захожу в ошибки. Там опять p012315. Стираю. Не треться. После этого пробую делать адаптацию ДЗ на родной и б.у. Не проходит. Пишет что завершена неудачно. Разобрал заслонку. На крышке плата с дорожками по окружности, а на моторе с двух сторон лапки. Почему я туда полез? Потому что не совсем понимаю как моторник различает датчики положения ДЗ. По логике должно быть два выхода. Но на неделе только один. По схеме 2 провода на мотор, плюс 5в, минус и сигнальный провод. Может кто-то пояснить? Если больше нету нюансов то как бы всё указывает на моторник.
  11. 207, 2007 Год. Закрываю машину с брелка. Жду 5-10 минут. Подхожу к машинке и не могу открыть с брелка. Открыть могу только с двери водителя через замок. Включаю зажигание и выключаю. После этого машина реагирует на брелок до того момента пока не заснет опять 5-10минут. Ошибок по блокам нету. Я так понимаю где-то нету питания и сюда по всему 30. Но странно что в ошибках пусто. За центральный замок и радиоканал отвечает BSI? Рыть нужно в его сторону? Подскажие. Спасибо.
  12. У любой системы есть слыбе места на каких то марках. Все профи делаю комплекс. Так что даже ican можно ставить на тайоты, только нужно делать комплекс. Цифровое реле, обд блок, замки на копот. Много чего можно придумать.
  13. EWD Renault (new)

    извеняюсь, но где сами файлы? Вижу только названия.
  14. Машину забрали. Приборку с абс прозвонить не успел.
×