Nissan Rogue - система AGS

[krox 52]

Nissan Rogue 2019 года. Подскажите распиновку разьема моторчика активных жалюзей радиатора (система Air grille shutter). Может есть схема с мануала. Можно-ли вообще отключить эту систему, чем?

[akpgaraz 73]

Пара вариантов навскидку-1 наличие ММСфлешера и заказ у них прошивки с отключением AGS, 2 установка С3+ и путем перебора установка прошивки без шторки. Второй более геморный.

[Malina 604]

Есть в продаже эмулятор шторки.

[iggorr7 89]

13 часов назад, krox сказал:

Может есть схема с мануала.

 

ags.pdf

[Dok 956]

Самый простой вариант установить эмуль на родной разъем, цена была 1800 грн. Это самый бюджетный и простой способ. Ну или восстановить жалюзи, оригинал покупали в прошлом году за 8700 грн 

[krox 52]

У меня немного другая схема. Еще вопрос - почему не гаснет значок аккумулятора, после установки разъема на моторчик? Теперь на работающем авто, на панели приборов постоянно светится значок аккумулятора. Блок ECM или датчик зарядки? Со слов электрика, который делал это авто, сел АКБ. До ремонта все было нормально.

[Malina 604]

54 минуты назад, krox сказал:

Еще вопрос - почему не гаснет значок аккумулятора, после установки разъема на моторчик?

 

54 минуты назад, krox сказал:

Со слов электрика, который делал это авто, сел АКБ.

Так после установки разьема или после разрядки аккумулятора?

Если после установки разьема, то может быть проблема с LIN. Не помню, общая ли на жалюзи и датчик тока и генератор. Но посмотреть в эту сторону.

Если после разрядки, то могли начудить пускозарядным, могли снимать аккумулятор для зарядки и, например, датчик тока не подключить. Также не помешает проверить предохранители.

[iggorr7 89]

Генератор и мотор жалюзи управляются по LIN мотор может садить шину.

char.pdf

[akpgaraz 73]

Не подключенный датчик тока дает ошибку в ВСМ.

[Sl_ 4]

Попробуй ECU tweaker, возможно получится откличить. Elm адаптер найти не проблема.

[krox 52]

Со слов владельца, электрик который устанавливал разъем, первый моторчик сжег - второй, установил уже правильно. Check engine погас, а значок аккумулятор появился! Из схем iggorr7, видно что у моторчика и генератора общая LIN-шина. Все указывает на неисправность блока ECM. На забугорном форуме также пишут, что при неисправном моторчике на этих авто, может светиться значок аккумулятора. Также пишут о неисправности в блоке ECM!

[Sl_ 4]

Через ECU tweaker можно задать любую конфигурацию генератора, любое напряжение, метод зарядки акб ёмкость акб. Доступно очень много настроек. Если LIN в ECU отгорел и нет возможности ремонтировать, сможете отключить программно.

[Malina 604]

2 часа назад, krox сказал:

Check engine погас, а значок аккумулятор появился! Из схем iggorr7, видно что у моторчика и генератора общая LIN-шина. Все указывает на неисправность блока ECM.

Если LIN в ЕСМ неисправен, то должен светиться чек по жалюзям. Но ошибки нет. Противоречие. Проверяйте далее. Или  Ланчем зайдите через вкладку ОБД и сотрите ошибки.

[krox 52]

Смотрел сегодня это авто, ситуация такая. Check engine не светится, но ошибка в блоке двигателя висит. Значок аккумулятора на панели приборов светиться, но зарядка есть, 14 в (под нагрузкой и без). Предохранитель целый. Цель моей темы была распиновка разъема моторчика жалюзи радиатора, пришел к ремонту ECM. 🙂

Ну то будет уже другая часть. Такой вопрос - продолжить в этой теме, или создать новую?

23 часа назад, Sl_ сказал:

Через ECU tweaker можно задать любую конфигурацию генератора, любое напряжение, метод зарядки акб ёмкость акб. Доступно очень много настроек. Если LIN в ECU отгорел и нет возможности ремонтировать, сможете отключить программно.

Да, спасибо, я понял. Есть такой софт и база Nissan. Про софт чуть позже - надо теперь разобраться с блоком ECM.

[Sl_ 4]

Может повезло и ECM целый а шину замкнуло одним из датчиков. В блоке USM посмотрите, что доступно из фактических параметров.

Что на самой шине, сигнал смотрели?

[krox 52]

Что за блок USM? У меня пока нет эл.схемы с Rogue, а с X-Trail немного не такая. Из-за ситуации у нас в стране, я пока не дома и осциллографа под рукой пока нет (остался дома). Из оборудования пока с собой есть только: X-Diag Pro 3S Online, ECU Flasher и UUSP-S. Прошивку я с блока ECM считал. Смогу-ли я привязать б/у блок, а потом залить в него флэш с родного блока? Что сгорает в это блоке? И что з 8-ми ногая за микросхема, какая ее маркировка? Если это паять - можно-ли ее считать внутрисхемно? Фото не мое.

[Sl_ 4]

Когда нет полной картины неисправности, не стоит так радикально подходить к ремонту.

Может регулятор, в генераторе сдох.

Поэтому нет обмена и горит значок на панели. Генератор, без LIN заряд давать будет, достаточно плюс минус и обороты.

Или что-нибудь еще, что на LIN сидит. И шину сажает. Отключить все.  Оставить только  генератор.

X-diag нормально читает. В ECM  глянуть параметры генератора на заглушённом авто. Хотя бы температуру генератора.  Потом в новом  ECM .Будет понятнее, с какой стороны неисправность.

[krox 52]

Знаю, что если перепаять с донора процессор + память, авто запустится. Кто подскажет, как сделать Virgin ECM, под автопривязку? Можно в личку.

[akpgaraz 73]

Хоть клон,хоть под автопривязку ММС 103 модуль. Епрома отдельно нет, все в проце.

[krox 52]

Такого флешера нет. Изменения вносятся процессор? А что тогда  лежит в 95320? Есть считанная флэш с процессора.

[akpgaraz 73]

При автопривязке изменяется и флеш и встроенный в проц епром. Это все приходилось отсылать чтоб получить файлы под автопривязку или обнуление.

[krox 52]

Ясно, спасибо. А что все-таки лежит в внешней EEPROM? Скиньте ее дамп.

[krox 52]

Кто пользуется таким софтом, оставьте отзыв о нём.

[krox 52]

Куплю блок после аварии, на запчасти. Пишите в лс.

[Malina 604]

В 16.01.2026 в 19:43, krox сказал:

Ясно, спасибо. А что все-таки лежит в внешней EEPROM? Скиньте ее дамп.

Адаптации разные и какая-то служебная информация. Был случай - после ДТП пострадал механически ЕЕПРОМ. Я пересадил проц на целую плату. Взял "чистый" ЕЕПРОМ, провел все адаптации, типа ХХ. И всё, ошибок нет, авто работает нормально.