Информация по устройству и ремонту автомобильных генераторов

[kanda 102]

Сварочный аппарат 

 

[Sokol_An 11]

Точечный аппарат конечно хорошо , я делаю проще ,чтобы соединить щётки от стартёра беру подходящую по диаметру медную трубку зажимаю в тисы пропиливаю вдоль 1 см потом отпиливаю 7 мили метров по длине ,всё делается на глаз, раздвигаю немножко продеваю косички от щётки и от старой щетки остаток и плоскозубцами сдавливаю уменьшая как можно в диаметре и опрессовываю обжимкой  для мамок папок , и всё .

[kluch 1]

 паять щётки стартера  https://www.youtube.com/watch?v=VnwvPAAuVBE

http://e-amperis.com/search?s=ST-0.03/5

 

[VovaSTO 0]

Подскажите в чем дело - лампа зарядки тухнет после перегазовки.

[Dimalg 216]

5 часов назад, VovaSTO сказал:

Подскажите в чем дело - лампа зарядки тухнет после перегазовки.

Скорее всего неисправен генератор! )))

[kluch 1]

Скорее всего подпитывающий резистор.

[grogul 17]

может кто подскажет- как правильно собрать втягивающее 2110 редукторный. куда должен смотреть вырез на якоре?

[Arus 0]

В 15.09.2015 в 23:01, ur3abt сказал:

По поводу припайки щеток на генераторе всегда просто припаиваю никогда не было проблем.

 

Я тоже всю жизнь паял и нечего не отвалилось после пайки !

[Darkbumer 0]

можете подсказать какой лучше устройство использовать в проверке якоря стартера

[mzhu 0]

В 18.04.2018 в 22:18, Darkbumer сказал:

можете подсказать какой лучше устройство использовать в проверке якоря стартера

Поддержу вопрос, подскажите, как проверить якорь на кз витки.

Добрый день. Ребята, если кто то может поделиться литературой по ремонту импортных генераторов, буду очень признателен. Занимаюсь автоэлектрикой и диагностикой  давно и вот созрел для открытия своей мастерской по ремонту стартеров/генераторов. С отечественными девайсами проблем нет, а вот современные иностранцы вызывают определенные трудности. Ссылки в начале темы не работают. Если у кого то есть действительно стоящая информация, готов обсудить ее стоимость.

[anba 2]

В 03.02.2018 в 13:31, grogul сказал:

может кто подскажет- как правильно собрать втягивающее 2110 редукторный. куда должен смотреть вырез на якоре?

мы всегда ставим полумесяцем вниз, разница будет наблюдаться в классике, на переднеприводных коробках без отличий.

[Slavich 1]

В 23.06.2018 в 12:07, mzhu сказал:

подскажите, как проверить якорь на кз витки.

Мегаомметром, с помощью сварочного аппарата или мощного трансформатора  но этот метод 50/50 , возможно придётся менять якорь.

[PAIV 2]

10 лет паяю щетки и ни разу не отвалилось.

Но был один случай когда подошвы были алюминиевые, припаял на флюс для пайки алюминия. Отвалилось! Припаял клемки к оплеткам и соединил через резьбовое соединение - ходит!  

[ol-eh 0]

Кликаю на пост с ссылкой на скачивание, а она не работает. Это у меня только или у всех? Спасибо.

[автоэлектрик.46 2]

В 09.07.2014 в 14:44, SEVER сказал:

может у кого есть схема для проверки современных генераторов с хитрой системой возбуждения?

 

В инете набираешь "Приборы проверки регуляторов напряжения" к ним прилагается инструкция как какие регуляторы проверять и скачиваешь.Полного обзора не  получиться но основные указаны.Только вот не все просто можно проверить без стенда хотя бы самодельного.

[NEVEGDA 0]

В 26.12.2018 в 11:53, ol-eh сказал:

Кликаю на пост с ссылкой на скачивание, а она не работает. Это у меня только или у всех? Спасибо.

Надо 30 собщений написать на форуме,все в факе..

[автоэлектрик.46 2]

В 16.02.2018 в 21:59, Arus сказал:

Я тоже всю жизнь паял и нечего не отвалилось после пайки !

Речь по видимому идет о щеточных узлах совместные с регуляторами напряжения,где жгутики щеток припаяны на заводе к алюминиевым пластинкам,а те в свою очередь уходят в регулятор. При замене щеток сложности,как их припаять.Первый способ,это при демонтаже старых щеток,оставить на пластинах небольшие хвостики от медных жгутиков и припаять новые к ним.Второй способ,это сделать прорези в алюминиевых пластинках и зажать в них жгутики новых щеток,замазав двухкомпонентной эпоксидной "Крепче не бывает"(или похожей).

[автоэлектрик.46 2]

В 28.03.2015 в 14:19, grogul сказал:

Пусковые провода берем- накдываем минус с аккамулятора на корпус стартера,плюсовую клему через провода зажимаем графит с разобранной пальчиковой батарейки и пытаемся  дугой приварить контакты шеток! Не всегда получается! Для себя выбрал пайку! Она более практичная !В основном везде медные провода! А алюминевые ?Кто как приваривает или крепит?

 

Первый способ припайки щеток к алюминиевым пластинам регулятора, это при демонтаже старых оставляете маленькие хвостики из медных косичек к ним и припаиваете. Второй,это гравером пропиливаете щель туда косичку новой щетки,зажимаете плоскогубцами,откусите 2мм и для надежности что бы не выскочила напаяете оловянный шарик..и замазать все двухкомпонентной оксидировкой "Крепче не бывает".

[Vladamir 0]

Для проверки на кз витки заказывал специальный тестер, компактный работающий от батарейки, два светодиода красный и зеленый настраиваешь чувствительность и вперёд 

[автоэлектрик.46 2]

11 часов назад, Vladamir сказал:

Для проверки на кз витки заказывал специальный тестер, компактный работающий от батарейки, два светодиода красный и зеленый настраиваешь чувствительность и вперёд 

Владислав,скинь координаты где и как можно его заказать,и расскажи если нетрудно как им работать.

[Vladamir 0]

13 минут назад, автоэлектрик.46 сказал:

Владислав,скинь координаты где и как можно его заказать,и расскажи если нетрудно как им работать.

https://www.avito.ru/ulyanovsk/remont_i_stroitelstvo/indikator_mezhvitkovogo_zamykaniya_1537749919

Ссылка на чела у кого покупал.Не реклама! Там подробная инструкция и видео есть по настройке и работе девайса за свои деньги огонь.Кучу якорей и электроинструмента проверил им можно и генадии тестить им подобрав чувствительность. 

[autonica 23]

Да, стОит недорого, ну и бесполезен тоже именно для автомобильных генераторов. Вероятность 50/50 как у гадалки.

[Vladamir 0]

4 минуты назад, autonica сказал:

Да, стОит недорого, ну и бесполезен тоже именно для автомобильных генераторов. Вероятность 50/50 как у гадалки.

На генераторах не пробовал, но кучу электроинструмента приговорил и отремонтировал. 

[autonica 23]

Это разные вещи, и количество витков очень разное, и коллекторный ротор и трехфазный статор тоже очень разные. 

[Yurii8 1]

В 18.04.2018 в 22:18, Darkbumer сказал:

можете подсказать какой лучше устройство использовать в проверке якоря стартера

Для проверки якорей стартера использую Э236. Надежный прибор показывает КЗ, внутривитковое и распай ламелей.