РЕНО МАСТЕР 2

[ahatolij 0]

Марка, модель и год выпуска:рено мастер 2
Тип двигателя, объем и тип КПП: 2,5 л,120 л.с
Другие уточняющие данные и особенности:

Суть проблемы: нет давления в рейке

[Мастак 2 435]

Заправлять пробовали?

[ahatolij 0]

увы,но пробовали.

 

наверное не в том разделе разместил тему,извините.

 

 

переместить или удалить не могу.Отдаю тему на Ваше усмотрение.( переместить нельзя удалить)

[Dmitriy79 271]

Проверяли, клапан аварийного сброса топлива?

[vanek!!! 60]

1 час назад, ahatolij сказал:

Марка, модель и год выпуска:рено мастер 2
Тип двигателя, объем и тип КПП: 2,5 л,120 л.с
Другие уточняющие данные и особенности:

Суть проблемы: нет давления в рейке

обратитесь к специалисту. как минимум нужна диагностика

[ahatolij 0]

клапан сухой.форсы проверили все хорошие.На рейке только датчик давления+предохранительный клапан.

[Renault Electronic 2 416]

Ну тогда ещё ТНВД проверяйте

[zkf 208]

и вопрос как вы узнали что нет давления в рейке и что форсунки рабочие

[ahatolij 0]

извините за долгое молчание.Форсунки проверяли на стенде по полной программе,с ними всё хорошо.Давление при включении зажигания о бар(напряжение на датчике давления 0ю5 вольт).При прокрутке Clip видит синхронизацию....и всё теже о бар.

 

Насос cp1h3,регулятор потока нормально закрытый.При прокрутке стартером ЭБУ пытается поднять давление в рейке,увеличивает ток регулятора вдвое(до 1 ампера).

[Alexchip77 1 278]

Какая предыстория поломки? 

 

[inkoga 115]

Пробовать заводить с бутылки, подкинуть регулятор. Если форсы, клапан на рейке в порядке, то насос.

Я бы в первую очередь с бутылки заводил

[ahatolij 0]

утренний запуск становился всё хуже и хуже.Приходилось долго крутить стартер.В конце концов аварийный режим эбу,и неспеша до дома.Конец пришёл 4 форсунке.(потекла).Установил новую.Проблема ушла.Через 50 км.история повторяется,машинку на галстук и до дома.

 

[Alexchip77 1 278]

Форсунки проверяли после галстука уже?

[ahatolij 0]

на этой модели нет насоса в баке.Фильтр чистый.С бутылки конечно пробовал,подавал 3 кг в тнвд.бестолку.Раньше давление в рейке прыгало от 0 до 100 бар,сейчас 0000.воздуха нет,синхронизация присутствует.Регулятор потока новый.Смущает что и на старом и на новом регуляторе одно уплотнительное кольцо,на всех интернет ресурсах их два.

да после галстука.все 4 ок.

 

может кто подскажет по насосу.износа на подкачивающей секции практически нет.На обратке с тнвд очень малый поток с воздухом.

буду снимать тнвд и к спецам.Если насос лёг,стоит ли ставить бу.Есть варианты в ценовой категории до 25 тыс.

[inkoga 115]

3кг в тнвд должно дойти до рейки, датчик в этот момент шевелится?

[ahatolij 0]

о в рейке при всех манипуляциях с давлением на входе в тнвд

 

датчик шевелится

 

[benea333 678]

20 минут назад, ahatolij сказал:

датчик шевелится

🤣🤣🤣

Главное что он шевелится а поднятть уже слабо))))) 

Тонометр поможет!!!)))

[ahatolij 0]

принудительно открывали полностью.чуда не случилось

[inkoga 115]

Ну всё ведёт к насосу

[Lenz24 29]

Добрый вечер.Перед снятием пумпы.Померте компрессию сделайте тест давления в цылиндрах.
Уже пару раз сталкивался с поломкой головки.Давление топлива скокало и пропадало.

[Alexchip77 1 278]

6 часов назад, Lenz24 сказал:

Добрый вечер.Перед снятием пумпы.Померте компрессию сделайте тест давления в цылиндрах.
Уже пару раз сталкивался с поломкой головки.Давление топлива скокало и пропадало.

Какая связь? Неравномерная компрессия только на коррекцию по форсункам может сказываться, но не на пропадание давления в рампе.

[zkf 208]

было такое регулятор давления на тнвд взбивал соляру в пену

[Renault Electronic 2 416]

Ух... Насоветовали...

Но вот услышать бы ТС... Что ещё было сделано, "с ведра" пробовали стартовать?! При старте форсы на слив смотрели?! Стружка в ТНВД?!

Эфиром стартовали?

[Lenz24 29]

7 часов назад, Lenz24 сказал:

 

Доброе утро.Да дело в корекции.Да и делов на час.
В первый раз тоже дня два мучил авто.

[ahatolij 0]

форсы ок.в обратке тнвд пена.на эфире держали -работает,по давлению прв=ыгало от  0 до 100 бар хаотично.Сейчас 0000.

 

отправил  тнвд до спецов.Сейчас уже отзвонились.Забилась сеточка на впуске ,соответственно нет полного давления на подкачке,подвисают клапана.Кто что посоветует -стоит ли его ставить или только другие варианты(новый или б у)