Slavich

Приветствую всех , получил из Китая О5 1,36 . Попробовал считать Renesas м32с м 30833f в блоке управления ммт Тойота Ярис, чтение начинается и заканчивается mcu not answer . Подскажите что не так делаю, питание на блок не подавал.

Помню, отвечали, но не сказали ори или чина О 5 . Так как у ори этот проц заявлен , а на чинских скринах его нет, поэтому переспросил .

Приветствую всех , подскажите чинский О5 1,36 как с Renesas процами работает , интересует м32с м 30833f ?

Всех приветствую. Может есть у кого на Ford Focus 2 1.6 100 л/с sim 28 6M51-12A650-RA , на замену Е-2 + тюн . Залил Ледокола клиент говорит в городе невозможно ездить .

Как понял не стоит даже для старта (обучения) приобретать сей чудо прибор ?

Так похоже или сигнал пропадает, диагностику в момент незапуска делали ?

Всех приветствую , подумываю о покупке Kess , никто не пробовал заказывать с Али но с доставкой из России ? Думаю взять здесь :https://ru.aliexpress.com/item/Kess-v2-master-obd2-manager-turning-kit-V4-036-2017-new-V5-017-Kess-ktag-V7/32822981208.html?spm=a2g0v.search0604.8.24.37334a76xEVxCu&priceBeautifyAB=0 . Продавцу отписал посмотрим что ответит .

Как тогда ТС отписался что проблема решена заменой форсов ?

Им обычно любят бенз подбодяживать , раньше Д Т бодяжили когда оно копейки стойло , сейчас газолинчиком . То что на дне баллона конденцат , ну и всякий шанкер с заправок как сказали выше .

CHIPSOFT J2534 Mid для начала самое то, + скидка на модули для владельцев адаптера. Не бывает универсального оборудования , в идеале желательно иметь оба.

Обычно здесь берут https://ru.aliexpress.com/popular/orange-5.html?site=rus&CatId=202004930&SearchText=orange+5&g=y&isrefine=y

Микас 10.3 вот http://www.chiptuner.ru/content/pin_m103 . Ещё вот с просторов инета : Итак, вношу ясность: блоки управления "Микас" семейства "М10.3" существуют ТРЁХ типов: 1. Микас 10.3 (М103). В России не встречаются, применялись в основном на автомобилях "Славута" 1.2i (МеМЗ-2477) и ЗАЗ Ланос 1.4i (МеМЗ-317) для внутреннего рынка Украины. 2. Микас 10.3+ (М113). С 2007 по 2010 год применялись на автомобилях "Славута" 1.3i, SENS 1.3Si, а так же ЗАЗ Chance 1.3 в комплектации "S" (без усилителя руля и кондиционера) 3. Микас 11.4 (М114). С 2010 года применялись НА ВСЕХ автомобилях ЗАЗ, включая "Ланос" и "Виду". Посмотри ещё массовые провода возле бака и сигнальный на приборку.

Чем проверял ? Смотри все массовые провода. Сделай хотя бы элементарную диагностику с распечаткой ошибок , самому я так понимаю сделать нечем. Ну ещё надо озвучивать гв авто, модель двигателя.

Всех приветствую, образовался небольшой вопросик. В общем купил Scan Master CAN, стоит или нет открывать в нём лицензию для работы с ODO ? Или это так , только с ВАЗами ГАЗами поиграться, иномарок я так понял у них охват небольшой. Информации толком не нашёл по этому оборудованию. Или лучше добавить и взять что-то с большим охватом моделей.

Не должен зазор уйти, валы изготавливаются высокоточно .

Если из принципа то да , но Rubezhanin тогда придётся потратить N сумму , а сопоставима ли она с суммой утраты? Факт мошенничества вещь трудно доказуемая. Даже если кидалу признают виновным, то компенсация может затянутся не на один год. Но в любом случае ехать надо , ребята местные вроде помочь не отказываются , насколько понял из диалогов.

Не знаю как у вас , но у нас сложно такие вещи через полицию решить. У меня знакомый один , он сам из бс так налетел. Из другого региона хотел резину прикупить такая же история. Куда он только не обращался прокуратура, ОВД, МВД всё бесполезно. Такие вещи на свежем воздухе надо решать, на природе....

Ну тут как сказать , вопрос можно сказать риторический , как долго собрался ещё на машине ездить , какое хождение у валов, как часто на ней на дальняки ходишь . Поработать то ещё поработает но у нас как обычно нет ничего постоянней временного.

Мегаомметром, с помощью сварочного аппарата или мощного трансформатора но этот метод 50/50 , возможно придётся менять якорь.

Целая страница про пайку и как оказалось настал момент спросить про паяльники кто чем паяет ? За два два паяльника сказали " давай до свиданья ". Ну думаю старенькие уже, ан нет причина на фото . Так вот кто что посоветует взять ещё парочку 30-40 вт и запитать их через диммер или взять со сменными жалами и встроенной регулировкой температуры видел такие на Али . Паяльная станция понятно рулит но пока вне бюджета да с такими скачками она тоже быстро скажет "до свиданья".

Смотри ВУТ и соединения от него до впускного коллектора .

Не попадались ещё моторчики печки которые можно восстановить. Ротор мотора печки Дэу Матиз клиент приехал с жалобой на скрип, может смазать типа разобрал показал, износ самого вала. Люфт и задевание за статор ( магниты ).

Скорей всего износ коллектора и втулок мотора , тут у же ни чистка ни смазка не поможет, только замена.

Существует просто технология сварки пластмасс , если вы допустим будете варить пластик марки РР при температуре 500 градусов , то какая разница где вы пережгёте пластик в цехе завода или в кустарных условиях.