SsangYong Action Sport 2013 2,2 дизель дамп иммо

[Alex Vlasov 38]

Приветствую всех.

Случилась неприятность при простой операции: добавлял второй ключ в авто, Аутел. На последнем этапе процедуры (регистрация ключа) - FAILED.

Теперь имею в гараже труп: родной ключ также авто не запускает. В текущих данные вроде порядок: 1 ключ в памяти. Попытка перепрописать родной ключ - также заканчивается неудачно.

В иммошнике присутствующая ошибка В1154-00: ECU fail. В моторном Р0633 Immobiliers fault. Удаляется до повторного включения зажигания.

Подозреваю порчу данных в процессоре иммо. Внутри иммо 9s12p64. Завтра с утра планирую вычитывать его дамп.

В связи со сложившейся ситуацией просьба поделиться (можно и в личку если что) живым дампом для сравнения.

Ну или если я не прав и дамп вычитывать не нужно - "направьте на путь истинный" как избавиться теперь от этого трупа.

 

[RAZOR85 464]

ЭБУ ДВС у Вас какой?

[Alex Vlasov 38]

DCM3.7AP если я не ошибаюсь.

Специально не смотрел, но случайно сделал скриншот.

part No 6715400132

[Alex Vlasov 38]

Моторный еепром вирджин к сожалению.
В иммошнике данные есть.
Если у кого-то есть возможность - оцените адекватность дампа иммо пожалуйста.

s9s12p64.rar Ssanyong Action Sport 2013 2.0d ECU.rar

[Alex Vlasov 38]

Коллеги - помогите пожалуйста хотя бы дампом иммо. Клиент нервничает, я тоже. А решение пока не находится.

Платная помощь также приветствуется.

[kiviol 5]

Попробуй Хорсом ключи переписать

[Shi 293]

пин должен быть стандартный - 0000

перепрописать ключи ...

[RAZOR85 464]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

[Alex Vlasov 38]

To Kiviol: 

Пробовал Хорс мини обд. мимо - завершается с ошибкой

То Shi:

Лаунчем пробовал и Аутелом пробовал. Мимо. Пин и 0000 и 1111 - завершается с ошибкой.

Правда не нравится мне ошибка в BCM по b-кану, но её больше ни в одном блоке нету.
 

To Razor85:

Как у меня "рыпело" в одном месте при вскрытии ЭБУ ДВС - даже до Ваших мест должно было слышно   Но блок живой. Только еепром пустой зараза в гордой надписью Virgine ECU в дампе. Скорее всего конечно после синхронизации успокоится, но что-то не даёт прописать ключи

А вообще я уже на нервах

 

dap4cs уже ранее нагуглил. Только не понял как нормальному человеку оплатить их софт - я от крипты далёк сильно...

[sondi 0]

При обычном добавление ключа, эту машинку не подвалишь. Что то сделал ещё. Снес синхру эбу, скорее. Или нажал обнуление эбу. Если нет приборов для восстановления то только к дилеру. По дампам наврядли кто поможет.

[RAZOR85 464]

95640 в этом ЭБУ и будет пустой. Иммо в эмулированом еепром во флеше проца. Не знаю как у Вас, в РБ крипто кошелек сделал довольно быстро.

[ZoZ 836]

В этом моторном сделать иммо офф можно только при подключении ЭБУ на столе, как сделать в еепром (эмулированном) я не знаю, а на столе делал много таких ЭБУ, При чем сразу видно, что иммо отключено. Уходит с ЭБУ ошибка по иммо. Удаленно не знаю как вам помочь, обычно всегда мне блоки присылали.

И вот ещё что. С этим блоком корректно работает только кесс3, китайский мимо. За другие приборы не скажу. Но для отключения иммо его даже вскрывать не надо.

[44auto44 62]

Не знаю как в реальности, но в Xhorse pad plus заявлено что он эти блоки делает онлайн, на дизелях 2.0Т и 2.2Т есть отзывы положительные....

[Alex Vlasov 38]

To Sondi:

А какие бывают "необычные добавления ключа"? Мы все берём соответствующий девайс и выполняя указания прибора ложим ключ. Отдельно кнопу "завалить синхру" я не нажимал  И так не скучно, без подобного геморроя. Потерял кучу времени и нервов.

To Zoz:

Подтверждаю - вскрывать не нужно. Я по незнанию вскрыл. Было страшновато. Хорошо что блок выжил. Плата довольно нежная.

Но решение доступно и не на столе. По розетке всё получилось.

Итог.
Саша (Razor85) был совершенно прав:

и внешний еепром там "не особо при делах", и на прибор правильный натолкнул.

 

Машину я завёл. Спасибо всем за участие. Александру особая благодарность 🍾

PS: жаль живого дампа иммо так и не нашёл. Ну и ладно - может в будущем...

[kiviol 5]

Т.е. в итоге иммоофф?