2017 Jaguar XE 20d code P249D

[tkalex80 1]

добрый день! если есть на форуме специалисты по дизелям прошу помощь с данной ошибкой. на приборке надпись о том, что двигатель не запустится через 50 миль. мочевина залита инжектор проверен. помощь оплачивается. заранее спасибо.

[lonqlife 2804]

низкий расход. Значит что-то плохо проверено. 

Отшить как вариант...и забыть

здесь и нокс может быть не в порядке и т.д.

[tkalex80 1]

машина в сша, отшить не вариант, нужно чинить. если не тудно ткните где и как проверить получше. спасибо.

[RAZOR85 464]

А что в США появились приборы, которые это могут отследить?

[tkalex80 1]

нужен ремонт. помощь оплачивается. спасибо.

[Sadix95 0]

Ecm-специальные функции 

[vla9891 22]

Сними форсунку из выпускной трубы и почисти они обычно зарастают в Белом налётом сам увидишь каким

форсунка Нокс

 

[tkalex80 1]

может кому то будет интересно! дошли руки до ягуара.  случайно на аукционе был приобретен еще один точно такой же ягуар. в качестве эксперемента, с нового ягуара у которого не было проблем, взяли полностью выхлопную трубу, со всеми сенсорами, фильтрами, форсункой... насос дозатор... короче все что связано с мочевиной... и поменяли местами... и как итог, все осталось как было)))) ошибка как была на первом так и осталась. так же на первом “проблемном“ ягуаре после более продолжительной езды загорелась ошибка по форсунке первого цилиндра, форсунки перекинули с донора... прописали, итог тот же донор с “плохой“ форсункой в порядке, первая машина с теми же кодами... может у кого есть идеи?

[dierus 777]

4 часа назад, tkalex80 сказал:

может у кого есть идеи?

Купите audi

[tkalex80 1]

18 часов назад, dierus сказал:

Купите audi

18 часов назад, dierus сказал:

 

по теме есть че? 

[alex_cv 116]

Дело не в форсунке, просто первый цилиндр умирает из-за конструктива егр.

А по моче без сбросов, прохождения тест плана и анализа параметров нечего смотреть на ошибку от "старой" системы.

[Dedraman 32]

В 10.04.2026 в 04:34, tkalex80 сказал:

может кому то будет интересно! дошли руки до ягуара.  случайно на аукционе был приобретен еще один точно такой же ягуар. в качестве эксперемента, с нового ягуара у которого не было проблем, взяли полностью выхлопную трубу, со всеми сенсорами, фильтрами, форсункой... насос дозатор... короче все что связано с мочевиной... и поменяли местами... и как итог, все осталось как было)))) ошибка как была на первом так и осталась. так же на первом “проблемном“ ягуаре после более продолжительной езды загорелась ошибка по форсунке первого цилиндра, форсунки перекинули с донора... прописали, итог тот же донор с “плохой“ форсункой в порядке, первая машина с теми же кодами... может у кого есть идеи?

Мне кажется, обратиться в сервис изначально было бы дешевле покупки нового ягуара.

А по поводу замены железа - так надо ещё прописать замену и сброс системы адблю сделать, прежде чем ждать какого-то результата.

[tkalex80 1]

16 часов назад, alex_cv сказал:

Дело не в форсунке, просто первый цилиндр умирает из-за конструктива егр.

А по моче без сбросов, прохождения тест плана и анализа параметров нечего смотреть на ошибку от "старой" системы.

подскажите пожалуйста, из опыта с такими машинами, умирание первого цилиндра уже не обратимо? что конкретно умирает? как можно его возродить к жизни? спасибо.