RSA1976

После неоднократных вопросов залётных клиентов-искателей бесплатных решений в личку с вопросами "а что может быть" и "расскажите, что было" - поясняю ещё раз. Подскажу в ЛС, бесплатно и ТОЛЬКО тем, кто полезен форуму и имеет репутацию от 30. Всем остальным, с репутацией до 30 и свежезарегистрированным - только за деньги и только на PayPal. В противном случает - просто игнор.

Ну, фото мелкое и никто ничего не увидит. А по теме: в чём проблема-то? Не едет вообще, не тянет, нет подхвата турбины? Я наверно невнимательно прочитал ветку...

Хантек слабый. Но синхру смотреть сможешь. На что-то более серьёзное - он ни о чём. Что из осциллографов пользуют сурёзные парни - куча обсуждений. Поиск. Лаунч. Если 919, то ВТ. Более чем достаточно для начала. Нахер марочные. Пока не понял, какими марками чаще будешь работать. А как сузишь диапазон и научишься работать в пол-силы, так и по марочникам полезешь. Которые за дикие деньги, только онлайн с токенами, логин-паролями и т.п. гавном современных производителей. Запасайся базами данных лучше. Это - ценнее.

Вариант 1 - перебирать дампы от таких блоков. В инете оно есть. И халявные, и за деньги. Вариант 2 - не заниматься хренью, а взять на разборке блок и воткнуть на место. Ему цена - ни о чём. Посмотреть, какой комплектации доноры и выбрать. Тип 6Q0 909 605 C ставился и на гольфы, и на пассаты, и на шараны.

А расшифровку мы будем сами искать?

В этих псевдомануалах полных наборов электросхем нет, не было и не будет. Пара схемок и всё. Это - мануалы по замене лампочек и масла с фильтрами. Сколько накачал этого издания - один фуфел. За что там платить - хэзэ.

Всем ура. Приехал такой аппарат. Происхождение - ПША. Помимо всего разного всякого, что сделал, не понял по разметочным линиям задней камеры. Их нет. Камера включается, работает, но линий, которые меняют наклон при повороте руля - нет. Аналогичная машина для гейропы - видел, там линии есть. Полный набор с флажками и т.п. мишурой. А тут - нет. Есть ли у кого инфа, включаются они как-то. В мануале пользователя такой инфы не нашёл. В меню - только включить камеру и выключить.

Осциллограф на входе в ECM по пинам с ДПКВ. А ещё были варианты, когда пины на ECМ разжаты были по ДПКВ, а ещё сам моторный был больной по обработке сигнала ДПКВ. Выбирай. Но начинай с первого пункта.

Всё хорошо, но электросхем в этом мануале нет. А жалька.

Ну так уберите ему ошибку из маски. Лампы загораться не будут, ошибка не пропишется. А машина как не ехала, так и не будет ехать. Проблему же никто не нашёл и не решил. Полный бак, манометр на топливную, сканер на ливдату ДПКВ в графическом отображении и кататься до возникновения дефекта.

Вопрос решён. Залит с дренажа один из задних блоков. Ипал я так вслепую работать, мля.

Парень тут выложил рабочую версию с рабочим отломом. Изначально сделана и выложена на MHHA немного странным, но ровным спецом DiagNasty, который раздаёт пароль на файл только в телеге почему-то и зачем-то. Это - единственная на данный момент правильно сломанная СВЕЖАЯ версия фордячьего софта, который работает не с голимым VCX, а с нормальным ротунда-ори и HQ-клоном VCMII. Как АК47. Потому странно, что не слышу диких визгов восторга и всяких спасиб в разных проявлениях. Я сам ставил и запускал на свежих Фокусах и несвежих чототам-Макс. Для вопросов типа "а работает с ЕЛМ" или лаунчами - только с ори и HQ-клоном Rotunda VCMII.

Т.е. в том случае помогло онлайн перепрограммирование блока VGM, я правильно понял? Про андроид - имеется в виду штатное приложение? И пояснить бы про угон и сити-сэйфти.

Ухтышка. И каково же решение было в той ситуации? Можно и в лс, чтоб не кормить клиентов.

Понял. Пины на DLC проверил. Чистые, без коррозии, поджал ещё в начале работы. Все каны в параллель - понял. Есть там где-то Junction Connection или что-то в этом роде? Или соединены произвольно в любом месте и на схеме не указывается?