Kess v2 ищу кто подскажет

[SlavaPivovar 0]

Всем привет, ищу кто поможет освоить kess v2 желательно с Одессы. Занимаюсь автодиагностикой и все чаще сталкиваюсь с тем что нужно отключать лямды, иммо и тд. 

[werne 130]

в интернете роликов , описание по кессу д*хера

калибровки рожовувать не кто не будет.........

[ra4yel 74]

Ну автор темы конечно монстр, кессом иммо офф делать 

[Ломастер 117]

А почему бы и нет? Кое где это делается как раз во флеши.

[fort 179]

Лучше заниматься диагностикой! С одним Кессом наживешь себе больше проблем!

[omdm 160]

10 часов назад, SlavaPivovar сказал:

Занимаюсь автодиагностикой и все чаще сталкиваюсь с тем что нужно отключать лямды, иммо и тд. 

Если честно,то задолбали такие ремонтёры. У вас что то не работает? Кастрируем и маску вытрем.

[Premiera 183]

1 час назад, omdm сказал:

Если честно,то задолбали такие ремонтёры. У вас что то не работает? Кастрируем и маску вытрем.

Он еще не пробовал диагностировать после таких ремонтов... ))

[Cyberbob 408]

25 минут назад, Premiera сказал:

Он еще не пробовал диагностировать после таких ремонтов... ))

Ну а че, классно же - идеальная тачка))

[zkf 208]

да пару заваленых блоков и в ближайший магаз грузчиком чтобы долги отработать

[Самокат 62]

И вот ты сидишь и думаешь. Вот научился человек обращаться с Кессом и начал отшивать лямбда зонды. Сколько он возьмет за такую работу, учитывая, что новый десяточный лямбда- зонд за 700 гривен можно прикрутить к 70% автомобилей, просто перепаяв разъем. И в конце концов ты понимаешь куда деваются клиенты, когда ты им выставляешь цену в 150-200 баксов за перепрошивку по сажевому фильтру и ЕГР. Они там у этих специалистов, купивший незнакомый для них Кесс и шьющих все подряд за 300 гривен. А потом еще такой клиент после такой работы снова приезжает к тебе, потому что машина жрет, ее колбасит, она воняет переобогащенным топливом,  ошибок сканер не видит, ибо маска убита. Горе, горе.

[Dok 822]

12 часов назад, SlavaPivovar сказал:

Всем привет, ищу кто поможет освоить kess v2 желательно с Одессы. Занимаюсь автодиагностикой и все чаще сталкиваюсь с тем что нужно отключать лямды, иммо и тд. 

Есть в Киеве курсы по моему что то в районе 500$ за 3 или 4 дня, обучения. Там вас научат всему базовому, а дальше уже саморазвитие. Так что вам дорога туда.

[Cyberbob 408]

При такой постановке вопроса не понятно чему именно учить? Как воткнуть шланг в дырку и включить ноут??? Завалиться оно и само завалится, с обучением или без.

В принципе сам Kess на мартышку рассчитан, залез в мануал, сделал что написано и жди результат. А вот про все подводные камни рассказать не возможно.

И от завалов ни какое обучение не спасет. Вся суть в одном - важно не не завалить, важно поднять после завала.

 

P.S. Вот лежит у меня этот Kess, но как говорится "Славик, чета я очкую....", по мне как то спокойнее на столе сделать с полным бэкапом, чем проверять - сделает Kess или завалит, а если завалит, то искать судорожно сток или на форуме рыдать - поможите люди добрые, сами мы не местные.

[2020606 397]

29 минут назад, cyberbob сказал:

При такой постановке вопроса не понятно чему именно учить?

Как это чему? Всему