VW Bora 2001, 1.9, турбодизель, ДМРВ

[Deman]

интересная для меня тема. Т.к. я на практике знаю как изнутри мозга работает маф и мап. Для старых дизелей педаль газа это краник топлива, а маф и мап это только ограничитель, потолок для максимальной подачи топлива (без ЕГРа и дросель если как глушилка). И они не участвуют в расчетах циклового наполнени, да и вовсе в этом поколении нет таких расчётов в мозгах авто. Там только максимальные лимитёры, а минимальный лимит это х.х. А прелесть МАП на впуске при порыве патрубка,  в том что он будет видеть давление воздуха которое попадает в цилиндр при любом раскладе. А обьём цилиндра нам известен и постоянен для авто. Зная обьём, давление и плотность получим массу.

И переключение с маф на мап является заводским решением для EDC15 изначально заложенным в блок изготовителем. Там есть карты коррекции мап наполнения цилиндра в зависимости от атмосферного давления, температуры и пр. Не один десяток переделал авто.

[Yuz111]

1 час назад, Urs сказал:

Все остальное время показания МАФ вносят корректирующие коэф.в цикловую подачу в расчетах циклового наполнения.

Покажи мне в прошивке хоть одну карту где маф вносит коррекцию по цикловой. 

 

2 часа назад, Urs сказал:

По показаниям МАФ проходит команда на дросельный клапан чтоб ограничить количество воздуха во впуск.

А ты уверен что хотя бы в этом двигателе есть заслонка на впуске?

[Akrapovic]

2 часа назад, Urs сказал:

Все остальное время показания МАФ вносят корректирующие коэф.в цикловую подачу в расчетах циклового наполнения.

 

ну какой упорный))

НЕ ВНОСЯТ!

 

Более спорить не буду)

45 минут назад, Yuz111 сказал:

Покажи мне в прошивке хоть одну карту где маф вносит коррекцию по цикловой. 

 

 

Ну никак не доказать... пустое это

[autorusla]

Да, не все понимают, что у дизеля почти всегда очень бедная смесь...и дроссель чтоб заглох...

[Urs]

Для вас Yuz111.

Автор очень серьезный специалист в разработке ПО для экстремальных авто.

Там кстати и про дроссель говорится и про работу МАФ и МАП читайте,прошу учесть что яд. переводчик не знает английский технический,корректируйте перевод.

И еще .Я достаточно давно варюсь в сфере ремонта авто прома и потому прежде чем чего либо утверждать пополняюсь тех знаниями в вопросе дискуссии.

Да и в силу прожитых лет имею достаточно опыта разрешения жизненных и технических споров.Не в коем случае не выставляю свое Я как безоговорочный авторитет,принимаю любую обоснованную критику и контр аргументы,подчеркиваю ОБОСНОВАННУЮ,такое как "этого не может быть потому что не может"меня не интересуют.

На сим заканчиваю дискуссию,дальнейшее продолжение не имеет смысла,я думаю автор темы сделает верные выводы из всего выше сказанного в теме.

.Всем удачи

EDC15 Tuning Guide.pdf

[Yuz111]

1 час назад, Urs сказал:

Для вас Yuz111.

Автор очень серьезный специалист в разработке ПО для экстремальных авто.

Там кстати и про дроссель говорится и про работу МАФ и МАП читайте,прошу учесть что яд. переводчик не знает английский технический,корректируйте перевод.

И еще .Я достаточно давно варюсь в сфере ремонта авто прома и потому прежде чем чего либо утверждать пополняюсь тех знаниями в вопросе дискуссии.

Да и в силу прожитых лет имею достаточно опыта разрешения жизненных и технических споров.Не в коем случае не выставляю свое Я как безоговорочный авторитет,принимаю любую обоснованную критику и контр аргументы,подчеркиваю ОБОСНОВАННУЮ,такое как "этого не может быть потому что не может"меня не интересуют.

На сим заканчиваю дискуссию,дальнейшее продолжение не имеет смысла,я думаю автор темы сделает верные выводы из всего выше сказанного в теме.

.Всем удачи

EDC15 Tuning Guide.pdf 1 \u041c\u0411 · 1 загрузка

Я это читал х.з. когда. 

Вы-то сами понимаете что там написано?  Ну и покажите где там про дроссель говорится. 

[Urs]

Яж предупреждал что у яд переводчика нет технического англ.

[Yuz111]

11 часов назад, Urs сказал:

Яж предупреждал что у яд переводчика нет технического англ.

Это бесполезно. 

Да педаль газа это.