RSA1976

Файл залитый имеет НОЛЬ байт.

Сайт - гавно. Ничего он там не определяет. Только производителя и иногда год. А это и сами видим. Не нужно такой хлам подкидывать. Таких гавносайтов - полный тырнет.

Через Текстрим нормально активированный пробуй. Если будет общаться с мафоном, если перепрошиваемый мафон, если пошка будет для него во фришных сборках CUW.

Ну, окай, а чем смазать шлейф аирбэга под рулём? Там тоже мазня какая-то есть, но консистенция как будто иная.

Да, но у нас такой нет. В Украине нашёл в двух местах, но доставка только по месту.

Всем привет. Захотел найти-купить смазку, которая напихана в приводах заслонок отопителя, в редукторы стеклоочистителей, в направляющие стеклоподъёмников и т.д. ОЕМ-приблуды. Ищу по сети - везде дровасрушные кончуги синюю смазку мажут себе на хер и счастливы. Их трёпом как всегда засран весь инет, а толку ноль. Облазил наш местный авторынок. Неговорящие ни на одном языке колхозаны на меня смотрят как на новые ворота и спреи силиконовые предлагают. Пока юзал литолы-солидолы, но заимелся. Хочу мазать тем, чем с завода мажут. На моей ласточке шуршит подрулевой шлейф при повороте руля. Руль меняю и хочу заодно и там навести порядок. Есть правильные мысли, кроме синей смазки и солидолов? Такая мазюка должны быть в банках, не в спреях и микро-тюбиках.

TIS2000 скачай, установи. Там это всё есть в подробностях.

Всем привет. Есть Dacia Duster '2019 (Phase 2) с бензином 1.6 МКПП. ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ руля. При включении зажигания загораются символы ESP и усилителя руля, в усилке пишутся ошибки по датчику положения руля: DTC561849 Steering Wheel Sensor Programming и DTC405154 с тем же содержимым. Завожу, рулём до упора влево-вправо - лампы тухнут, всё работает. Если не делать адапташку рулём - при езде могут лампы сами потухнуть, потом опять загореться. Делаю адаптацию датчика Клипом - то же самое. При ошибках угол 3 тысячи с чем-то, при этом руль крутится и усилок пашет. Адаптацию сделал (что позволяет не всегда) - видит угол без проблем. Датчик положения тут в самом блоке усилителя на рулевой колонке. Есть у кого опыт ремонта этой системы? Поддаётся ремонту? Можно в ЛС или тут. На заказ такая колонка в районе 2400-2600 евро. Как-то не айс.

Отдать человеку, кто сможет правильно диагностировать, а также сможет проверить, не сделали ли где-то ей кривой мод.

Там не так много блоков. В первом тексте всё отрисовано. Нет колхоза. Совсем. Ни регеров, ни сигналок, ни светодиодов, ни фаркопа. Потребление не от ВСМ. Где-то окислы в разъёме и ВСМ не засыпает. Как решил - там же в первом тексте.

Может ОДИСом попробовать? Там всё-таки достаточно ровная ведомая диагностика есть и логины может не требовать, а автоматом вводить.

320 евро? Это интересный вариант. Другой вопрос, чтоб был сразу допилен, а не далее Про, Макс, v.3.1 и т.д.

Опель виноват. У меня сегодня такая же виновная во всём А6 '2012.

Щиток вообще не нужно трогать.