-
Постов
290 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент bait
-
Надо спицы вязальные взять и начать вязать, а иста сама подхватит. ЗЫ Нафига темы из гроба доставать, если нет ничего по ней?
-
Если прибор обновленный, то подкинуть папку апдейт из комплекта обновления и все автоматом залетит на флеш. Просто копированием не прокатит, флеш криптована.
-
Ребят, предложите варианты сдвоенного софта под ME7.5. В частности интересует возможность переключение режимов на ходу. Например газ\бенз или злой тюн и околосток. Слышал на этих блоках можно реализовать до 4ех различных наборов калибровок.
-
Сейчас уже по ходу отломали совсем, из коробки не просит активацию)
-
Я достоверно знаю, что эти блоки копируют, и не требуется дальнейшая привязка иммо. Речь и идёт про 01J на Audi A6 2006 года, в которой уже иммо в коробке.
-
А если свежая Audi с Иммо в TCM? Вопрос именно в клонировании, а не в замене прошивки. Прошива и Одисом инженерным льется не плохо, а остается вопрос в онлайне, которого нет...
-
Встала необходимость клонировать Hytronic VL300. Внутри по видимому стоит C167 и флеш из 29 серии. В течении вечера пытался перевести проц в boot, но все попытки тщетны... По аналогии с корпусным С167 вешал 104 (и все рядом находящиеся ноги, кроме питалова) на массу, но проц в бут не переходил, контролировал по диагнозе, блок всегда выходил на связь, соответственно загрузчики не видели блок. Может есть у кого наработки в данном направлении? Можно в личке и на коммерческой основе.
-
WinKFP отлично льет эти блоки, проблема скорее всего в адаптере или в драйверах и их настройках, если происходит обрыв связи. Проходил через это) Бывало по 20 попыток записи было... В оконцовке купил ICOM
-
Сравни с аналогичными каналами рядом. Номинал скорее всего такой-же как и рядом справа на фото.
-
За 2000 готов забрать.
-
Дело точно во флеши. Переводил на механику 2 машины, только они обе 2.4 были.
-
Как определишься с прошивой, потом и искать.
-
Надо по etka пробить для механики. Проходил на 2.4, кодировками с мультитроника на механику не поменять. Только шить.
-
У меня одинаковая для Kess и K-tag. Как на картинке слева. И тот и другой полностью проверенны.
-
Могу посодействовать в этом вопросе.
-
Ребята подскажите, проблема заключается в том, что при перегазовке кратковременно поднимается напряжение в бортовой сети до 16 вольт. Внешне проявляется как мигание подсветки салона. Ни каких ошибок по машине нет. Проводка до АКБ в полном порядке. Таблетка в генераторе заменена. С системами зарядки на свежих вагах еще не приходилось работать. От куда могут расти ноги в данном случае? Есть предположение, что АКБ помирает (внутреннее сопротивление увеличилось).
-
Flash Magic? Так то родная программа для NXP. Во всяком случае K-tag шьётся, G-tech аналогично. И какая разница в прошиве, под UART она или jtag? По идее вообще параллельно должно быть.
-
В чем проблема заключается?
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.