Starex 2007

[поднявшийся спящий]

Всем привет. Старекс 2007, двиг. 2.5 D4СB. Не заводится. Ошибка P0336 - Датчик “A” положения коленчатого вала — диапазон/производительность. дпкв меняли до меня. Массы все есть, под болт стартера есть. Смотрю осциллограмму - есть помехи (фото 1) Меняю экран. провода, помехи исчезают, осцилограмма нормальная (2 фото) - все равно не заводится. Меняю местами 2 сигнальных провода - завелась, ошибки нет. весь день заводилась отлично, выгнал на мороз на часа 3 - заводится. Еще через 2 часа - незаводится...... Ошибка опять p0336........ Смотрю осциллограмму - помех нет. ОПЯТЬ МЕНЯЮ МЕСТАМИ ПРОВОДА ДПКВ - ЗАВОДИТСЯ сразу....... Еще раз меняю местами провода - не заводится. И еще раз меняю - заводится....... Какие мысли?

[NIKEL]

Мистика!

Осцилка с разъёма моторного снимается? Провода сигнальные в нём же местами меняются?

Авто после заводки с прогревом само не глохнет?

Попробовать кинуть в обход косы провода напрямую? Датчик прозвонить/поменять он там сравнительно не дорогой.

[поднявшийся спящий]

30 минут назад, NIKEL сказал:

Мистика!

Осцилка с разъёма моторного снимается? Провода сигнальные в нём же местами меняются?

Авто после заводки с прогревом само не глохнет?

Попробовать кинуть в обход косы провода напрямую? Датчик прозвонить/поменять он там сравнительно не дорогой.

Осцилка с моторного. Провода первый раз менял местами возле моторного второй раз под капотом. С прогревом не глохнет.

Провода в экране новые кинул сразу как увидил помехи. Сейчас помех нет.

Думаю что возможно уходит иногда синхра дпкв-дпрв, и когда меняешь полярность дпкв -  сигнал начинается на 2 зуба в другую сторону... иногда..... может такое быть?

[ansid22]

5 минут назад, поднявшийся спящий сказал:

Осцилка с моторного. Провода первый раз менял местами возле моторного второй раз под капотом. С прогревом не глохнет.

Провода в экране новые кинул сразу как увидил помехи. Сейчас помех нет.

Думаю что возможно уходит иногда синхра дпкв-дпрв, и когда меняешь полярность дпкв -  сигнал начинается на 2 зуба в другую сторону... иногда..... может такое быть?

В момент, когда авто не заводится, снять синхру дпкв+дпрв. В момент незаводки по параметрам эбу обороты видит? 

А как эбу поживает, смотрели плату на наличие воды и окислов?

[поднявшийся спящий]

3 минуты назад, ansid22 сказал:

эбу обороты видит? 

наличие воды и окислов?

обороты видит.

не смотрел эбу.

Заметил такое: если при ошибке на дпкв заводить с пускозарядкой - может завестись, и ошибок не будет пока не отстоится опять.. Хотя крутит бодро..

[NIKEL]

Только что, поднявшийся спящий сказал:

Заметил такое: если при ошибке на дпкв заводить с пускозарядкой - может завестись

Ну так нужно акум другой подкинуть пробовать. И питания моторного осцилом посмотреть при запуске/не запуске. С толкача завести если МТ конечно же.

[shtir76]

А не полудохлый стартер ли?

[поднявшийся спящий]

24 минуты назад, shtir76 сказал:

А не полудохлый стартер ли?

Крутит бодро. Вот аккум не самый новый но и не убитый...

Сейчас заводится.... придется ждать.

 

[shtir76]

Ниссан, субару, Вольво, хонда много кто стартера болеют. Может и тут?

[поднявшийся спящий]

1 минуту назад, shtir76 сказал:

Ниссан, субару, Вольво, хонда много кто стартера болеют. Может и тут?

На осциллограмме было бы видно

[master8607]

Осцилка с разъема эбу - это хорошо, но бывает пины в разъеме устают, или в них запердолили иголку толстую при проверках... В общем рекомендую поджать пины в разъеме эбу, или снять осцилку, подпаявшись к плате эбу. Проверяется также шевелением проводов возле эбу со снятой крышкой разъема.

[shtir76]

43 минуты назад, поднявшийся спящий сказал:

На осциллограмме было бы видно

Имхо

[поднявшийся спящий]

14 минут назад, master8607 сказал:

поджать пины в разъеме эбу, Проверяется также шевелением проводов возле эбу со снятой крышкой разъема.

так как эбу сам дает на оба провода сигнал при пропадании  даже одного из контактов будут искажения осцил.

[master8607]

Смотря какой тип входа эбу и как подключаться. Относительно массы, или дифференциально

[поднявшийся спящий]

11 минут назад, master8607 сказал:

Смотря какой тип входа эбу и как подключаться. Относительно массы, или дифференциально

Я дифф. подключался

Ребят, я думаю надо начать с замены аккума.. так как при пускозарядке может завестись.. незнаю тему закрывать? может быть продолжение..

[MadGeneral]

Не исключено что где-то пробит экран.

[kry-love]

А форма осциллограммы никого не смущает?

[molistat]

А чем вас смущает? Парад цилиндров?

[kry-love]

Обычно индуктивные датчики дают ровную красивую синусоиду до места пропуска зубьев. Здесь половину каждого периода синус, вторую половину график как при пропуске зуба. Я бы на задающий диск посмотрел. Как будто зубья с одной стороны не прямоугольные

[NIKEL]

49 минут назад, kry-love сказал:

А форма осциллограммы никого не смущает?

На прокрутке стартером снята осцилка. Не равномерно крутится колено, вот и волны на графике.

[kry-love]

При неравномерности меняется амплитуда и частота но никак не форма сигнала

[NIKEL]

2 минуты назад, kry-love сказал:

При неравномерности меняется амплитуда и частота но никак не форма сигнала

Уточни. А то не понятно, о какой форме речь.

[kry-love]

Ну как бы вроде максимально понятно объяснил. Загуглите картинку синусоиды и найдите 58 отличий:-)

[NIKEL]

4 минуты назад, kry-love сказал:

Ну как бы вроде максимально понятно объяснил. Загуглите картинку синусоиды и найдите 58 отличий:-)

А кто сказал, что мы тут должны видеть синусойду? Если зубья или пропуски в кольце будут иметь округлые по экспоненте края и пики своих форм, то да, что то похожее на синусойду будет. А у нас тут квадратные зубья скорее всего и форма правильная у графика!

[kry-love]

эээ... ну тогда загуглите "осциллограмма дпкв" или "осцилограмма индуктивного датчика абс". Зубья и там и там прямоугольные.

по Вашей логике сигнал вообще прямоугольный должен быть:-)