CItroen c4 2006 NFU 1.6 глюк

[DCpowering 170]

Всем привет!  Вообщем пришел на ремонт C4 с глюком таким что после закрытия машины через 3 минуты начинают работать дворники и светяться габариты !! если как то пробудить bsi например включить габариты на стрекозе то все гастет и норм !! при этом на запущеном двигателе все  работает исправно !! все на связь выходит!! В BSI висит ошибка и в BSM висит тоже ошибка, может кто сталкивался подскажите ?? проводка целая !!  

[vollyd 1]

какой бсм стоит?

[Chaki 35]

А дополнительная сигналка не стоит случайно ?

[carworker 455]

Зачем гадать ? Есть неисправность F9B7 Сервисный модуль под замену. Или что то КЗ в проводке. Я бы начал с проводки.

[DCpowering 170]

47 минут назад, Chaki сказал:

А дополнительная сигналка не стоит случайно ?

сиги нету !! искал тоже !

1 час назад, vollyd сказал:

какой бсм стоит?

не фоткал !! но тот у которого часто выход печки отказывает !!

[HSV 20]

Как вариант , вода в БСИ .

Но обычно СОМ2000 менять (это под рулем переключалки всборе)

[MadGeneral 421]

Бррр. А в бсм может таки водичка?

[zkf 208]

подкапотный блок 

[MadGeneral 421]

2 часа назад, zkf сказал:

подкапотный блок 

С крыла красиво заливает при неплотно закрытой крышке

[Мisha 405]

Флэш в BSI слетает и он так себя ведёт. Нужно перезалить флешь первым делом.

Либо поменять его если нет возможности залить флешь.

[evgeny009 65]

2 часа назад, Мisha сказал:

Флэш в BSI слетает и он так себя ведёт. Нужно перезалить флешь первым делом.

Либо поменять его если нет возможности залить флешь.

Авто запускается,причем тут FLASH

[ИГОРЬ1989 166]

Авто запустится и с поврежденной Флэш ....

Смотря только что в дампе Флэш повреждено

[MadGeneral 421]

Так на заведённом все работает глюки только когда bsi спит. А вот bsm не хочет ))

[carworker 455]

1 час назад, MadGeneral сказал:

 А вот bsm не хочет ))

Когда на нем +АСС проскакивает И ошибочка соответственно. Это я про BM34

[valera336 2]

u mena bila podobnaia situacia na 207 zamenil bsm L9 pomoglo  no nenadolgo. bil pereternutii  provod na starter 

[DCpowering 170]

подкинул другой bsm - картина также самая. щетки и габариты спустя минуты три

[nepomny 130]

1 час назад, andrei2018 сказал:

подкинул другой bsm - картина также самая. щетки и габариты спустя минуты три

Тут и гадать нечего: и в BSI и в BSM есть ошибки , которые указывают на пропадание плюса с замка зажигания. Наверное надо начать с поисков плохого контакта ( обрыва в косе или подгоревшей контактной группы в реле). А непонятное поведение габаритов и дворников  вполне может оказаться реакций блоков на заниженное напряжение питания.

[DCpowering 170]

Только что, nepomny сказал:

Тут и гадать нечего: и в BSI и в BSM есть ошибки , которые указывают на пропадание плюса с замка зажигания. Наверное надо начать с поисков плохого контакта ( обрыва в косе или подгоревшей контактной группы в реле).

вот честно не знаю с чего начать то даже. зажигание включается и всё работает.

1 минуту назад, nepomny сказал:

Тут и гадать нечего: и в BSI и в BSM есть ошибки , которые указывают на пропадание плюса с замка зажигания. Наверное надо начать с поисков плохого контакта ( обрыва в косе или подгоревшей контактной группы в реле).

там же вроде всего то один провод в бси зажигание от замка , второй стартер!!

[nepomny 130]

А реле есть?

[DCpowering 170]

12 минут назад, nepomny сказал:

А реле есть?

реле на что ???  внутри подкапотного реле стоят !!

[nepomny 130]

14 минут назад, andrei2018 сказал:

реле на что ???  внутри подкапотного реле стоят !!

ошибка F9B7 на первом скриншоте. 

[DCpowering 170]

1 минуту назад, nepomny сказал:

ошибка F9B7 на первом скриншоте. 

похоже не понимаете !

Помогите у кого есть флешь?? буду пробовать флешь шить.

[nepomny 130]

Я не супер специалист по PSA и по этому ткнуть пальцем не глядя не могу. Здесь на лицо не совсем адекватный перевод с языка оригинала. По мне так: данная ошибка указывает на отсутствие  силового плюса с некого реле. По типу главного реле в ВАЗах ( ЭБУ включает это самое реле и при его срабатывании , коммутируемый плюс идет обратно в ЭБУ, что и служит сигналом, что зажигание включилось). Как это всё реализовано в данном случае - проще разобраться вам. Машина рядом. Т.Е . проблема может быть не в том, что ACC не доходит до ВСМ, а том, что BCM не может управлять неким коммутируемым плюсом . Под словом "реле" можно понимать электронный ключ.

[DCpowering 170]

13 минут назад, nepomny сказал:

Я не супер специалист по PSA и по этому ткнуть пальцем не глядя не могу. Здесь на лицо не совсем адекватный перевод с языка оригинала. По мне так: данная ошибка указывает на отсутствие  силового плюса с некого реле. По типу главного реле в ВАЗах ( ЭБУ включает это самое реле и при его срабатывании , коммутируемый плюс идет обратно в ЭБУ, что и служит сигналом, что зажигание включилось). Как это всё реализовано в данном случае - проще разобраться вам. Машина рядом. Т.Е . проблема может быть не в том, что ACC не доходит до ВСМ, а том, что BCM не может управлять неким коммутируемым плюсом . Под словом "реле" можно понимать электронный ключ.

мне хочется поставить минус !! мы здесь не учебой заняты а делимся опытом !! гадать пальцем в небо здесь не есть хорошо ! если мне все участники сейчас флуд такой как ты напишут, то это будет дичь!

[HSV 20]

Ладно , еще раз, сними коричневый (помоему) раьем  с подрулевых переключателей . Это кан по которому БСИ получает команду с СОМ2000 .

Или 

в параметрах в бси посмотреть кто пробуждает его и посмотрети на переключалки того кто срабатывает.

на Пыжо была отзывная компания по этим блокам (СОМ 2000) меняли их именно из за этих глюков.