Перейти к содержанию

Коллеги! Форуму нужна ваша помощь! Подробнее: http://carmasters.org/topic/19724-нужна-помощь-форуму-для-создание-инфобазы/

 

Активность

Лента обновляется автоматически     

  1. Последний час
  2. Каким прибором можно через OBD это делать , если это конечно возможно) что лучше приобрести , и может у кого есть время в скайпе вводную ввести ( за деньги) на примере . Где брать мануалы и точки подключения ? какой программатор лучше привести ? И заказать на Али ? спасибо !
  3. Полезное дело. 700 на Яндекс Деньги.check_print.pdf
  4. Пожалуйста поделитесь в лику .
  5. Сегодня
  6. Перевёл 500р через яндекс деньги в 00:45 от Юлия Александровна Б.
  7. Кадди 1.9 BLS нет доступа по логину

    Как по мне, так все у Вас в порядке. Показания в 13-й группе справедливы на ХХ. Тандемнасос проверяется манометром, описание проверки есть в ELSA. Зазоры форсунок Вы же проверили как-то? Заодно можно было оценить состояние РВ и гидриков, убитые видно невооруженным глазом.
  8. Из разных мест вы не обновите просто так.А по поводу прикрытия учетки есть соглашение пользователя.Не все так просто.А если и с головой человека что либо и произойдет(так же как и DZ и XDIAG и т.п) вы всегда можете поставить отлом раз уж нагнут до такой степени.
  9. Так а я про что. Если есть учётка клон можно купить официально. А так если на одной учётке пустите кучу сканеров и они будут обновлять с разных мест Launch прекроет учётку. А если получать обновления из человека, то всё вожможно. Кто знает что ему в голову взбредет.
  10. Поставить оболочку, которая показывает несколько версий, их тут полно
  11. Ну а если у вас есть возможность или появится брать марки стоковые под ваш измененный SN как считаете это телодвижение?Или все таки лучше быть привязанным к каким то оболочкам и неизвестным обновлениям? Это интересно тому кто реально занимается ремонтами авто и диагностикой а не занимается самоудовлетворением с соседскими или знакомых авто.
  12. Не понимаю зачем все эти телодвижения. Если есть учётка клон можно купить официально. А если нет учетки за чем клон.
  13. Renault Kango 1.5 dci. После капиталки притянули на эвакуаторе. При резком трогании вперед поднималось давление в рампе 2000 бар и соответственно глохла. На месте и при движении назад все нормально. Были подкинуты регулятор давления, датчик давления,редукционный клапан ТНВД, ЭБУ, отремонтированы форсунки ( гнали воздух в обратку). Результатов не дало. Ревизия проводки к двигателю показала что все провода в нормальном состоянии, ни зелени, ни потертостей. Причина была найдена. Такая мелочь, что даже смешно говорить.
  14. А в чем проблема подключиться и проверить, если увидет проц то заливай. Думаю прошьёшь без проблем.
  15. Вот как дальше жить с таким восьмизнаком и нулями, скорей всего даже Иванов не в силах. И лаунч не поможет.
  16. Естественно.Если бы больше не было чем заняться как только ковырять.Да и пора бы уже самим собирать Harddiag Так назовем.И SN укоротить.И корпус поудобнее.И дальность синего зуба увеличить.3 метра от авто это не нормально.А вот через стену это уже хорошо. После китайцев приходится все гаджеты допиливать
  17. Когда-нибудь это кончится кастомщиной с оторванной лицензией напрочь
  18. Не катит?Значит нужна лицензия от болгарина.Он говорит что с ней все работает.
  19. Смотрите актуатор на турбине (возможно слизало червяк в нем), либо целостность патрубков системы нагнитания воздуха!
  20. Дак интересно же, вдруг ОТП в моем свистке особенная многоразовая, ан нет все как у всех халвы не будет. . И просто папка с SN не катит. Значит у меня есть запчасти в случае чего для замены.
  21. Блок ЭБУ

    Обычно, такие вещи начинают с проверки наличия на разъёме эбу питающих напряжений и массы. Если код двигателя 611.981, то +12вольт должно быть на выв. разъёма эбу при включенном зажигании на В13 и А1, а при прокрутке стартером напруга должна появиться на выв. С20. Проверяют наличие массы на выв А4,А5,А6. При проверке разберись с нумерацией на колодке, на картинке это разъём в блоке эбу Пох.., только рыбацкие сапоги бывают и то не каждому.
  1. Загрузить ещё активность
×