Hyundai Terracan 2004 Год Глюки Абс

[николай 76]

при торможении на маленьких скоростях  от10 до 35  срабатывает абс  на хундай терракан 2004 года  2.9 тд акпп  диагностика ошибок не выявила лампа абс не горит   может кто подскажет куда копать

 

[tepin]

а в чем вопрос?

где глюк? в чем он выражен?

[marcos_1]

шя не помню но toyota одна была решилось заменой гранаты 

[tepin]

если замена гранаты тогда ошибки лезут

[Akela1]

при торможении на маленьких скоростях  от10 до 35  срабатывает абс  на хундай терракан 2004 года  2.9 тд акпп  диагностика ошибок не выявила лампа абс не горит   может кто подскажет куда копать

По диагностике не ошибки смотреть надо а текущие данные, например что показывают датчики ABS(скорость) в движении и при сработке ABS.

Сними разъем с любого из датчиков ABS? затем проедь, и посмотри на какой скорости загориться ошибка, это и будет "скорость для принятия решения " блоком ABS, только после этого он и должен включатся в работу.

При такой неисправности, стоит прокатиться с подкюченным сканером

[marcos_1]

По диагностике не ошибки смотреть надо а текущие данные, например что показывают датчики ABS(скорость) в движении и при сработке ABS.

Сними разъем с любого из датчиков ABS? затем проедь, и посмотри на какой скорости загориться ошибка, это и будет "скорость для принятия решения " блоком ABS, только после этого он и должен включатся в работу.

При такой неисправности, стоит прокатиться с подкюченным сканером

+1 подержу

если замена гранаты тогда ошибки лезут

ошибок не было !

[Criptic]

Симптомы очень похожи на не правильный зазор (датчик вставлен не до упора) между датчиком ABS и задающими зубцами, может и металлические опилки к датчику примагнителись.  Как уже писалось выше, определяйте в параметрах скорость какого колеса отличается от остальных

[ВАМ]

 

при торможении на маленьких скоростях  от10 до 35  срабатывает абс  на хундай терракан 2004 года  2.9 тд акпп  диагностика ошибок не выявила лампа абс не горит   может кто подскажет куда копать

 

Добрый день. Визуальный осмотр зубчатых колец на предмет трещины, ну и почистить заодно

[tepin]

согласен нужно посмотреть в движении , а так же проверить венцы на механические повреждения. замятины, загрязнения, сколы.если есть возможность снять осоцилограмы с датчиков  колес вывешивая колеса и прокручивая колесо. снимать лучше на разъёме блока АBS. 

[bait]

90 процентов, что большой зазор между датчиком и задающим диском в следствии корозии посадочного места датчика. В параметрах надо посмотреть с какой скорости начинают видеть датчики, один или два будут позже показывать, в них и проблема.

[adamvladimir]

Всё правильно , прокатится со сканером надо конечно в первую очередь , но не думаю что "сигнала" с датчика какого ни будь не будет (ошибка сразу загорелась-бы)  , так же и разницы в показаниях ни будет скорее всего (так-же ошибка бы выскочила) ...  По моим наблюдениям такое поведение АБС обычно связанно с  проводом датчика в нише колеса , а точнее с его обрывом внутри изоляции, но только что образовавшимся (хотя с подобной проблемой был раз шевроле-авео откатавший так пол-года!!со слов хозяина ес-но)  и ещё не препятствующий прохождению сигнала в нормальных условиях , а вот при торможении (не забываем ещё что при маленьких скоростях движения амплитуда(индуктивность) сигнала тоже маленькая) и соответственном  изменении положения кузова "надломчик" себя и проявляет отсутствием сигнала , отсюда ЭБУ АБСа и делает "вывод" о блокировке колеса , и соответственно сбрасывает давление в этом контуре (водитель слышит и чувствует работу АБС) Вычислить датчик может и можно по сканеру в движении  (мне не удавалось) а вот на месте с поддомкраченым колесом или на подъёмнике точно можно , крутишь колесо ,одновременно "мнёшь" провод и контролируешь показания на сканере , либо "мультиком" в режиме прозвонки или омметра следишь за показаниями и "мнёшь" провод (как-то я всё время именно второе использовал хотя к выбору способа думаю нужно подходить от конкретной ситуации-возможностей ) , а вообще-то ошибка рано или поздно возникнет при таком раскладе (обрыв увеличится , и сигнал пропадёт ,хотя как писал выше был клиент утверждавший что пол-года абс "трещал" на сухом асфальте без повода) ЗЫ всё естественно ИМХО , и  основано на личных наблюдениях ,поэтому вовсе не исключает возможности других неисправностей.... Удачи!.   

[NS555]

Был лексус в том году так у него при трогании антибукс срабатывал, заднее левое при маленькой скорости не видно сигнала . Сняли датчик почистили ржавчину которая вытолкнула его и все гуд стало.

[николай 76]

чистили ротор и датчики  сканером смотрели   при движении  все ок только реле клапанов абс срабатывает именно для задних колес

[SaneR]

Включите в программе диагностики показания графиков,кратковременные потери не всегда видны в числовом отоброжении

[tepin]

согласен на графиках и осоцилограммах лучше видно где косяк.

[karpo_1]

Приветствую.

Не сочтите за флуд, НО как там поживают подшипники, колодки, ручник, суппорта (закусывает после замены новых колодок)?  Не может быть что где то, что то подклинивает из железа на маленьких скоростях, из-за чего блок видит неравномерность вращения колес.

ИМХО. проблема скорей всего в механике. Смотреть, как и уже писали выше,  осциллом одновременно сигнал передних и задних датчиков на разъеме блока АБС, и сравнивать амплитуду сигнала.

С уваж.

[krilovs73]

ребята а может с резины начать частый глюк когда  размер резины разный 

[by7]

 с такими симптомами была а6с5...в параметрах на малых скоростях обнаруживалась разность скоростей вращения одного из колес, соответственно при торможении это колесо отбивало....
решилось заменой датчика

[bob22]

Был такой случай, клиент поменял гранату, стал срабатывать ABS на малых скоростях, при осмотре увидели что сектор в нескольких местах намазан графиткой (видимо обильно смазали шлицы), промыли все бензинчиком через отверстие датчика, все наладилось.