Перейти к содержанию

Дискавери 2.0 2016 0341 при 5000 оборотов


Vitaha16

Рекомендуемые сообщения

Всем доброго времени суток.

Столкнулся с проблемой:

Лендровер Дискавери Спорт L550 2.0 ягуаровский дизель. Авто приехало в аварийном режиме с проблемой по цепи педали акселератора.

После устранения неисправности и тестового заезда, при обгоне попутного авто на скорости +- 100км/ч вылезла ошибка P0341-92 (Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала B (Банк 2))

До етого делался мотор по причине выхода со строя шатунного подшипника, цепь грм и успокоители свежие. 
Ошибка выскакивает при перегазовке до +- 5000 об.

На осцылограме поймал искажение сигнала  датчика распредвала на оборотах.

Может кто даст определение тому что дает такое искажение.

Всем заранее спасибо!

IMG_9407.jpeg

IMG_9408.jpeg

IMG_9409.jpeg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так может, элементарно, дпрв моросит

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, gnoos сказал:

Так может, элементарно, дпрв моросит

Ещё не заказывали, так как выходные. Смущает факт наличия в бардачке старого датчика распредвала, видимо проблему пытался решить прошлый хозяин авто.

2 часа назад, Vitaha16 сказал:

Всем доброго времени суток.

Столкнулся с проблемой:

Лендровер Дискавери Спорт L550 2.0 ягуаровский дизель. Авто приехало в аварийном режиме с проблемой по цепи педали акселератора.

После устранения неисправности и тестового заезда, при обгоне попутного авто на скорости +- 100км/ч вылезла ошибка P0341-92 (Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала B (Банк 2))

До етого делался мотор по причине выхода со строя шатунного подшипника, цепь грм и успокоители свежие. 
Ошибка выскакивает при перегазовке до +- 5000 об.

На осцылограме поймал искажение сигнала  датчика распредвала на оборотах.

Может кто даст определение тому что дает такое искажение.

Всем заранее спасибо!

IMG_9407.jpeg

IMG_9408.jpeg

IMG_9409.jpeg

Забыл указать что проводка к датчику проверена под нагрузкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Vitaha16 сказал:

Ещё не заказывали, так как выходные. Смущает факт наличия в бардачке старого датчика распредвала, видимо проблему пытался решить прошлый хозяин авто.

Забыл указать что проводка к датчику проверена под нагрузкой.

Датчик чтоб не китайский левый был

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

есть вероятность  ------ продольный люфт распредвала, при увеличении оборотов вал смещается или намагничен задающий 

по второму, лютая месть нехорошему человеку..

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 години назад, Shi сказав:

есть вероятность  ------ продольный люфт распредвала, при увеличении оборотов вал смещается или намагничен задающий 

по второму, лютая месть нехорошему человеку..

 

 

На цьому моторі на розпредвалі широка мішень , і щоб відбулося зміщення , то розпредвал мав би вилізти з своєї постілі. Датчик стоїть зверху над мішенню.

Тай сама помилка вказує на те що не точні фази. Треба фіксувати вали , і дивитись як стоять мішені на розпредвалі. Через отвір де вставляється датчик розподільчого валу. Мішень на валу напресована. Якщо є хоч мінімальне зміщеня мішені, треба дивитись, що саме повпливало на це зміщення. 1 Провертання мішені. 2 ланцюг грм погано виставлений. 3 фазорегулятор. Мали б бути в мене фото, як має стояти мішень на валу,( на робочому компі.) Якщо знайду то викладу сюди.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

52 минуты назад, Studebeker сказал:

На цьому моторі на розпредвалі широка мішень , і щоб відбулося зміщення , то розпредвал мав би вилізти з своєї постілі. Датчик стоїть зверху над мішенню.

Тай сама помилка вказує на те що не точні фази. Треба фіксувати вали , і дивитись як стоять мішені на розпредвалі. Через отвір де вставляється датчик розподільчого валу. Мішень на валу напресована. Якщо є хоч мінімальне зміщеня мішені, треба дивитись, що саме повпливало на це зміщення. 1 Провертання мішені. 2 ланцюг грм погано виставлений. 3 фазорегулятор. Мали б бути в мене фото, як має стояти мішень на валу,( на робочому компі.) Якщо знайду то викладу сюди.

Ок!

Дпрв на котором авто приехало фирмы Делфи (немного магнитится, сигнал на нем кривоват, спады затянут и вниз) сразу был подменен на Бош (лежал в бардачке, не магнитится совсем. На нем была записана осцылограмма на фото выше) Датчики трех выводные.

Репер, или задающий диск без повреждений.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Контакты фишек, подогнутые тыканьем щупов тестера? Причем смотреть нужно как на датчике, так и на ЭБУ.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 минуты назад, Malina сказал:

Контакты фишек, подогнутые тыканьем щупов тестера? Причем смотреть нужно как на датчике, так и на ЭБУ.

 

 

На упругость контактов всегда обращаю внимание, там ок.

завтра заказываю датчик, посмотрим.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И так, приехал новый дпрв, картина с искажениями на осциллограмме пропала но в ошибку все равно вываливается:(- печаль. Пока прогревал авто ошибка вылезла просто на холостом, естественно осциллограф ещё был не подключен.

Может есть у кго еталон синхронизации? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если случилось после ремонта мотора, то вероятнее всего метки, там приспособой можно по разному собрать, как не спрашивайте, не моторист, но точно можно и смешение не большое, ошибок сразу не будет, а поездив в определенных режимах, "божественный" инджениум рагается на распред всегда...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 01.04.2026 в 22:41, Vitaha16 сказал:

И так, приехал новый дпрв, картина с искажениями на осциллограмме пропала но в ошибку все равно вываливается:(- печаль. Пока прогревал авто ошибка вылезла просто на холостом, естественно осциллограф ещё был не подключен.

Может есть у кго еталон синхронизации? 

Могу завтра снять, будет такая возможность.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 часов назад, Гарри сказал:

Могу завтра снять, будет такая возможность.

Немного не заходил сюда, если ещё не поздно дайте осцылку пожалуйста. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Всем спасибо за участие и помощь. Авто было отдано мотористам, где при помощи фиксаторов были выставлены правильно метки. Несовпадение пришлось в 1 зуб на паразитной шестерне верхней цепи.

Если попадет мне в руки еще раз, то выложу эталон синхронизации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...