Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Audi q7 датчик температуры ог проблема


Рекомендуемые сообщения

2 часа назад, a_electric сказал:

В жгуте проводов может быть утечка. Я это имел ввиду. В жгуте куча проводов и на каких то потенциал появляется только после заводки двигателя. И вот тебе при нарушенной изоляции этот потенциал прилетает на сигнальный провод датчика. В идеале для проверки версии бросить отдельно провода от блока к датчику. Встечалось такое ни раз, только с другими сигналами. И именно после заводки. 

Да логично думаю на прямую с блока подкину провод прямо на датчик  отдельно предварительно с блока сняв пин старого исключительно коротыш по сигналу 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 часов назад, RAZOR85 сказал:

Если все так, то замена ЭБУ должна решить Вашу проблему.

Спасибо большое за помощь заказал должен придти на этой недели сегодня буду проводной заниматся может реально пробит кабель и получает не корректный сигнал 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день снял штекера с мозгов снял пин с ножки 74 изменений нет подкинул на прямую датчик изменений ноль заказал эбу жду его уже нет не каких вариантов 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 20.01.2026 в 13:13, Rafaell сказал:

разбирал блок он сухой чистый тщательно пайки проверил через микроскоп штекер все идеальные

Ну раз блок открыли...

В цепи датчика обвязку проверяли, прозванивали? (Резисторы, кондеры?)

С 2 датчиком сравнивали?  На крайняк можно элементы местами поменять. 

Схему как там на плате не вызванивали (зарисовывали)? Что там в обвязке? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 час назад, Roman St сказал:

Ну раз блок открыли...

В цепи датчика обвязку проверяли, прозванивали? (Резисторы, кондеры?)

С 2 датчиком сравнивали?  На крайняк можно элементы местами поменять. 

Схему как там на плате не вызванивали (зарисовывали)? Что там в обвязке? 

Добрый день 

Нет этого всего не делали проще другой блок заказать сегодня должен придти ат такой же машины с таким же мотором мимо отключено 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет 

Одним словом пришёл новый эбу с оригинал прошивкой там только имо отключён изменений ноль я скину отчёт параметров чтобы было понятно о чем я сравнил с идентичный машиной там те пература катализатора не уходит в минус все пины датчиков снял с эбу изменений нету :(

В 23.01.2026 в 22:01, OnlyVags сказал:

Чувствую фиаско) можете скринить)

Не просто фиаско мы уже не знаем что заменить 🤣 о талось машину полностью 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Этому датчику стоит дать покой) и смотреть в сторону топлива, например то, что я вам писал) Клапан обратки форсунок) измерить какое давление в обратке на заведенную.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На сколько помню, все датчики ОГ, на этом авто одинаковые по сопротивлению. Термоэлемент керамика, с резистором, закрыта колпачком с отверстиями. Сопротивление на холодную, около 200-240 Ом. При нагревании около 600 Ом. И более.

Если установить новый тип датчика, который без отверстий, на холодную температура норм, при прогреве в минус идет.

Пробовали эмулятор из резисторов делать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 27.01.2026 в 21:00, Sl_ сказал:

На сколько помню, все датчики ОГ, на этом авто одинаковые по сопротивлению. Термоэлемент керамика, с резистором, закрыта колпачком с отверстиями. Сопротивление на холодную, около 200-240 Ом. При нагревании около 600 Ом. И более.

Если установить новый тип датчика, который без отверстий, на холодную температура норм, при прогреве в минус идет.

Пробовали эмулятор из резисторов делать?

Я уже выше писал что 3 датчика купили новых разной фирмы так же датчик ставили с другой машины все они с сеточкой датчики покупали по вин коду изменений не каких было подозрение что кабель перетерт снимал пин с мозгов все датчики показывают 1000 град а этот показывает но при заведенном моторе уходит в минус на -0.1 град и вот пока он падает в радиусе где-то 100-200 град турбина начинает надувать 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, yurec74 сказал:

В машине какая прошивка. Сток или тюнинг 

Всё оригинал отвезли машину просили оригинальную прошивку изменений небыло потом купили эбу с такой же машины с оригинальной прошивкой только отключено было мимо  думая что возможно в электронной части эбу проблемы но результат тот же :( нет не каких изменений 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...