Renault Mster III M9T704 SID310 немає запуску

[Witaliy 31]

Колеги, допоможіть будь ласка електросхемою керування двигуном на мастер 3 2017р. Всі схеми що знайшов у себе на EDC17. Тут на борту SID310.

Цікавить управління клапаном на тнвд. Авто притянули, не запускається... В рампі відсутній тиск палива, датчик підкинув робочий, пружини в тнвд цілі... При прокрудці стартером помилка по низькому тиску палива DTC00871C...

Дякую!

VIN: VF1MA000X57360520

[KostaDiagnosta 224]

26 минут назад, Witaliy сказал:

Цікавить управління клапаном на тнвд

Скинуть фишку и посмотреть, есть ли код ошибки по клапану, зачем схема?

[море 136]

Давление 0 или же что-то показывает?

[Witaliy 31]

На тому що приїхав з авто 8бар, при прокрудці до 10 піднімається, на моєму 0, при прокрудці до 2бар максимум...

 

28 хвилин назад, KostaDiagnosta сказав:

Скинуть фишку и посмотреть, есть ли код ошибки по клапану, зачем схема?

Зробив так, немає тиску... Думав є якийсь вимикач, як в старих кузовах, але вже перевірив: +12 на фішці є, шим на клапан приходить...

Код по клапану фіксується...

[KostaDiagnosta 224]

8 минут назад, Witaliy сказал:

Код по клапану фіксується...

Ну во. Ставь грушу, проверяй подсосы, если подкачки нету

[iggorr7 75]

m9t704.pdf

[Witaliy 31]

5 хвилин назад, KostaDiagnosta сказав:

Ну во. Ставь грушу, проверяй подсосы, если подкачки нету

Там насос в баці...

Залишився тільки клапан на тнвд, грішу на нього... Нажаль не маю такого підкинути для перевірки, а новий тільки в одну сторону, у випадку промаха він мій🥴...

[брембо 3]

что-то совсем мало. в баке подкачивающий качает?  даже с льющей форсункой давление должно быть больше

[Witaliy 31]

1 хвилину назад, брембо сказав:

что-то совсем мало. в баке подкачивающий качает?  даже с льющей форсункой давление должно быть больше

Качає, в упор 8 бар, після насоса так як на відео, максимум 2 бара... 

Форсунки відкидаю, оскільки я їх заглушив для перевірки...

[брембо 3]

45 минут назад, Witaliy сказал:

Форсунки відкидаю, оскільки я їх заглушив для перевірки...

с заглушенными форсами тоже не поднимает давление?

[Witaliy 31]

Ні, не піднімає... Замовив клапан...

[Fixik0911 0]

Було таке, після ремонту двигуна поклинили форсунки. Також тиску не було в рампі

[Премъер 69]

Если подкачка в норме, и тем более нет давления с саглушеными форсами тем более как Вы указали что пружины целые остаётся только предположение что попал мусор под клапана ТНВД или открыт аварийник на том же ТНВД. По клапану наполнения может быть только то что он заклинил/заклеелся в закрытом положении от качественного дизеля, и тем более это элементарно проверяется лабораторным БП. На крайняк можно снять О-ринг. 

9 часов назад, Witaliy сказал:

Нажаль не маю такого підкинути для перевірки, а новий тільки в одну сторону, у випадку промаха він мій

Это последняя деталь которую нужно менять не стоит оно того, сначала проверьте его.

На фото видно редукционный клапан. 

К сведению эти насосы нужны ставить по метке. Но это не относится к данному вопросу/проблеме.

Когда-то давным давно не было у меня стенда крутил их дрелькой с манометром 😂 главное чтобы клиенты не видели.

Ещё раз спрошу сколько давление подкачки ? Манометр подключать последовательно к подаче  ТНВД после фильтра!

[Witaliy 31]

11 годин назад, Премъер сказав:

Если подкачка в норме, и тем более нет давления с саглушеными форсами тем более как Вы указали что пружины целые остаётся только предположение что попал мусор под клапана ТНВД или открыт аварийник на том же ТНВД. По клапану наполнения может быть только то что он заклинил/заклеелся в закрытом положении от качественного дизеля, и тем более это элементарно проверяется лабораторным БП. На крайняк можно снять О-ринг. 

Это последняя деталь которую нужно менять не стоит оно того, сначала проверьте его.

На фото видно редукционный клапан. 

К сведению эти насосы нужны ставить по метке. Но это не относится к данному вопросу/проблеме.

Когда-то давным давно не было у меня стенда крутил их дрелькой с манометром 😂 главное чтобы клиенты не видели.

Ещё раз спрошу сколько давление подкачки ? Манометр подключать последовательно к подаче  ТНВД после фильтра!

Все паливо з підкачки зливається в обратку з ТНВД... Про редукційний клапан,  я так розумію механічний, на фото заглушка під ключ на 19, не знав.... Через нього може бути така проблема?

[Премъер 69]

2 часа назад, Witaliy сказал:

Все паливо з підкачки зливається в обратку з ТНВД

Как это сливается? Спрашиваю какое давление на входе в ТНВД ? Манометр последовательно.

[Witaliy 31]

5 годин назад, Премъер сказав:

Как это сливается? Спрашиваю какое давление на входе в ТНВД ? Манометр последовательно.

Тиск підкачки( манометр через трійник) 4 бара...

Прийшов регулятор, замінив, толку 0... Редукційний клапан викрутив, перевірив повітрям, 10 бар держить(більше компресор не видає...), але в рампі лише 2 бара; вангую: якби був клапан, то тиск в рампі був би мінімум 10бар...

[Премъер 69]

10 минут назад, Witaliy сказал:

Прийшов регулятор, замінив, толку 0...

Это с самого начала было понятно.

Предлагаю с подключенным манометром как выше пережимать обратку ТНВД чтобы поднять давление до 5 -6 бар при этом трубку высокого давления открутить чтобы прадовило давлением плунжера.  С 4 барами плунжера может не продавить. 

[Witaliy 31]

Мотор при цьому має крутитися стартером?

14 хвилин назад, Премъер сказав:

Это с самого начала было понятно.

Предлагаю с подключенным манометром как выше пережимать обратку ТНВД чтобы поднять давление до 5 -6 бар при этом трубку высокого давления открутить чтобы прадовило давлением плунжера.  С 4 барами плунжера может не продавить. 

 

[Премъер 69]

Чтобы Вам было проще  разобраться снимите резиновое кольцо с дозатора. При этом компьютер вообще не будет контролировать наполнение ТНВД в роботе участвует только механика. ТНВД там хоть крутится?

44 минуты назад, Witaliy сказал:

Мотор при цьому має крутитися стартером?

Сначала попробуй не крутить посмотреть продавит или нет, а там уже можно и покрутить чтобы наглядней было можеш прижать выход ТНВД какой-то резиной. Подкачку резиновая прокладка удержит а высокое уже нет, тем самым будет понятно. 

[Witaliy 31]

Не продавлює, тиск піднімав до 8 бар, з трубки високого тиску ні каплі... Пробував крутити з підключеною трубкою, обратка пережата, максимум 8 бар, тобто тільки тиск підкачки...

[Премъер 69]

Что то Вы пропустили или получается что проблема в ТНВД. Дальше погу предложить только снять и отправить насос на проверку.

8 бар это Вы уже погарячились фильтр там не раздуло?

Можете и мне выслать как раз сделаю фото с пояснениями как проверить/отремонтировать на коленке ТНВД будет думаю интересно и другим участникам нашего форума.

[master8607 292]

Осциллограф на дозатор не цепляли?

[Премъер 69]

12 минут назад, master8607 сказал:

Осциллограф на дозатор не цепляли?

Тут такое дело, если человек прислушивался к советам и всё же снял кольцо дозатора и при этом нет давления, то осцил тут не помошник.

[Witaliy 31]

2 години назад, master8607 сказав:

Осциллограф на дозатор не цепляли?

Так, перевірив ще з початку, шим на клапан та +12 присутні... Писав вище....

2 години назад, Премъер сказав:

Что то Вы пропустили или получается что проблема в ТНВД. Дальше погу предложить только снять и отправить насос на проверку.

8 бар это Вы уже погарячились фильтр там не раздуло?

Можете и мне выслать как раз сделаю фото с пояснениями как проверить/отремонтировать на коленке ТНВД будет думаю интересно и другим участникам нашего форума.

Там впринципі більше й немає нічого... Фільтр цілий, він там і 20 бар витримає🤭...

Схиляюся також на те, що щось у тнвд, хоча кришки знімав, плунжери як нові, пружини також цілі... Вже думав що розпредвал не крутить вал тнвд, шестерня розпредвала ціла... 

[Witaliy 31]

Всім привіт, авто завів... Причина - нагнітальні клапани у ПНВТ. Здав насос на стенд, відремонтували, автос завівся з "півоберта". Ось так...