Mers w203 c270 не запуск.

[dr.rimz 490]

Привет.

Давно не обращался за помощью))

Есть w203 2.7cdi 2003 год. Периодически не запускается. пПричём не разово, а если глюкнул - то не заводится совсем. Потом в один прекрасный момент начинает заводится как ничего и не было. 

Параметры запуска двс в норме. Не запуск по причине блокировки fbs. Но стартером крутит!!! Ошибок нет

Ниже фото с замка. Когда не зародилась 2 параметра No. 

1. Это блокировка МЕ ( РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАПУСК)

2. ЭТО ПАРАМЕТР 889 EZS: разрешение на вращение дано - NO

Я с мерсами на вы - растолкуйте пожалуйста . Это разрешение поворота ключа или это разрешение вращение стартера или двигагателя. 

 

 

 

[Nikita1285 0]

Запасной ключ есть? Может ключ умирает? Рыбки ещё имеют свойство заканчиваться. 

[Avtosantehnik 90]

автомат -механика? С селектора посмотреть разрешение на запуск . Если автомат. А так второй ключ добавить , тогда проще вычислить

43 минуты назад, dr.rimz сказал:

Это разрешение поворота ключа или это разрешение вращение стартера или двигагателя. 

Разрешение на вращение стартера с мотрника 891 ( включение реле стартера)

[Mikolapol 113]

с годами мрут замки

[Max22 16]

Я раньше работал в сервисе,там пачками паяли меняли проц на замках ,ходили морозили в соседнем там стоики делали

Нагреваешь читаешь и записываешь в новый

 В холодос пролежал и не заводиться,феном погрел алилуя

Зима приходила зябли они

[Avtosantehnik 90]

Сколько было процов , это только с 2J74Y приключалось . С остальными было все ок . ( может я мало их делал ? но вроде достаточно)  

[dr.rimz 490]

48 минут назад, Avtosantehnik сказал:

автомат -механика? С селектора посмотреть разрешение на запуск . Если автомат. А так второй ключ добавить , тогда проще вычислить

Разрешение на вращение стартера с мотрника 891 ( включение реле стартера)

Акпп. Стартер крутит - машина не заводится. При этом в моторнике давление, обороты, синхронизация в норме. 

На сколько я знаю если бы ключ - стартера не было бы. 

Клиент кстати тоже связывает проблему с морозом. Я загнал машину в бокс...ну она минут 30 поставила и завелась. Я правда начал ковёр поднимать у водителя. Ледик там))) но провода по краю идут в коробе и сушие. И повторюсь...ошибок нет ни в мотонике ни в замке. 

[Razvedka 108]

обороты стартера проконтролируйте, бывают приколы, если меньше -не заведется, хотя крутит

[Avtosantehnik 90]

если 889 и 891 -NO . То вращения стартера не будет . Где-то нестыковка. Накал работает? Свечи исправны? Если уж стартер крутит и давление есть? Может накал то включается то нет. 

[Rustik tj 101]

Есть вариант прописать другой ключ? 203 это одна из самых отстойных версий мерса, но они потом рейстал выпустили (и он говно,моё личное )

[dr.rimz 490]

3 часа назад, Razvedka сказал:

обороты стартера проконтролируйте, бывают приколы, если меньше -не заведется, хотя крутит

Обороты 200+ при минус 10 на улице. Да и на слух все норм. 

3 часа назад, Avtosantehnik сказал:

если 889 и 891 -NO . То вращения стартера не будет . Где-то нестыковка. Накал работает? Свечи исправны? Если уж стартер крутит и давление есть? Может накал то включается то нет. 

Да не тот мороз что бы без свечей не завести.  Накала на приборке загорается и повторю нет ошибок . Была бы ошибка по реле. 

Не заводится как я понимаю потому что нет импульса на форсах.  Осцил конечно не кидал...но другого варианта не вижу. 

1 час назад, Rustik tj сказал:

Есть вариант прописать другой ключ? 203 это одна из самых отстойных версий мерса, но они потом рейстал выпустили (и он говно,моё личное )

Как бы с ключей не вяжется....защелка стабильно разблокируется. Поворот всегда есть. 

В моем понимании про мерс...если глюк запуска по непонятным причинам из-за иммо - меняй замок. Но как то хочется поддержки - что бы кто-то сказал меняй! Что было аналогичное.  

И Все-же..... параметр на скрине  889 EZS: разрешение поворота дано- это  мне кажется поворот ключа.  Или я не прав?

[Tigran.92 15]

Если на маторнике разрешение запуска есть,  то по моему замок уже не причём,  посмотри импульс форсунок простим импульсный контролкой, обычно если проблема бывает в замке, стартер не крутить,  потому что реле стартера управляет эбу после разрешения замка. По моему нужно копать другую сторону 

[arturito 15]

5 hours ago, dr.rimz said:

Акпп. Стартер крутит - машина не заводится. При этом в моторнике давление, обороты, синхронизация в норме. 

На сколько я знаю если бы ключ - стартера не было бы. 

 

Вот я с первого поста хотел спросить: Стартер крутит? Вам надо больше паработать с машиной. Еще неясно как ECU видит коленвал (crankshaft), давление топлива, форсунки открываютса? Все это можно посмотреть. Мне на такой машине, с такими симптомами, пропадал сигнал коленвала из за вины контролера. 

[Rock-007 47]

Ключ не китай случаем?

[dr.rimz 490]

46 минут назад, Tigran.92 сказал:

Если на маторнике разрешение запуска есть,  то по моему замок уже не причём,  посмотри импульс форсунок простим импульсный контролкой, обычно если проблема бывает в замке, стартер не крутить,  потому что реле стартера управляет эбу после разрешения замка. По моему нужно копать другую сторону 

Немного внимательней читайте. В параметрах  ezs когда машина не заводится 2 параметра отрицательные 889 и 891( как раз это и есть разрешение запуска моторника) 

На скрине она уже заводится. Скрин что бы нагляднее было видно какие из параметров при незапуске в статусе  "NO"

40 минут назад, arturito сказал:

Вот я с первого поста хотел спросить: Стартер крутит? Вам надо больше паработать с машиной. Еще неясно как ECU видит коленвал (crankshaft), давление топлива, форсунки открываютса? Все это можно посмотреть. Мне на такой машине, с такими симптомами, пропадал сигнал коленвала из за вины контролера. 

Стартер крутит, обороты 200+ , синхронизация колено + распред  есть. Давление 250, 

20 минут назад, Rock-007 сказал:

Ключ не китай случаем?

Ключ недавно делали. Но не я. честно говоря плату не смотрел. По моему понятию был бы вопрос с ключом - даже защелка не открылась бы. И тем более проворот ключа и  стартер.

Я больше склоняюсь к глюку замка. Ключ не делал второй ибо нечем. Но наверное придётся для этого ведра купить какой cgdi. 

У меня железо только по rfid ключам есть немного. 

Или лучше poldiag??? Что посоветуете?

[pakotya 0]

Совсем недавно я создавал тему где у спринтера включалось зажигание, но стартер не вращался. И в итоге-дело было в ключе. Он исчерпал свой ресурс. В 203 с 2.7  рекомендовал бы проверить проводку в районе клапанной крышки ближе к салону, там она часто перетирается,и ещё коса под теплообменником бывает страдает.  Посмотреть осциллографом сигналы дпкв дпрв если есть осцил. Ну и проверить все земли/питания ЭБУ.

[Rock-007 47]

33 минуты назад, dr.rimz сказал:

Немного внимательней читайте. В параметрах  ezs когда машина не заводится 2 параметра отрицательные 889 и 891( как раз это и есть разрешение запуска моторника) 

На скрине она уже заводится. Скрин что бы нагляднее было видно какие из параметров при незапуске в статусе  "NO"

Стартер крутит, обороты 200+ , синхронизация колено + распред  есть. Давление 250, 

Ключ недавно делали. Но не я. честно говоря плату не смотрел. По моему понятию был бы вопрос с ключом - даже защелка не открылась бы. И тем более проворот ключа и  стартер.

Я больше склоняюсь к глюку замка. Ключ не делал второй ибо нечем. Но наверное придётся для этого ведра купить какой cgdi. 

У меня железо только по rfid ключам есть немного. 

Или лучше poldiag??? Что посоветуете?

Я видел разные глюки на китайских ключах

W211 запускается не работает приборка,то работает не вся

W164 глючит радиоканал и тд

[vadik.exb 55]

Било таке. Переданий сам забивала реле однина моторник замикать

[Avtosantehnik 90]

7 часов назад, dr.rimz сказал:

Стартер крутит, обороты 200+ , синхронизация колено + распред  есть. Давление 250, 

А не 340-390 должно быть? Я бы пробовал  сначала ключ сделать , самое быстрое действие (5-7 минут) , потом моторник клонировал бы , или разъем пропаял бы ( должен вроде EDC16c2 быть . Разборный) потом замок поменял бы . Замена или клон еепром . 

А так в старухе тест есть , крутится но не заводится . 

[Ganisher 0]

Если стартер крутит тогда  замок, ключ и синхро все  ок,  надо проверит давление топливо и синхро дк и дпрв, надо брезговать 5 6 капля бензин  в воздушной коллектор

[Tigran.92 15]

10 часов назад, dr.rimz сказал:

Немного внимательней читайте. В параметрах  ezs когда машина не заводится 2 параметра отрицательные 889 и 891( как раз это и есть разрешение запуска моторника) 

На скрине она уже заводится. Скрин что бы нагляднее было видно какие из параметров при незапуске в статусе  "NO"

Стартер крутит, обороты 200+ , синхронизация колено + распред  есть. Давление 250, 

Ключ недавно делали. Но не я. честно говоря плату не смотрел. По моему понятию был бы вопрос с ключом - даже защелка не открылась бы. И тем более проворот ключа и  стартер.

Я больше склоняюсь к глюку замка. Ключ не делал второй ибо нечем. Но наверное придётся для этого ведра купить какой cgdi. 

У меня железо только по rfid ключам есть немного. 

Или лучше poldiag??? Что посоветуете?

Я внимательно прочитал,  маторник это не ezs, если разрешение запуска нет, стартер не крутит, или крутит пол круга и вырубает 

[dr.rimz 490]

10 минут назад, Tigran.92 сказал:

Я внимательно прочитал,  маторник это не ezs, если разрешение запуска нет, стартер не крутит, или крутит пол круга и вырубает 

Ещё раз распишу.

Стартер крутит всегда. Давление обороты и синхронизация распредвал + коленвал есть по параметрам моторника. Ещё одна особенность в параметрах моторника п параметрах санкционироыание запуска - строчка разрешение запуска всегда висит  НЕТ. Не зависит заводится или нет

[Key Master 110]

Может повторюсь что говорили коллеги, но скорее ключ труп. У меня было похожее, ключ проворачивался в замке защёлка отрабатывала, не заводился а на 20раз может и завелся. Думал причина в другом, а не в ключе но решил прочитать его в прогере. И тут болт на 32 не прочитался он. Вскрыл ключ, а там самый галимый Китай.

[dr.rimz 490]

Теперь EZS

Когда машина не заводится в параметрах санкционирование запуска 2 параметра отрицательные. Это разрешение запуска МЕ(891). 

И параметр(889) esz:разрешение на вращение дано - НЕТ

2 минуты назад, Key Master сказал:

Может повторюсь что говорили коллеги, но скорее ключ труп. У меня было похожее, ключ проворачивался в замке защёлка отрабатывала, не заводился а на 20раз может и завелся. Думал причина в другом, а не в ключе но решил прочитать его в прогере. И тут болт на 32 не прочитался он. Вскрыл ключ, а там самый галимый Китай.

А стартер был ?

Ок. Сделаю ключ второй -  посмотрим . 

Плохо что это ведро начало заводится сейчас....выгнал опять её морозится....

[Mikolapol 113]

Не вижу проблем купить бу замок с ключом, стоит не космос, чтобы не заморачиваться с оборудованием по ключам. Потом старом ввести в эксплуатацию.