W210 ME2.1 подключение на столе

[Replica178]

Доброго времени суток всем. 

Может кто сталкивался с такими старичками. 

Необходимо считать/записать кессом на столе. 

W210 разъём диагностики круглый, лезть перемычки туда тыкать нет особого желания и не знаю как поведёт себя машина при записи. 

Если кто сталкивался, поделитесь распиновкой на столе и процедурой бута. Благодарю. 

[baza]

[Davik]

не запишеш, тількі в BOOT

[Arsi77]

Я и в буте не записал, флэшу выпаивал и на программатор.

[Davik]

Galetto v54 BOOT ok

[Arsi77]

Galetto у меня нет. За совет спасибо.

[Replica178]

4 часа назад, Arsi77 сказал:

Я и в буте не записал, флэшу выпаивал и на программатор.

Проблема в том, что тачка в 2к км от рабочего места. С собой только кесс в комплекте. 

Тут  что то пишут, пока полностью не изучил. (не сочтите только за рекламу) 

[man216]

12 часов назад, Replica178 сказал:

Доброго времени суток всем. 

Может кто сталкивался с такими старичками. 

Необходимо считать/записать кессом на столе. 

W210 разъём диагностики круглый, лезть перемычки туда тыкать нет особого желания и не знаю как поведёт себя машина при записи. 

Если кто сталкивался, поделитесь распиновкой на столе и процедурой бута. Благодарю. 

є ця тємка

https://carmasters.org/topic/25964-kess-5017144300k201-схема-подключения/#comment-346247

а ще по ділу дивися картинки, злиєш з блочка швидко, але для запису треба перемкнути між собою пін 3 і пін 4, і заливати будеш десь хвилин приблизно 40 ну +/-. всьо чотко. і ще добримуйся щоб лабораторник тримав 5А або запитуй блочок від акб від мотика 7,5 А і більше черех запобіжник.

 

 

 

 

 

[Replica178]

3 минуты назад, man216 сказал:

є ця тємка

https://carmasters.org/topic/25964-kess-5017144300k201-схема-подключения/#comment-346247

а ще по ділу дивися картинки, злиєш з блочка швидко, але для запису треба перемкнути між собою пін 3 і пін 4, і заливати будеш десь хвилин приблизно 40 ну +/-. всьо чотко. і ще добримуйся щоб лабораторник тримав 5А або запитуй блочок від акб від мотика 7,5 А і більше черех запобіжник.

 

 

Благодарю. На выходных попробую. Насчёт 5А совсем критично? Помню попадались блоки где меньше 2А не шилось никак... 

[man216]

5А желательно, я даю стандартно 10А для всех, и не нервничаю)

[Replica178]

В 21.03.2024 в 20:29, man216 сказал:

5А желательно, я даю стандартно 10А для всех, и не нервничаю)

читал час, загрузить не удалось. В чем секрет? Можно в лс? 

[AzarOF]

Давно было , но Kess справился, делал на авто, и на столе , но там без разницы, клемма 30 и 31 на блок и K линия, а потом долгое ожидание, хоть был и 202 кузов , но разницы нет.

Были оба моторника с 3.6 и 3.2 ДВС , после по диагностике в инфо стали оба 3.6 )))

[man216]

3 часа назад, Replica178 сказал:

читал час, загрузить не удалось. В чем секрет? Можно в лс? 

секретов нет. должен записать если все правильно с подключением и файлом. да, может быть пауза перед записью, пробуй-пробуй.......еще. И еще пробуй так когда кесс пишет замкнуть 3 и 4 пин тогда замкни эти пины и разомкни. сам кесс может выё... пробуй

https://www.youtube.com/watch?v=21e9kDdeyWg

 

еще попробуй зайди в настройки кесс:

Setup-Speed-Minimum

[Replica178]

Всем привет. В итоге зашился кессом. Через розетку.

Кто будет шить, отключайте вентилятор. По времени 5мин. 

Благодарю за помощь! 

 

[Rock-007]

Все пишет читает kess.Внимательно смотреть,что делать.Он пишет когда убрать,когда поставить перемычку

[AzarOF]

2 часа назад, Replica178 сказал:

Всем привет. В итоге зашился кессом. Через розетку.

Кто будет шить, отключайте вентилятор. По времени 5мин. 

Благодарю за помощь! 

Вот мне интересно , какая цель была прошивки ?

[wagner]

2 часа назад, AzarOF сказал:

Вот мне интересно , какая цель была прошивки ?

Тоже об этом подумал)))

Там почти ничего не накрутишь. А экология там отключается гораздо проще…

[Rock-007]

1 час назад, wagner сказал:

Тоже об этом подумал)))

Там почти ничего не накрутишь. А экология там отключается гораздо проще…

Например иммо отключается