Mitsubishi Pajero 3, не едет вперёд

[Ortamol]

Заехал на ремонт паджеро 3, 3.2 дизель,

АКПП 5 ступеней, 2004 г.в. ,при включении положения D заметен лёгкий пинок вперёд без последующего движения, на нейтрали едет назад. Если вынуть предохранитель 14 в моторном блоке предохранителе, то коробка падает в аварию и авто едет на 3-й передаче вперёд нормально. Ошибки отсутствуют, датчики включения передач проверены, всё с ними нормально.

Vin: JMBLYV78W4J003397

[Мастак]

14 предохранитель отвечает за АКПП. Странно, что нет ошибок, так как на коробке есть датчики входного и выходного валов и блок умеет сравнивать их показания. Вынимая предохранитель вы вгоняете АКПП в аварию и исключаете 1 передачу из работы, а потому она и едет. Предыстория есть? качество масла/уровень/наличие мусора в поддоне/запах?

[Ortamol]

Если переключить селектор в ручной режим, то и вторая передача так же даёт маленький пинок и всё. Уровень масла завышен сильно(смотрел на холодную, мотор не работает).

Добавляю:

Поддон вскрыл, масло коричневое, непрозрачное, присутсвует много мелкой стружки. Фото ниже

 

 

 

 

[ШкодавоД]

Если вы спец по ремонтиру акпп, то разбирайте дальше. Если нет- собирайте и отправляйте к коробочникам. Вскрытие покажет...

Стружка/пыль - означает сильный износ чего-то...

[Ortamol]

Всем спасибо за ответы, будет замена коробки, потом по результату отпишусь.

[Мастак]

Как-то вы спешите с заменой). Уровень масла в норму привели? Не вижу какой-то проблемы в мелкой пыли в поддоне - она у всех присутствует. Фильтр не забит?

[Malina]

По ошибкам так и есть - японцьі вообще скупьі на єто дело, да еще и 2004 год. Еще и тяжельій джип, не исключено, что газовали в песке или грязи. 

Смотрите, есть ли вращение входньіх валов на разньіх режимах.

В 16.12.2023 в 16:30, Ortamol сказал:

нейтрали едет назад

Очень подозрительно.

[Ortamol]

Фильтр блестит, в поддоне лежат металлические фрагменты диаметром 1-1,5 мм, уровень привёл в норму изменений нет совсем. Соленоиды щёлкаю по запросу дианозы, промерял на сопроотивления соленоиды и все 3 Ом по сопротивлению.

20 минут назад, Malina сказал:

По ошибкам так и есть - японцьі вообще скупьі на єто дело, да еще и 2004 год. Еще и тяжельій джип, не исключено, что газовали в песке или грязи. 

Смотрите, есть ли вращение входньіх валов на разньіх режимах.

Очень подозрительно.

Авто эксплуатировалось в тяжёлых условиях, масло прошло 11 тыс. км, а воняет как баран после пожара...

[arhitektor]

Коробка в аварийном режиме должна работать и вперед на 3 передаче и назад при снятом разъеме с блока селектора на акпп, с предохранителем не эксперементировал, если нет проблема в гидравлике

[zkf]

ингибитор проверил ???

 

его можно перебрать если не сильно убитый 

 

[easy]

Нечего там проверять,)) там пакет 2nd brake выгорел в хлам. Если опыт есть, по ремонту этой АКПП, то её можно через задний картер без съёма с машины сделать. Но судя по стружке, тсм ещё и втулок не осталось, поэтому снимать по любому. И ещё могу угадать, там  и пятой нет передачи.))

[Ortamol]

11 минут назад, easy сказал:

Нечего там проверять,)) там пакет 2nd brake выгорел в хлам. Если опыт есть, по ремонту этой АКПП, то её можно через задний картер без съёма с машины сделать. Но судя по стружке, тсм ещё и втулок не осталось, поэтому снимать по любому. И ещё могу угадать, там  и пятой нет передачи.))

Но пятой ещё дожить надо) с предохроном едет только назад, а вперёд без предохрона только на третей передаче

1 час назад, zkf сказал:

ингибитор проверил ???

 

его можно перебрать если не сильно убитый 

 

Как уже написал, он в идеальном состоянии, также прозвонил проводку.

[easy]

1 час назад, Ortamol сказал:

с предохроном едет только назад, а вперёд без предохрона только на третей передаче

Всё правильно, включается гидравлический режим, в котором пакет 2nd brake не принимает участие, поэтому и едет.

[akpgaraz]

4 часа назад, easy сказал:

Нечего там проверять,)) там пакет 2nd brake выгорел в хлам. Если опыт есть, по ремонту этой АКПП, то её можно через задний картер без съёма с машины сделать. Но судя по стружке, тсм ещё и втулок не осталось, поэтому снимать по любому. И ещё могу угадать, там  и пятой нет передачи.))

Нее,там планетарка в хлам)) Стандартная болячка пятиступ с большим пробегом.

[easy]

2 часа назад, akpgaraz сказал:

Нее,там планетарка в хлам)) Стандартная болячка пятиступ с большим пробегом.

Может быть и так, а может неееет,)) не будем блистать знаниями по устройству АКПП, чтобы клиенты потом коллегам нашим не рассказывали что им надо ремонтировать,)) а коробку по любому вскрывать.