Нет импульса на первой форсунке.

[MuxaH 16]

Всем привет!
Имеется 307sw 2007 года 1.6hdi дизель, не приходит импульс от эбу на первую форсунку. Проводку проверил, все цело. Разобрал эбу, прозвонил от разъема до дорожки, но как я понял дорожка уходит на внутреннюю сторону. Вопрос номер раз, как отколупать плату от крышки и не сломать чтоб заглянуть под обратную сторону платы и потыкать там тестером? Ну и вопрос номер 2, если ничего не получится, хватит ли перепайки микроконтроллера в плату донора? Прилагаю фото эбу, фото с красными точками от разъема к дорожкам, фото микроконтроллера как я понял в нем содержитя вин, комплектация, и ключи... поправьте если не прав.

P.S. Импульс мерял светодиодом на 12в, на других форсунках все есть. Двигатель соответственно троит.

 

 

[Davik 138]

Я би перелив через bdm.

[carworker 453]

20 минут назад, MuxaH сказал:

 Вопрос номер раз, как отколупать плату от крышки и не сломать чтоб заглянуть под обратную сторону платы и потыкать там тестером? Ну и вопрос номер 2, если ничего не получится, хватит ли перепайки микроконтроллера в плату донора? 

Як що немає навиків колупати краще одразу замовляйте клона. Для цього Вам потрібно віддати оригінальний ecm і працюючий ecm донор спецу. Як що не має спеца замовляйте обладнання яке вміє працювати з  EDC16 у BDM mod. Ну а як що ну дуже бажаєте колупати поперед стягніть прошивки у BDM mod. Бо як щось піде не так клона не буде

[MuxaH 16]

Ну да, дамп снять надо, без вопросов. Но хотелось бы отколупать таки плату от корпуса и заглянуть куда эта дорожка ведёт и почему с неё немає сигналу.

[a20c 79]

Проще перелить фулл в донора, но если хочется пострадать, то нужно нагреть алюминиум например на плите или утюге или феном или газовой горелкой, тогда плата отлепится. Греть до 100 - 120 градусов, легко определить с помощью плевка на пальце: если шипит, то пора. Рвать со стороны разъёма сразу двумя отвёртками, плату рвать острозаточенным шабером. 

Такой блок кстати стоит жалкие 10 евро, вот пруф: https://mo torlandby.ru/auto-parts/peugeot/308/2007-2013/blok-upravleniya-dvigatelem/sku-9028654/ 

 

[carworker 453]

Наприклад щоб відколупати я кидаю ЕСМ у спеціальний розчин з підігрівом. І рвати не треба, само через 10 годин відлипає. Розчин зветься "бананова олія"

[MuxaH 16]

1 час назад, a20c сказал:

Проще перелить фулл в донора, но если хочется пострадать, то нужно нагреть алюминиум например на плите или утюге или феном или газовой горелкой, тогда плата отлепится. Греть до 100 - 120 градусов, легко определить с помощью плевка на пальце: если шипит, то пора. Рвать со стороны разъёма сразу двумя отвёртками, плату рвать острозаточенным шабером. 

Такой блок кстати стоит жалкие 10 евро, вот пруф: https://mo torlandby.ru/auto-parts/peugeot/308/2007-2013/blok-upravleniya-dvigatelem/sku-9028654/ 

 

А чем и как перелить? Давно хотел программатор купить, но так чего то руки не доходили. На работе есть kess, и чё то там ещё. Делаем в основном saabы, и Теслы. Паять если что умею, руки на месте просто времени никак не было научиться читать прошивки, заливать. 

[aurum 18]

5 часов назад, MuxaH сказал:

А чем и как перелить? Давно хотел программатор купить, но так чего то руки не доходили. На работе есть kess, и чё то там ещё. Делаем в основном saabы, и Теслы. Паять если что умею, руки на месте просто времени никак не было научиться читать прошивки, заливать. 

Самый дешёвый вариант будет BDM100 как по мне.

[MuxaH 16]

Спасибо всем за советы! Буду заказывать программатор.

[Zann 200]

В 03.10.2024 в 19:55, MuxaH сказал:

Двигатель соответственно троит.

Тут проблема может быть с форсункой, вы сопротивление на форсунках мерили? если на форсунке будет неправильное сопротивление, блок включает защиту этой цепи, соответственно импульса не будет.

У PSA дизелей нужно очень постараться чтоб выбить драйвер или сжечь дорожку в блоке.

[Juvelir 241]

2 минуты назад, Zann сказал:

PSA дизелей нужно очень постараться чтоб выбить драйвер или сжечь дорожку в блок

Полностью поддерживаю. Мегаометром надо смотреть пробой форсы, для начала. 

[MuxaH 16]

53 минуты назад, Zann сказал:

Тут проблема может быть с форсункой, вы сопротивление на форсунках мерили? если на форсунке будет неправильное сопротивление, блок включает защиту этой цепи, соответственно импульса не будет.

У PSA дизелей нужно очень постараться чтоб выбить драйвер или сжечь дорожку в блоке.

Я же написал в первом посте, что на форсунку с ЭБУ не приходит импульс. На остальные форсунки есть. Так же проводку проверил светодиодомдиодом на 12в  втыкнув его в разъем форсунки и подал 12в на пины разъема 1й форсунки идущие от ЭБУ. На видосиках видно форса второй форсунки есть импульс, в первой тишина.Ну и 3е видео подаю 12в на разъем 1й форсунки.

[vistador 0]

1 час назад, Zann сказал:

Тут проблема может быть с форсункой, вы сопротивление на форсунках мерили? если на форсунке будет неправильное сопротивление, блок включает защиту этой цепи, соответственно импульса не будет.

 

ну тогда   вероятно ЭБУ  должен  ругаться  по диагностике на цепь форсунки ?

автор   вообще  подключал чтото?

[MuxaH 16]

11 минут назад, vistador сказал:

ну тогда   вероятно ЭБУ  должен  ругаться  по диагностике на цепь форсунки ?

автор   вообще  подключал чтото?

Ошибки по форсунке нет, висит только по дмрв. И корректировку выдает в реальном времени такую (второе фото).

[Juvelir 241]

59 минут назад, vistador сказал:

тогда   вероятно ЭБУ  должен  ругаться  п

Сначала нет, через какое то кол во запуска авто -да. 

 

1 час назад, MuxaH сказал:

же написал в первом посте, что на форсунку с ЭБУ не приходит импульс

Так а причину то выхода каскада из строя нашли? Счас подкинете другой эбу и он приляжет. Замерьте R форсунки. И относительно корпуса. Я не видел в своей практике увала этих эбу по силовым каскадам. 

И автоком не адекватный мульт для диагностики psa.

То что обведено на фото это еепром, не МК. Хоть бы загуглили. 

[vistador 0]

47 минут назад, Juvelir сказал:

Сначала нет, через какое то кол во запуска авто -да. 

 

посмею  не согласиться.

такой дефект как обрыв  цепи форсунки  любой ЭБУ должен  видеть  и об это заявлять даже   на примитивной ОБД диагностике типа ELM

значит обрыва  она не видит   и его скорей всего нет, 

и вероятно  у него сдох транзистор  или драйвер .

таких случаев  немало

[a_electric 218]

Чёт автоком какую то пургу показывает по коррекции. Сумма всех коррекций должна равняться нолю. 

[vistador 0]

56 минут назад, Juvelir сказал:

. Я не видел в своей практике увала этих эбу по силовым каскадам. 

 

а кстати  чем  комутируются форсунки ?  ему бы  осциллографом глянуть.

[Juvelir 241]

37 минут назад, vistador сказал:

посмею  не согласиться.

Сколько угодно не соглашайтесь. Говорю из практики. Edc psa шные приезжали ко мне с обрывом форсунки. Ошибки фиксировались только после 4-5 запусков и зажигался чек. 

 

41 минуту назад, vistador сказал:

таких случаев  немало

Конкретно с этими эбу приведите пример! И что было пеменяно, если утвержаете о не малости случаев. Повторюсь именно за эти эбу, а не какие то гипотетические! 
 

[MuxaH 16]

Замерял сопротивление на разъеме ЭБУ, с двух пинов которые идут на форсунку первого цилиндра. Первое фото с родного, второе с донора.

[Juvelir 241]

В 07.10.2024 в 19:17, MuxaH сказал:

Первое фото с родного, второе с донора.

А на доугих каналах сколько? 

[vistador 0]

В 07.10.2024 в 19:17, MuxaH сказал:

Замерял сопротивление на разъеме ЭБУ, с двух пинов которые идут на форсунку первого цилиндра. Первое фото с родного, второе с донора.

ну допустим .

а теперь проверьте  сопротивление  каждого  проводника  от разьема форсунки   до  соответствующего пина  на ЭБУ.

о результатах замера  сообщите .

[MuxaH 16]

42 минуты назад, vistador сказал:

ну допустим .

а теперь проверьте  сопротивление  каждого  проводника  от разьема форсунки   до  соответствующего пина  на ЭБУ.

о результатах замера  сообщите .

На выходных скорей всего доберусь до машины. Сейчас времени нет.

[Juvelir 241]

В 09.10.2024 в 19:13, vistador сказал:

теперь проверьте  сопротивление  каждого  проводника  от разьема форсунки 

Чисто для себя.

Как с пониманием написанного!?! ТС ясно написал "Замерял сопротивление на разъеме ЭБУ, с двух пинов которые идут на форсунку первого цилиндра"!!! Причем здесь проводка от фосунки до эбу?? Тем  паче, в 1 посту написано-" проводку ПРОЗВОНИЛ,все цело". 

Нех там больше прозванивать. Переливайте сожержимое блоков. Провериьть форсунку на пробой. И в путь.

[vistador 0]

В 11.10.2024 в 11:03, Juvelir сказал:

Чисто для себя.

Как с пониманием написанного!?! ТС ясно написал "Замерял сопротивление на разъеме ЭБУ, с двух пинов которые идут на форсунку первого цилиндра"!!! Причем здесь проводка от фосунки до эбу?? Тем  паче, в 1 посту написано-" проводку ПРОЗВОНИЛ,все цело". 

Нех там больше прозванивать. Переливайте сожержимое блоков. Провериьть форсунку на пробой. И в путь.

понимаю,   что   начинается флуд,

 но  прочитал  первый комент    и увидел  только это 

Цитата

Проводку проверил, все цело. 

Цитата

нигде не увидел   " прозвонил проводку."