7gv Skoda Fabia 2014

[vsvv 1]

Всім привіт! Є в мене на ремонті автомобіль Skoda Fabia 1.4 бензин, 2014 р. блок 7GVE (eeprom 95320) приборка 5J920801M (eeprom 95320) ABS 6R0907379AT. автомобіль не запускався накачки немає, пін код вичитати за допомогою Autel MaxiM KM100E не вдається, за допомогою Orange 5 (1.42) також не можна. Було придбано іншу приборку з неї накачка появилась али пін вичитати не вдається, відключив імобілайзер в моторному блоці (7GV). Авто запустилось на приборці надпис "Імобілайзер" горать значки ABS, ESP, ECP помили по ABS - блок не закодований, пробував підбирати різні кодування, блок не приймає жодної. З помилок по моторному (7GV)- Блок заблоковано. До речі з моторного блоку також не вдається витягнути пін. Ще одна для мене дивна поведінка склопідйомників, а саме коли поклав клему на акум, вони працюють приблизно 1-2хв потім не працюють зовсім навіть при включеному запалюванні. Перевіряв кан шину осцилографом все нормально без перешкод на опір теж все добре. Свої ресурси вже всі використав, прошу допомогои людей які мали справу з таким авто в привязці моторного блоку, приборки і ключів.

 

 

Dash 95320.rar 7GV 95320.rar

[Dok 955]

склопідйомників так і буде, це після "відключив імобілайзер".

Пін коду там вже нема, можете не шукати, там вже більш сучасна система іммо. Поки в приборці не будуть усі вірні данні по авто, з ABS  нічого не зробите. Скоріш треба відігнати авто, туди де є обладнання для роботи з цим авто.

[vsvv 1]

21 минуту назад, Dok сказал:

склопідйомників так і буде, це після "відключив імобілайзер".

Пін коду там вже нема, можете не шукати, там вже більш сучасна система іммо. Поки в приборці не будуть усі вірні данні по авто, з ABS  нічого не зробите. Скоріш треба відігнати авто, туди де є обладнання для роботи з цим авто.

Але склопідйомники до відключення імобілайзера теж так працювали.

А яке обладнання потрібно для даного авто?

 

[Shapdiagnostics 88]

7 часов назад, vsvv сказал:

5J920801M

Этот номер даже в гугле не бьется.  По поводу приборки, по старинке сделать не получиться, это не 2004 год где есть пин.   Единственно адекватное решение в вашем случае, если умеете паять, пересадить оригинальный процессор с платы на донорскую плату. При этом важно чтобы все цифры и буквы на панелях совпадали.  

Касательно не верных кодировок в АБС, конечно они слетают сразу же если включать зажигание без панели приборов на этих авто.  И после того как перепаяете процессор на новую плату и приборка заработает, дальше нужно по новой закодировать АБС и после сделать Базовые настройки и только после этого уйдут ошибки с панели. Удачи в пути

[vsvv 1]

Щиро дякую за пораду!

Ви маєте на увазі перепаяти процесор в приборці?

[Shapdiagnostics 88]

Только что, vsvv сказал:

Щиро дякую за пораду!

Ви маєте на увазі перепаяти процесор в приборці?

Да вместе с оригинальным епромом

[Nanoscon 1]

Или подпаяться внутрисхемно и перенести дампы.

Если щиток по номеру совпадает то перенесите просто EEPROM и всё заработает.

[vsvv 1]

9 минут назад, Nanoscon сказал:

Или подпаяться внутрисхемно и перенести дампы.

Если щиток по номеру совпадает то перенесите просто EEPROM и всё заработает.

EEPROM переносив, не працює, думаю що дамп битий

[Nanoscon 1]

Вы бы хоть сюда скриншот идентификации одного и другого щитка сбросили.

Прежде чем восстанавливать нормальную работу приборов нужно вернуть дампы остальных блоков в том числе в блоке двигателя.

[vsvv 1]

6 минут назад, Nanoscon сказал:

Вы бы хоть сюда скриншот идентификации одного и другого щитка сбросили.

Прежде чем восстанавливать нормальную работу приборов нужно вернуть дампы остальных блоков в том числе в блоке двигателя.

Завтра скину нормальні скріни, поки маю тільки такий. 

Я також думав відновити прошивки всіх блоків через ODIS, але не маю онлайн доступ, і самі прошивки знайти не можу

[Nanoscon 1]

6 минут назад, vsvv сказал:

Завтра скину нормальні скріни, поки маю тільки такий. 

Я також думав відновити прошивки всіх блоків через ODIS, але не маю онлайн доступ, і самі прошивки знайти не можу

Не вздумайте обновлять прошивки во всех блоках. У вас есть проблема только с щитком вот её и решайте а то ещё завалите все блоки по авто.

[vsvv 1]

Зрозумів!

[vsvv 1]

Частково проблему вирішив. За порадою Shapdiagnostics перепаяв процесор з контрактної приборки в стару разом з епромкою, в блоці гейтвей змінив конфігурацію з мікроавтобуса на седан, і авто запустилось з імобілайзером. Але в блоці ABS кодування записати не можу (помилка 31 вне диапазона), скоріш а все неправильні параметри вводжу в код. Може хтось нає яке кодування правильне для цього авто (VIN TMBJC25J9E3103707), буду дуже вдячний.

До речі склопідйомники теж запрацювали. 

[Shapdiagnostics 88]

Ищи у кого есть оригинальный ланч с подпиской, он тебе предложит готовые кодировки несколько вариантов, какой-то из них подойдет

[beliy73 48]

Кодінг в АБС злетів скоріш за все після підключення чужої приборки , потрібно було зробити повний скан авто перед втручанням не мали б зараз цього головняка , простіше ОДІС он лайн закодувати , SVM/Coding зараз працює

[vsvv 1]

Авто притягнули до мене вже в такому стані з двома приборками

[filterpluse 41]

4 часа назад, Shapdiagnostics сказал:

Ищи у кого есть оригинальный ланч с подпиской,

Або AUTEL з підпискою, теж тягне по віну кодування

[vsvv 1]

Пробував від лаунча 7 варіантів ніякий не підійшов

 

[OnlyVags 82]

Значить щось не так з VIN, однаковий зараз в моторному і приборці?

[vsvv 1]

11 минут назад, OnlyVags сказал:

Значить щось не так з VIN, однаковий зараз в моторному і приборці?

В приборці точно правильний VIN в моторному пізніше подивлюсь 

[Shapdiagnostics 88]

12 часов назад, vsvv сказал:

За порадою Shapdiagnostics перепаяв процесор з контрактної приборки в стару разом з епромкою,

Только сейчас дочитал. По логике вещей должно было быть наоборот, оригинальный процессор и епром перенести на плату с донора

[OnlyVags 82]

 40 01 00 DB 00 6D 00 B5 02 2C 00 E2 00 D8 00 00 00 00
такий кодінг спробуєте

 

[Oleh_T 32]

Стеклоподъёмники на них ломаются постоянно. Малейшая капля воды на кнопку и можно вскрывать это раз. А два это дверные переходы. Гофру отодвинуть в сторону и кишки наружу всё покажут. Там очень часто ломается.

[vsvv 1]

47 минут назад, Oleh_T сказал:

Стеклоподъёмники на них ломаются постоянно. Малейшая капля воды на кнопку и можно вскрывать это раз. А два это дверные переходы. Гофру отодвинуть в сторону и кишки наружу всё покажут. Там очень часто ломается.

В цьому авто справа була в відключеному імобілайзері

54 минуты назад, OnlyVags сказал:

 40 01 00 DB 00 6D 00 B5 02 2C 00 E2 00 D8 00 00 00 00
такий кодінг спробуєте

 

Дякую завтра спробую, вже замучився сьогодні з тою Шкодою

1 час назад, Shapdiagnostics сказал:

Только сейчас дочитал. По логике вещей должно было быть наоборот, оригинальный процессор и епром перенести на плату с донора

Блін, все так і було, я не правильно написав, з старої приборки на донора!

[vsvv 1]

20 часов назад, OnlyVags сказал:

 40 01 00 DB 00 6D 00 B5 02 2C 00 E2 00 D8 00 00 00 00
такий кодінг спробуєте

 

 Не приймає таке кодування