Перейти к содержанию

Ford C-MAX 2008 выключаются стрелки приборной панели.


Vasilitallin

Рекомендуемые сообщения

На приборной панели падают все стрелки(приборка с большим дисплеем), все остальное, дисплей, лампы продолжают функционировать. Ошибка в приборке только одна U0416:68-2A Недействительные данные полученные от VDM. Но ошибка постоянная а стрелки переодически работают. Кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой? И еще вопрос, процессор в панели с защитой или без( на случай считывания ).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Процессор без защиты. Пропаять всю плату. Не только разъем и ножки микросхем, а все элементы. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если не изменяет ,то дожен быть   MC9S12HXZ512 QFP112 открытый  , согласен ,тоже  бы начал с тщательной пропайки проц,около проца и т.д...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я бы пропал все элементы для начала, особенно те которые отвечают за питание приборки, оно кажется разделено на три части. Там припой с завода походу бес свинцовый, 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, alexandr81 сказал:

Я бы пропал все элементы для начала, особенно те которые отвечают за питание приборки, оно кажется разделено на три части. Там припой с завода походу бес свинцовый, 

Всё верно. В параметрах видно завышенное питание и щит видя перенапряжение, вырубает стрелы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Vasilitallin сказал:

На приборной панели падают все стрелки(приборка с большим дисплеем), все остальное, дисплей, лампы продолжают функционировать. Ошибка в приборке только одна U0416:68-2A Недействительные данные полученные от VDM. Но ошибка постоянная а стрелки переодически работают. Кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой? И еще вопрос, процессор в панели с защитой или без( на случай считывания ).

Стрелы Т и топлива тоже падают ?

Если нет,  то думаю, что щит не при чем. Надо смотреть в сторону VDM. И пофиксить - когда стрелы падают. Может при достижении определенной скорости ?

Обычно, если проблема с пайкой, по моему опыту, то или приборка вообще тухнет или не заводится двигло.

Хватает минимум пропаять разъем - максимум - еще и проц.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Vasilitallin сказал:

И еще вопрос, процессор в панели с защитой или без( на случай считывания ).

Если не красная приборка, то я айпрогом их читал, и флеш и епром, и отдавал клиенту и сразу заводилась и ездила, без каких нибудь танцев

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Vasilitallin сказал:

Все падают.

Тогда пробовать пропайку проца, выпаивать не обязательно.

А еще - случаем на плате не "потекли" переходные отверстия ? Таких темных напылений нет рядом с ними ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, igorbel сказал:

Хватает минимум пропаять разъем - максимум - еще и проц

Максимум ещё и все остальное. Недавно был такой Fusion.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Vasilitallin сказал:

Процессор MC9S12DP512

Без разницы. На Фордах процессоры без защиты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пропаял все с обоих сторон, кроме светодиодов, сейчас работает посмотрим как будет в эксплуатации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...