A56-B7X (MEC90-660) Nissan Tiida проблема ROM P0605

[totto210 1]

Привет, ребята, у этой машины были проблемы с катушками, их заменили, и она проработала некоторое время. Этот пост закрыт.

https://carmasters.org/topic/73532-a56-b7x-mec90-660-nissan-tiida-проблема-с-катушками/#comment-887510

Итак, проблема заключается в следующем: P0605, внутренняя ошибка ПЗУ. Автомобиль работает нормально, пока ЭБУ не запускает самодиагностику целостности и не переходит в режим защиты.

Единственное, что было сделано с ECU, это замена EEPROM на донорскую ECU и запись карт вместе с IC катушек зажигания. (NEC D16861GS.)  
На оригинальную ECU мы записали карты, отредактированные программистом, который занимается immoff и прочим. Я действительно не знаю, что он сделал с картой, но мы записали ее, неисправность осталась (катушки зажигания), и мы снова записали оригинальную карту.
Большое спасибо за любой совет!

Я забыл добавить, как я могу сравнить карты? С помощью шестнадцатеричного редактора?

Удобно ли сделать здесь иммо-офф? Спасибо!

[11den11 342]

Кто-нибудь что то понял? Переведите для особо одаренных с чистого - русского на хотя бы местный - русский. Google translator отказывает в доступе к исходнику....

[totto210 1]

3 минуты назад, 11den11 сказал:

Кто-нибудь что то понял? Переведите для особо одаренных с чистого - русского на хотя бы местный - русский. Google translator отказывает в доступе к исходнику....

Hello, everyone, this car had issues with the coils, they were replaced, and it worked for a while. This post is closed.

 

https://carmasters.org/topic/73532-a56-b7x-mec90-660-nissan-tiida-проблема-с-катушками/#comment-887510

 

So, the problem is this: P0605, internal ROM error. The car runs fine until the ECU runs its integrity self-test and goes into protection mode.

 

The only thing that has been done to the ECU is to replace the EEPROM with a donor ECU and write the maps along with the ignition coil ICs. (NEC D16861GS.)

We wrote the maps edited by a programmer who deals with immoff and other things to the original ECU. I really don't know what he did with the map, but we wrote it, the fault remained (ignition coils), and we wrote the original map again.

Many thanks for any advice!

 

I forgot to add, how can I compare the maps? With a hex editor?

 

Is it convenient to do immo-off here? Thank you!

[RAZOR85 464]

Это в принципе понятно "замена EEPROM на донорскую ECU", но вот это что "запись карт вместе с IC катушек зажигания"?

[totto210 1]

Нет, EEPROM не заменялся. Были загружены только измененные карты, а затем снова установлены оригинальные.

Из донорского ECM был удален только драйвер NEC катушек, и был заказан новый, потому что он был поврежден (в конце концов, это были 2 катушки, которые повреждали NEC).

ECM остался практически оригинальным, но теперь при движении автомобиля появляется эта неисправность.

По словам механика, все остальное в порядке.

У меня нет программатора eeprom 95xx. (Могу ли я его приобрести и отключить иммобилайзер?)

Спасибо, я знаю немного русского, я выучил его, играя в Stalker в 2007 году, хе-хе.

Но все равно я использую Deepl.

[RAZOR85 464]

Программатор eeprom 95xx приобрести конечно можете, но отключить иммобилайзер не уверен.

[totto210 1]

Ребята, у меня небольшой вопрос: чем можно заменить эту электронную систему управления? Я видел, что здесь, в моем районе, продают mec90-680, поэтому я меняю EEPROM и загружаю карты. И исключаю, что проблема в ECM. Спасибо.

[санек772 70]

О каких картах идёт речь?Если Вы о калибровках,так они не в EPROM.И ещё,что Вы хотите от авто?

[totto210 1]

5 часов назад, санек772 сказал:

О каких картах идёт речь?Если Вы о калибровках,так они не в EPROM.И ещё,что Вы хотите от авто?

Я просто хочу узнать, можно ли заменить его этим блоком управления, ничего больше. Спасибо.

[RAZOR85 464]

С трудом понял, что хочет топик. Перелить калибровки и еепром из родного ЭБУ MEC90-660 в mec90-680 с ошибкой в родном ЭБУ P0605. Вот если бы клон, то можно попробовать, и то не факт, что прокатит.

[ZLaman 79]

P0506 - может возникать от чего угодно,  неисправности по питанию до косяков  самого блока и кривого ПО

Важно знать в результате чего первый раз возникла ошибка

[carworker 476]

Треба знайти фулл від рідного блока та залити з переносом іммо дати або почистити та прив'язати заново. Потім конфіг. Та подивитися що буде. Все що робилося до цього дурниці окрім заміни драйвера.

[totto210 1]

Выражаю всем огромную благодарность!