Кан шина акцент 2014

[dronelectro 2]

Всем доброго времени суток, вышеуказанное авто, не выходит на дианностику ничего что общается по кану, изредка АБС и,  аэрбег и сматр выходит но не всегда, все началось по словам клиента когда ремонтировали блок предохранителей, разобрал посмотрел, кан перемкнутый был, устранил. Сопротивление +-120 ом,  не всегда, когда показывает 60 ом отключаю эбу - сразу 120. Щиток на связь не выходит не на столе не машине. Ошибок в марте нет. Осциллограмма с помехами, при выключении зажигания питание все равно висит, только после отключения смарт, попадает и тоже не всегда. Контакты проверил. Вроде бы всё описал)) может кто подскажет? Или менять половину блоков? Просадка по кану кстати при подключении АБС падает на 10 ом.

[Canbus1 39]

Начинай по с моторника и по очереди проверять .

Пробуй выводить на столе на диагностику.

 

[dronelectro 2]

Трансиверы как я понял по схеме в щитке. Да и могло ли из-за замыкашки кан шины между собой вылететь все блоки? 

[Canbus1 39]

1 час назад, dronelectro сказал:

Трансиверы как я понял по схеме в щитке. Да и могло ли из-за замыкашки кан шины между собой вылететь все блоки? 

Не похоже на все.

Подключите на столе блок

[Urs 5]

САН

Шина достаточно хорошо защищена,и по причине замыканий что на плюс что на минус выйти из строя не может.

Быстрей всего  проблема в блоке АБС.Ну или как вариант по очереди отсоединять все блоки.Главный в этом всем панель приборов в нем живет КАН интерфыейс всей машины.

И не факт что блоки на столе по КАН будут выходить на связь,нужна авторизация ведущего КАН  интерфейса.

[dronelectro 2]

Понял проверю. Спасибо

[Semi 66]

Посмотри случайно сигнализация не Через кан подключен 

[dronelectro 2]

31 минуту назад, Semi сказал:

Посмотри случайно сигнализация не Через кан подключен 

Сиги нет, все началось после замыкания проводов hi и low can . И аэрбег и смарт переодически выходит на связь. Больше ничего. 

[Antondee 42]

Вроде и защищена кан шина. И перегруз до 40 вольт трансиверы должны держать . Но. Ну вот выходят они из строя бывает) причем необязательно замыкать. Бывает при снятии фишек на включенном зажигании вылетают микрухи. Рено грузовую делал недавно. Чуваки просто сняли приборку и поставили) в итоге в мотронике и в приборке замена трансиверов) встречалось такое несколько раз на грузовиках и автобусах. На приоре кановой было раз)

И на столе надо иногда резистор вешать на кан шину на приборки, аирбаги и другие блоки. 100 ом всегда хватает.

[Sims000 81]

на опелях если 12в сунуть в кан шину, горит блок абс

[maksimus_dm 96]

А Вы отключите АБС и вместо  его кана вставьте резистор на 120 ом.

[Malina 436]

22 часа назад, Urs сказал:

САН

Шина достаточно хорошо защищена,и по причине замыканий что на плюс что на минус выйти из строя не может.

Быстрей всего  проблема в блоке АБС.Ну или как вариант по очереди отсоединять все блоки.Главный в этом всем панель приборов в нем живет КАН интерфыейс всей машины.

И не факт что блоки на столе по КАН будут выходить на связь,нужна авторизация ведущего КАН  интерфейса.

Трансиверы КАН шины хорошо защищены от замыканий на массу и между собой. При замыкании на + большая вероятность выхода из строя.

Только что глянул схему - шина идет в параллель по всем блокам. А блок подушек отлично диагнозится на столе. Так что 2 ваиианта. Или прибор, которым вы работаете глючит, или отключить все блоки и по очереди потом подключать. Это при условии исправной проводки. 

[anisimov83 332]

В 09.06.2020 в 09:42, dronelectro сказал:

Всем доброго времени суток, вышеуказанное авто, не выходит на дианностику ничего что общается по кану, изредка АБС и,  аэрбег и сматр выходит но не всегда, все началось по словам клиента когда ремонтировали блок предохранителей, разобрал посмотрел, кан перемкнутый был, устранил. Сопротивление +-120 ом,  не всегда, когда показывает 60 ом отключаю эбу - сразу 120. Щиток на связь не выходит не на столе не машине. Ошибок в марте нет. Осциллограмма с помехами, при выключении зажигания питание все равно висит, только после отключения смарт, попадает и тоже не всегда. Контакты проверил. Вроде бы всё описал)) может кто подскажет? Или менять половину блоков? Просадка по кану кстати при подключении АБС падает на 10 ом.

Моторник на столе идет на связь?

Чем смотрите авто?

[dronelectro 2]

11 часов назад, Malina сказал:

Трансиверы КАН шины хорошо защищены от замыканий на массу и между собой. При замыкании на + большая вероятность выхода из строя.

Только что глянул схему - шина идет в параллель по всем блокам. А блок подушек отлично диагнозится на столе. Так что 2 ваиианта. Или прибор, которым вы работаете глючит, или отключить все блоки и по очереди потом подключать. Это при условии исправной проводки. 

Схема есть, смотрю сканматиком 2, блоки откидывал, но без Смарта не включается зажигание, завтра попробую принудительно включить и посмотреть. На столе проверил только щиток -который ни под каким соусом не выходит на связь, и аэрбег -он выходит и в машине и на столе. Проводка исправна. Не могу понять почему аэрбег выходит если все в Параллели и к тому же по осциллограмме помехи. Кстати питание и на Лоу и на хай 2.4 и 2.3в соответственно.

[Malina 436]

Может, потому, что Сканматик? попробуйте другим сканером.

[maxzerg 26]

Зачем вешать резисторы на все подряд? В кане токо два терминала должно быть

[maksimus_dm 96]

А кто сказал что там один кан? В моторном кане у него 120 ом одна точка это моторник а вторая  я думаю АБС

[Malina 436]

Да что вы в резисторы уперлись. По стандарту 60 Ом, по 120 Ом на двух концах шины, иногда бывает цепляют резистор на проводке. Для нормальной работы достаточно и одного на 120. Если он есть, копайте дальше. А по схеме КАН один. И все-таки, есши подушки выходят стабильно - попробуйте другой сканер. 

[ivan777 1]

Вы бы фото осциллограммы выложили еще, это очень важно

[dronelectro 2]

Всем спасибо, разобрался, весь кан идёт через щиток, заменил трансиверы в в щитке и смарт. Тему можно закрыть.