ME7.1.1 VW Touran 2.0 - увалил foxflasch по OBD - прошу помощи в правке дампа.

[rztofik 147]

1 час назад, valikz сказал:

загрузил бэкап

бэкап чего загрузили?

 

[oleg-cherny 10]

1 час назад, valikz сказал:

соответственно свой еепром залил после бэкапа или что то я не правильно понимаю?

Разве RZTOFIK вам советовал заливать после одиса свой еепром?

 

В 21.11.2025 в 11:37, rztofik сказал:

поставьте одис и запишите sgo

скроее всего все заведется. 

работайте потом кессом. он без проблем считает кс на эти блоки

06G906022Q__5305.sgo 815.92 kB · 1 загрузка 06G906022Q__8974.sgo 815.92 kB · 1 загрузка

 

Если не понимаете, то хотя бы делайте то, что Вам советует знающий человек.

[RAZOR85 254]

Может начнем после "иммо не светится и по диагностике проблем с иммо нет....." ремонтировать авто? А то нагнали жути какой стремный ЭБУ для работы по ОБД.

[Фрэд 2]

2 часа назад, valikz сказал:

соответственно свой еепром залил после бэкапа или что то я не правильно понимаю?

Поставь ODIS-ENGINEERING и залей ори  файлы на этот flach...и всё заработает..лучше с VAS5054A,  тем же китаем..но всё таки ори лучше...sgo format..

Если б делал на столе по Bensch этот блок,увала не было бы..по розетке большинство блоков только один геморрой,  тем более китайцем..

[valikz 1]

3 часа назад, rztofik сказал:

бэкап чего загрузили?

 

бэкап от такой же машины ... 

[Фрэд 2]

31 минуту назад, valikz сказал:

бэкап от такой же машины ... 

Если ори Backup так в чем проблема? Тёрки устраивать? Или сказки будем рассказывать, что Backup не тот?😃

[metz 508]

Ну раз сказав А ,скажу і Б. "Зря в корень" Постараюсь розложити  все по поличкам .

1. В блоці ME7.1.1 організована блочна структура перерахунку cs таких блоків 5. І даже якщо ви міняєте при моді значення тільки в 1 блоці перераховувати потрібно в 5 обовязково.

  Крім того в еепром існує лічильник вдалих обновлень чи модів. Якщо ми пишем по обд потрібно або прорахувати кс заздалегідь ,наприклад, то ю ж утілітою  про яку  я говорив раніше ,яка спеціально створена тільки для

  ME7.1 (даже офіційний winols може не справитись з деякими sw) або бути впевненим в тому що ваш флешер вміє рахувати кс іменно для цього sw. Поскільки версій sw для ме7.1 хренова туча то немаэ значення яким флешером чи FLEX чи китайским KESS ви пишете блок -він банально може  не знати цієї версії  і  невірно прорахувати кс. І відповідно  при невдалому запису блоку по він зависає в буті так як сесія закінчилась причому невдачою а в eeprom при цьому вмикаэться лічильник невдалого запису і фіксується помилка 16985 p0601 Internal Control Module: Memory Check Sum Error  яка блокує запуск двигуна. ! При чому ця помилка може зявитися не зразу а через 200 300 км і декількох вдалих запусках.

2. Далі як відновити після завалу.

Для того щоб вивести  блок з бут потрібно прописати  обовяково  в буті  іменно fullbackup або окремо mpc і fls .eeprom переписувати немаэ сенсу в ній вже активувалось блокування.Прошивку проца stxxxx - mpc переписувати потрібно з одного backup  для проца і зрвнішньої флеш тому що в ній якраз і прописаний алго перерахунку кс і інші базові функції програми для конкретного sw.

Цю процедуру ,як дехто тут радив, можна провести ODIS  пакетом sgo .Але цього недостатньо для запуску авто.Ми тільки відновили роботу блока. Блок вийшов на діагнозу перестали маслати вентилі і тд Що між іншим топікстартер вже зробив одісом але авто не запустилось тому що преливка  одісом в цьому випадку не знімає блокування в еепром

3. Ну і головне. Після цього розблокувати запуск авто  в ееprom .

Для цього можна використати 2 способи  

  1 Знайти і обнулити активовіний лічник в рідному ееproм порахувавши кс в тих рядках де змінюєм значення (тут в еепром кс рахується на кожний рядок в кінці 2 байта з врахуванням номера попереднього рядка)

   2 Залити чужий робочий еепром без блокування і перенести  рідну іммодату ,VIN   з блоку іммо  --щиток приладів як в Cady  чи інше.

  Усьо.

 

  

P.S. Між іншим ще один "спосіб " типу кастрації immo off  на рідному заблокованому еепром ,я думаю, також не проканає

А щоб не бути голословним я топік стартеру допоможу в запуску його папелаца

[oleg-cherny 10]

8 часов назад, metz сказал:

Для цього можна використати 2 способи  

  1 Знайти і обнулити активовіний лічник в рідному ееproм порахувавши кс в тих рядках де змінюєм значення (тут в еепром кс рахується на кожний рядок в кінці 2 байта з врахуванням номера попереднього рядка)

   2 Залити чужий робочий еепром без блокування і перенести  рідну іммодату ,VIN   з блоку іммо  --щиток приладів як в Cady  чи інше.

  Усьо.

А найпростіший спосіб це після одіс і сго знайти людину з ввді2.

[rztofik 147]

11 часов назад, valikz сказал:

бэкап от такой же машины ... 

зачем???? бл... где логика??? что за демоны Вас преследуют?

верните епром который был считан после увала и еще раз запишите sgo

ппц, какой ерундой Вы занимаетесь уже неделю.

[metz 508]

18 часов назад, valikz сказал:

 

загрузил бэкап - ничего , подключился ОДИСОМ и залил 8974  - машина ожила  ( вин, блок определились - вентилятор СО  перестал работать на постоянку  но не заводится и горит руль  типа не адаптирован ...  иммо не светится и по диагностике проблем с иммо нет.....

Людина це вже робила odis ом  ,так  блок ожив тобто вийшов з буту і вернулась стокова прошивка.АЛЕ АВТО НЕ ЗАПУСТИЛОСЬ

2 часа назад, rztofik сказал:

зачем???? бл... где логика??? что за демоны Вас преследуют?

верните епром который был считан после увала и еще раз запишите sgo

ппц, какой ерундой Вы занимаетесь уже неделю.

А тепер про "логіку" . В sgo контейнері немає і не може бути ееprom він індивідуальний для кожного авто з своєю имодатою виіном і тд. По суті в sgo все те що в full backup тільки по своєму запаковано. Я можу допустити  що при вдалому запису одісом   в еепром  скидається лічильник блокування якщо він є в інших типах блків тільки не в МЕ7.1.1 . Що доказує верхня вкладка від топік стартера. Авто ожило ,але не завелось. Хоча я не знаю чи при записі sgo в блокові була своя eeprom чи чужа з такого блоку. Якщо посерфити тернет подіьних тем на різних ресурсах багато і там є повідомлення від різних людей хто попадав на такіж граблі ,що проливка одісом оживляла блок але не розблоковувала запуск. Запускали авто тільки після repair eeprom  з скиданням врукопашну лічильник  блокуваня з підрахунком кс в еепром.

[valikz 1]

3 часа назад, oleg-cherny сказал:

А найпростіший спосіб це після одіс і сго знайти людину з ввді2.

ввди 2 есть,  но хотелось бы родное всё чтобы было )   

[rztofik 147]

1 час назад, metz сказал:

А тепер про "логіку" . В sgo контейнері немає і не може бути ееprom він індивідуальний для кожного авто з своєю имодатою виіном і тд. По суті в sgo все те що в full backup тільки по своєму запаковано. Я можу допустити  що при вдалому запису одісом   в еепром  скидається лічильник блокування якщо він є в інших типах блків тільки не в МЕ7.1.1 . Що доказує верхня вкладка від топік стартера. Авто ожило ,але не завелось. Хоча я не знаю чи при записі sgo в блокові була своя eeprom чи чужа з такого блоку. Якщо посерфити тернет подіьних тем на різних ресурсах багато і там є повідомлення від різних людей хто попадав на такіж граблі ,що проливка одісом оживляла блок але не розблоковувала запуск. Запускали авто тільки після repair eeprom  з скиданням врукопашну лічильник  блокуваня з підрахунком кс в еепром.

Логика самая логичная. у ТС изначально из-за кривых кс во флеш - в епром прописался флаг неоконченного программирования, соответственно блок остался в буте, диагностики нет, вентиль крутит.

естественно в SGO нет епром и быть не может. суть записи его в том что там гарантированно все правильно слеплено и посчитано, а одис не "спрашивает" блок стандартными диагностическими запросами.

итог - записывается гарантированно сток и сенс программирования закрывается.

но - под бэкапом понимается полный образ блока. в т.ч. епром.

и если именно чужой бэкап был записан - логично что в моторном иммо дата о другого авто и пуска быть не может.

но ТС нифига объяснить не может, при этом как эпилептик дергается в попытках записать все что под руку попалось...

что там сейчас в блоке нифига не понятно.

[ZZ8 0]

не нагнетай, а то фигню пишешь не перый день! на разных форумах, челу все четка сказали ! хочешь без седины? заплати и будет счастья! он походу хочет проявить инециатеву! флаг в руки, а писать без толку смысла нет! ты продал серивис! выпендриватся не надо

[rztofik 147]

какую фигню я пишу???

и какая взаимосвязь с тем что сервис закрыт? по моему фигню Вы пишите...

[valikz 1]

18 минут назад, rztofik сказал:

какую фигню я пишу???

и какая взаимосвязь с тем что сервис закрыт? по моему фигню Вы пишите...

ещё раз опишу подробно свои действия  -  бэкапа полного родного нет, так как не знал что  надо сохранять ещё и еепром для этого блока ( моя вина - не спорю, ещё мало опыта). Так как был файл ( flasch mod)  залит  машина стала  - соответственно попытался так же по обд сразу вернуть  дамп флеши  но без результатно ....   начал штрудировать интернет  в поисках решения ,  и нашёл  что надо было перед прошивкой считать фулл бэкап вместе с еепром  , я вычитал свою еепром на программаторе  и думал залить фулл бекап с такой же модели с правильными контрольными суммами   и потом свою еепром пролить но не знал где можно скачать фулл и ещё прочитал что люди правят еепром каким то образом - заливают и машина оживает  - из за этого тему с просьбой о помощи и создал.  Бэкап мне скинули - я пролил его и сразу же соответственно свой еепром по верх еепрома от другой машины.....  потом одисом прошил так как вентилятор молотил как сумасшедший и стало всё в норме кроме заводки, далее пролил свою флешь и свой еепром снова и снова одис  - та же самая ситуация...... 

[8VoltS8 64]

35 минут назад, rztofik сказал:

какую фигню я пишу???

и какая взаимосвязь с тем что сервис закрыт? по моему фигню Вы пишите...

Не обращайте внимания. Узнаю перо мастера - 100% Земцов новый аккаунт завел.

 

[rztofik 147]

да я посмотрел тоже после того как ответил.

2 часа назад, valikz сказал:

та же самая ситуация...... 

теперь понятно. по диагностике точно все в порядке? 

он же газированный насколько помню? может встал запрет питания топливом.

проверяйте все внимательно по сканеру. обороты, впрыск, статусы и т.п.

[valikz 1]

1 час назад, rztofik сказал:

да я посмотрел тоже после того как ответил.

теперь понятно. по диагностике точно все в порядке? 

он же газированный насколько помню? может встал запрет питания топливом.

проверяйте все внимательно по сканеру. обороты, впрыск, статусы и т.п.

Спасибо, понял )   тоже об этой проблеме подсказал один хороший человек  -  завтра будем проверять.......      ну а если стал запрет что в таком случае делать надо?

как именно статусы проверить?

[Bad 70]

3 часа назад, 8VoltS8 сказал:

Не обращайте внимания. Узнаю перо мастера - 100% Земцов новый аккаунт завел.

 

А по-моему ZZ8 вообще эталонный бот. Классика же!

28 минут назад, valikz сказал:

как именно статусы проверить?

Откройте соответствующие live data stream channels, и посмотрите — нет ли явных проблем с пуском: типа форсунки не открываются, пуск не разрешён со стороны иммо, и т.д.

[logitech 7]

Вот сток фулл от ME7.1.1 CNG VW Caddy

1037515850
0261S05954
06G997022A

0261S05954 06G997022A.rar

[valikz 1]

Ребята - Спасибо  Огромное Вам Всем  за помощь!!!! ))))   Проблема была дальше в человеческом  факторе как в прочем почти всегда бывает  -  чтобы добраться до блока  надо снимать дворники, пластик и т.д. и человек который разбирал ( хозяин машины при этом который в нашем коллективе работает))))  не сказал мне за блок эбу от не родной газовой установки - форсунки в разрыв шли через этот блок  а он его отсоединил и не сказал, а по диагностике - проблем поэтому никаких  и не было - в общем только его подсоединили ( когда это выяснили)  и машина удачно завелась с первой же попытки...)))  статусы тоже понял  как смотреть )))  Спасибо огромное ещё раз))))