Master4, SID321, DTC013099

[AlexCRDI 16]

Приветствую. Есть у нас на обслуживании Master, 2020 года, на борту SID321. Раньше ошибка по концентрации кислорода выскакивала раз в месяц, теперь каждые 5 км. Лямбда новая, но показания один хер такие же и остались. Это самая первая лямбда в выхлопной трубе (датчик 2159), она же 5-ти контактная, остальные 4-х контактные. Это я к тому, что со схемой все совпадает. 1-й пин - это Плюс, 2 и 3 - Кан (2.6В и 2.3В относительно массы), 4,5 - масса. Ошибка не активная.

Если снять разьем, тогда пишет "Верхняя лямбда (2159) отсутствует сигнал". 

В проверках сказано Прогреть до 70 градусов, перегазовать и наблюдать за показаниями кислорода. Они должны быть от 3 до 21%. У меня же показывает 79-88 со знаком Минус. 
Такой Мастер с SID321 у нас один. Сравнить воообще не с чем. Информации НУЛЬ. Кто, что думает по этому поводу, что может сказать, предположить итд?!

 Спасибо

[Alex70 25]

CAN  в лябде? я что то пропустил ?

CLIP какой версии?

а если нажать- НЕТ, что предлагает?

[Renaultmaster 132]

Думаю проблема на програмному рівні, як мінімум, обновити софт моторного до останньої версії.

[adc237 48]

Сажей забивается. Попробуй почистить

1 час назад, Alex70 сказал:

CAN  в лябде? я что то пропустил ?

CLIP какой версии?

а если нажать- НЕТ, что предлагает?

Это верхний NOX

[AlexCRDI 16]

Да, прожиг помогает, но....Во- первых, перепад под нагрузкой плюс/минус 250 мбар. Никогда эта цифра не была критичной. Во-вторых, даже если эти значения критичны для SID321, то от чего же он так быстро засерается? Неужели, он такой нежный, что такой перепад (и то эти значения только на 3-й передаче при 3000 об) заставляет сходить с ума лямбду? И что для сажевого норма: перепад в 50мбар?! 

Кстати, турбина подзасрана маслецом, хотя от замены до замены уровень не уходит. Может быть того небольшого количества масла, что кидает ТКР достаточно, чтобы испортить выхлоп?!

1 час назад, Foxmaster сказал:

Думаю проблема на програмному рівні, як мінімум, обновити софт моторного до останньої версії.

Також є така думка. З понеділка поїде на обнову 

[adc237 48]

Сам датчик почисти от сажи

[AlexCRDI 16]

Сама лямбда (NOx) внешне чистая. Вдуть очистителем в сами дырочки? Или что значит почистить: как и чем лучше? Ну и самый главный вопрос: чего он так быстро "отравился"?

[karel 48]

Французы в своем репертуаре, все не как у людей!

Нокс обозвали датчиком кислорода)))

Вот с диалоджиса:

[Серёгин 64]

6 часов назад, AlexCRDI сказал:

Да, прожиг помогает, но....Во- первых, перепад под нагрузкой плюс/минус 250 мбар. Никогда эта цифра не была критичной. Во-вторых, даже если эти значения критичны для SID321, то от чего же он так быстро засерается? Неужели, он такой нежный, что такой перепад (и то эти значения только на 3-й передаче при 3000 об) заставляет сходить с ума лямбду? И что для сажевого норма: перепад в 50мбар?! 

Кстати, турбина подзасрана маслецом, хотя от замены до замены уровень не уходит. Может быть того небольшого количества масла, что кидает ТКР достаточно, чтобы испортить выхлоп?!

Також є така думка. З понеділка поїде на обнову 

Там разбалтывает патрубок на турбине и гонит масло. Посмотрите графики наддува! Там по-любому недодув….

[AlexCRDI 16]

9 часов назад, Серёгин сказал:

Там разбалтывает патрубок на турбине и гонит масло. Посмотрите графики наддува! Там по-любому недодув….

Ок. Гляну, но...

1. Система видит недодув и молчит? 
2. Параметры кислорода проверяются на х.х после перегазовки, выжидания и только потом смотрим на проценты

[Серёгин 64]

44 минуты назад, AlexCRDI сказал:

Ок. Гляну, но...

1. Система видит недодув и молчит? 
2. Параметры кислорода проверяются на х.х после перегазовки, выжидания и только потом смотрим на проценты

У меня было так. Забивало сажевик. Тоже ошибка по первому Ноксу и по датчику сажи. Турбины в масле…. Тоже не понимал что к чему. Пока не увидел в яме что при перегазовке патрубок с металлическим хвостом ( типо резонатора) чуть ли не сваливается с турбины. Снял логи турбин и увидел недодув! Хотя и ехала хорошо, и ошибок не было по наддуву. И тоже SID321.

[AlexCRDI 16]

Как-то так...

IMG_1945.heic IMG_1944.heic

Катализатор 

[AlexCRDI 16]

Похоже смесеобразование в этом двигателе херовое).

[AlexCRDI 16]

Похоже смесеобразование в этом двигателе херовое). Вообщем, авто уехало с рекомендацией убрать сопливость турбины.