Перейти к содержанию

Mini countryman 2023 нет запуска


Балда

Рекомендуемые сообщения

Добрый день, mini countryman 2021г. Притянули машину, машина не запускается. В предыдущем сервисе заменили Эбу двигателя на новый 1.09.2026г. Ключи новые и привязаны. Зажигание включается, все блоки на связи, но нет прокрутки стартера. В DME в потоке данных нету kl15 при включении зажигания. И почти все блоки ругаются на шину данных. особенно меня смущают ошибки в DME на PT-CAN - нарушение связи, неисправность провода/электрическая неисправность, а так же ошибка сообщения EWS-DME - превышение лимита времени. Я правильно понимаю, что иммобилайзер не даёт запуск по причине нарушения PT-CAN ?

BMW_WMZ23BR07N3N66791_AllSystemDTC_20260710111639.pdf

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

34 минуты назад, Балда сказал:

В предыдущем сервисе заменили Эбу двигателя на новый

Видать как то не так заменили... или не такой поставили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Функцию разблокировки стартера провели?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

28 минут назад, Roman St сказал:

Видать как то не так заменили... или не такой поставили.

Вообще от обратил внимание, что наклейки с разными номерами. Но мало верится что покупали новый блок от 09.01.2026г и надеялись на авось.

24 минуты назад, Agarod сказал:

Функцию разблокировки стартера провели?

Нет, если честно не знал про такую, не подскажите в каком блоке находится ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вы точно знаете что делаете? И что бы Вам помочь очень мало инфы. 
Начинайте отсюда:

*1F2104 DME, неверный набор данных
*Разъемы на BDC проверьте

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, foxportal сказал:

Вы точно знаете что делаете? И что бы Вам помочь очень мало инфы. 
Начинайте отсюда:

*1F2104 DME, неверный набор данных
*Разъемы на BDC проверьте

Понял, спасибо. 

На BDC - все разьёмы проверял, предохранители тоже. Полез туда сразу так как не услышал ни бензанасоса, ни даже щелчка на стартер. При нажатии на переключателя запуска (педаль тормоза нажата) приборка включается и при повторном выключается, т.е. никаких признаков на запуск двигателя даже нету.

По неверному набору данных - проверить и закодировать можно только через ista я так понимаю ? с лаунчем там нечего делать ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

49 минут назад, Балда сказал:

По неверному набору данных - проверить и закодировать можно только через ista я так понимаю ?

Нужен e sys... и опыт работы с ним.

2 часа назад, Балда сказал:

Вообще от обратил внимание, что наклейки с разными номерами. Но мало верится что покупали новый блок от 09.01.2026г и надеялись на авось

Иначе бы завелась наверно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Балда сказал:

лаунчем там нечего делать ?

С таким набором ошибок там ни с чем делать нечего.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так у вас нет pt-can на DME какая  кодировка BDC? Какой esys уже? Мультиметр в руки и искать. Восстановите PT-CAN половина ошибок уйдет, ну и на самом деле можно и с ланчем там всё сделать, даже в крайнем случае кодировку, но не программирование тяжёлых блоков. Всякие gws и Kombi, Tcb кодирую по vo раз в неделю...

 

 

Проверили уже?

ptcan.thumb.png.6c63499432424682fad02acabb72b68f.png

1VnXoaxrrd.png.c2ca93645fe303c97649f16a5507cd50.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, alex_cv сказал:

Так у вас нет pt-can на DME какая  кодировка BDC? Какой esys уже? Мультиметр в руки и искать. Восстановите PT-CAN половина ошибок уйдет, ну и на самом деле можно и с ланчем там всё сделать, даже в крайнем случае кодировку, но не программирование тяжёлых блоков. Всякие gws и Kombi, Tcb кодирую по vo раз в неделю...

 

 

Проверили уже?

ptcan.thumb.png.6c63499432424682fad02acabb72b68f.png

1VnXoaxrrd.png.c2ca93645fe303c97649f16a5507cd50.png

Схему на pt-can я нашёл и какие пины тоже. Изначально думал идти по этому варианту , но выше видимо более опытные отговорили....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если у вас нет коммуникации между BDC, DME и DKG, то наверное надо восстановить связь в потом синхронизации разблокировки и ТД.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, alex_cv сказал:

Если у вас нет коммуникации между BDC, DME и DKG, то наверное надо восстановить связь в потом синхронизации разблокировки и ТД.

Сейчас этим и занимаюсь.

и такая же картина что на dme что на bdc

4.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отключить кан от всех блоков. По очереди подключать и смотреть осциллограмму. Очень похоже на глюкавый драйвер.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 минут назад, Malina сказал:

Отключить кан от всех блоков. По очереди подключать и смотреть осциллограмму. Очень похоже на глюкавый драйвер.

я так понимаю проверять на bdc ? и ещё на bdc pt-can приходит на два разъёма - на 7ой и на 8ой. Есть ли разница на какой вешать осцилограф?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сразу отключить все блоки от шины, кроме моторного. Считаем его заведомо исправным и к тому же в нем должен стоять терминальный резистор. Смотрите осциллограмму. Подключайте по очереди все остальное, что висит на шине. Смотрите в процессе осциллограмму.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Балда сказал:

Вообще от обратил внимание, что наклейки с разными номерами

Т.е старый (родной) блок у вас? Какова история? Почему меняли? 

Если блок чуток не такой .... то в нем может даже не распаен один из канов...

Блок на столе подключите и пройдитесь осцелографом по всем канам по схеме. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   3 пользователя онлайн

×
  • Создать...