Nissan Rogue - система AGS

[Сepгей 1]

Всех приветствую. Ниссан Рог т33 1,5 со старт-стопом. Стартер-генератор управляется по каншине! Машина в ремонт попала с многочисленными неисправными блоками управления и неисправными датчиками. До меня авто занимался другой "специалист", в основном его ошибки и приходилось исправлять. Много блоков менялась на бу, моторник и бсм покупались новыми и привязывались онлайн.На сегодняшний день осталась одна неисправность по системе старт-стоп и зарядке аккумулятора. На панели горит постоянно значек аккума, напряжение 14,1 и не меняется. Кнопка старт стоп не реагирует на нажатие, об ошибке системы не сообщает. Других ошибок на панели нет. Не заводя авто стираются все ошибки. Жалюзи работаю исправно. Датчик тока на аккумуляторе, блок ipdm ставил другой - без изменений. Линшины с нормальным сигналом. Буду благодарен за любой комментарий, потратил много сил, хотелось бы решить эту задачу

[akpgaraz 73]

Если речь идёт о 1.5 на вариаторе(не Е Пауэр),то по мануалу генератор по Лин связан с ЕСМ. Все упирается в проводка(разъемы), генератор, ЕСМ.

[Сepгей 1]

На генераторе отсутствует Лин шина, он управляется по can. Более точно он называется стартер-гегератор, выполняет функцию стартера в режиме старт-стоп. Основной запуск выполняется обычным стартером

[akpgaraz 73]

DTC Description

DTC DETECTION LOGIC

DTC No.CONSULT screen terms (Trouble diagnosis content)DTC detecting condition

U1050LIN COMMUNICATION [LIN (Local Interconnect Network) communication)]ECM detects LIN communication error.

U1051

POSSIBLE CAUSE

 Harness or connectors (LIN communication circuit is open or shorted.)

 Generator

 ECM.  Это с Т32, в Т33 такими кодами и не пахнет) 

Может прошивку в ЕСМ не родную залили как вариант.

[Сepгей 1]

Прошивку долго советовался какую и несколько специалистов указали на одну и ту же. Прошивка покупалась у Ниссан. Потом купил обновление этой прошивки, ошибки остались прежние

[akpgaraz 73]

Что то,где то не так с ПО. По Лин ЕСМ только с датчиком тока общается на Т33.

[Сepгей 1]

Согласен, проблема в конфигурации, которую моторник не видит. Прошивка видимо под Лин генератор. Как изменить на генератор по can со старт стоп пока не понятно, обновление прошивки результата не дало. На т33 видел 3 разных генератора. По каншине генераторы могут быть и без старт стопа!!! Видел авто без кнопки старт стоп, видимо как доп опцию заказали отсутствие стартстопа

[OlegRud 0]

с 23 года с мая вроде все авто которые продаться в Америке должны быть с системой старт-стоп, до этого момента это опция... вариант что вам дали прошивку до этого времени также возможен и в этом возможна причина ошибки... я только начинаю разбираться авто во владении...