Nissan Juke высокие холостые обороты

[Эдик 44]

Nissan Juke высокие холостые обороты. Хозяин машины говорит что все произошло после чистки дроссельной заслонки. Обороты держит 1200-1500. Лично пол дня пробовал всевозможные манипуляции с адаптацией дросселя. пробовал разными лаунчами в том числе и оригинальным. ничего не получается. Вроде как лечится правкой епром 95640. Может кто помочь ?  прилагаю 95640

ST95640.BIN

[Akrapovic 237]

Для начала надо посмотреть в Work support, не скорректировал ли кто обороты и угол. Если так, то не пройдет адаптация, надо в нули ставить. Ну и если обороты при адаптации выше 1200, не пройдет, надо ронять хотя бы до 1000. Отключением форсунки или двух

[Nemoi19 0]

Или воздухан придушить 

[Эдик 44]

побовал придушить воздуханом и снимал разьем с 2 катушек. после пробовал запустить адаптацию педалью газа по такой схеме 

4.1 Вставляем ключ и поворачиваем в положение ON и ждем 10секунд или когда загорится подсветка штатной магнитолы (этот пункт иногда пропускают, но я считаю его важным)
4.2 Переводим ключ в Зажигание на 3сек.
4.3 Быстро и резко нажимаем 5 раз педаль газа до упора(все нажатия в течение/до 5секунд) и отпускаем в конце
4.4 Ждем 7 секунд (лучше считаем до 8 без пауз, это чуть быстрее 7сек)
4.5 Резко нажимаем педаль газа и держим нажатой.
4.6 Все внимание на значок двигателя желтого цвета.
Он горит постоянно…
Исчезает… Педаль все держим
Начинает мигать… держим
Считаем 7миганий и последнее будет уже как бы неполным(потухнет и сразу загорится постоянно)
4.7 Загорелся постоянно, значит отпускаем педаль и сразу заводим двигатель.
4.8 Браво. Вы вошли в режим автоматического обучения дроссельной заслонки.
4.9 Обороты поднимутся, затем опустятся, будут плавать, затем снизятся, потом еще ниже и двигатель может вибрировать, почти глохнуть, это нормально, в конце стрелка оборотов должна устаканиться чуть ниже деления 750(между 1000 и 500)
Обороты ХХ на двигателе HR16DE без включенных потребителей 650об/мин.
5. Обороты ХХ должны остаться на 650 и после этого глушим двигатель, заводим снова и проверяем.

после завожу машину и опять обороты 1200

взял оригинальный лаунч  пробовал им. не проходит адаптацию

[bob-s 10]

Была аналогичная ситуация. 

Пока высокие обороты, эбу не даст провести адаптацию дроссельной. 

Алгорит адаптации такой: 

-Снимаем разъем с одной катушки

-Заводим машину

-проводим адаптацию лаунчем

-глушим и одеваем разъём на катушку

-далее по желению можно ещё раз провести адаптацию

[Эдик 44]

снимаю с двух катушек разьемы запускаю адаптацию. не проходит. как я понимаю чтото с положением закрытия дроселя 

[_uart_ 11]

Есть ещё один вариант из тсб, снимаешь разъем с дросселя, заводишь машину и ждешь минуту, двигатель должен быть прогрет т.>80 градусов, глушишь, одеваешь разьем, стираешь ошибку, прописываешь заслонку ключом - 2 -10, 2 -10, обучаешь.

[Эдик 44]

52 минуты назад, _uart_ сказал:

прописываешь заслонку ключом - 2 -10, 2 -10, обучаешь.

не понял процидуру прописки ключом. 

[aezakmi 14]

Есть специалист. Могу дать контакты. 

Есть специалист. Могу дать контакты. Тут только еепром править

[by_one 117]

Откручиваешь два болта крепления измерительного блока расходомера, запускаешь двиг, потихоньку вытаскиваешь расходомер из корпуса, пока не устаканятся желаемые обороты хх, жмакаешь в диагностике адаптацию, глушишь авто, втыкаешь расходомер назад, снова запускаешь. Обороты должны устаканиться, если нет-пробуешь ещё раз 

[Akrapovic 237]

Пока обороты выше 1000 не запустится адаптация.

Верхняя строчка, где на китайском русском написано "опробвздна хол ходу" это строка режима адаптации. По окончании там должно быть "complete"

В некоторых случаях удавалось обмануть систему, включив "D"

В каком то случае пришлось лаком для ногтей пришлось прокрасить зазор в дросселе, после адаптации смыть и снова запустить адаптацию

[wagner 157]

А что вообще в таком случае делают дилеры? Приговаривают эбу?

[Akrapovic 237]

Репрог имхо

[aezakmi 14]

Небольшой лайфхак как чистить такие дросселя. нужен китайский баллончик для очистки карба, с ним нет детонации. Один садится за руль и подгазовывет, не давая заглохнуть. Второй снимает гофру и брызгает на грязный дроссель. Много раз удавалось делать так, и ничего адаптировать не надо было. Понятно, что есть противники данного способа, дескать , грязь летит в ДВС. Но всяко лучше, чем потом иметь траблы.

[Эдик 44]

В 18.06.2023 в 10:00, Akrapovic сказал:

Пока обороты выше 1000 не запустится адаптация.

Верхняя строчка, где на китайском русском написано "опробвздна хол ходу" это строка режима адаптации. По окончании там должно быть "complete"

В некоторых случаях удавалось обмануть систему, включив "D"

В каком то случае пришлось лаком для ногтей пришлось прокрасить зазор в дросселе, после адаптации смыть и снова запустить адаптацию

да именно этот режим я и запускаю. но успеха пока не добился. После адаптации первая строчка всегда error

[Akrapovic 237]

8 часов назад, Эдик сказал:

да именно этот режим я и запускаю. но успеха пока не добился. После адаптации первая строчка всегда error

 

Бери лак для ногтей, мажь на дросселе зазор между корпусом и лопатой заслонки, три-пять слоев с просушкой. Надо добиться оборотов менее 1000.

Потом адаптацию пробовать. 

В меню work support есть сброс адаптаций?

[by_one 117]

Чем не устраивает вариант с расходомером? Лично делал 3 раза на разных авто, всё прокатывает со второго раза максимум, через простой ломанный лаунч

[oleg213 41]

наверное не всех устраивает кривой угол зажигания на хх и долгий переход на хх после перегазовки

[by_one 117]

1 час назад, oleg213 сказал:

наверное не всех устраивает кривой угол зажигания на хх и долгий переход на хх после перегазовки

Откуда такая информация? Угол не смотрел, но клиент постоянный, ради интереса проверю, зависания оборотов не замечено 

[dyrokol 527]

@Эдик вы умеете ключи прописывать лаунчем?, Это не подъёб это вопрос, я особо в подробности не в давался, что написано выше особо не читал, но если машина не прогрета должным образом то хх вы не адаптирует и если хх больше 1200 об.мин то же не адаптирует, именно по этой причине душат движк, теперь про ключи, на хтрейлах кашкаях и прочих подобных ниссанах можно сдуть еепром с ЭБУ движки, забить туда фффффффф, в паять обратно, прописать ключи и с адаптировать хх, этот вариант рабочий на 100%, только машину надо будет прогреть до рабочей температуры

[Илья41reg 2]

Обучал заслонку через обд свисток cvtz50,включал скорость на холостых (просадка по оборотам)и начиналось обучение.На прогретом двигателе.

[AzarOF 330]

42 минуты назад, Илья41reg сказал:

Обучал заслонку через обд свисток cvtz50,включал скорость на холостых (просадка по оборотам)и начиналось обучение.На прогретом двигателе.

Только не на МКПП

[Илья41reg 2]

В 20.01.2024 в 03:02, AzarOF сказал:

Только не на МКПП

Буду знать.Спасибо.