Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

9 часов назад, kermur сказал:

Всем привет.FVDI 2015 не видит кан шину. К-лине нормально. Может кто ремонтировал. При выборе блока по кан на обд рвзьеме Can Hi   Can Lo появляется 1.8-2.0 волта. Но связи нет. Прошу дать направление.спасибо

Я думал это только SVCI 2020 случается, оказывается и FVDI не застрахован от такого. Я снял клему с АКБ, прибор был при этом в разъёме OBD. Ну и всё, CAN шина 3-8 PSA больше не работает. На контактах 6-14 есть коннект, FIAT например. Я заменил в приборе все мультиплексоры, оптопары, CAN трансивер- ничего не помогло. Ещё пару человек прошли такой же путь с таким же нулевым результатом. Судя по всему только отправка на ремонт в Китай решит проблему. 

Попробуйте подключится к Peugeot/ Citroen, скорее всего будет работать CAN. 

https://carmasters.org/topic/37108-svci-20181920-технические-вопросы/page/6/#comment-687673

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 05.11.2025 в 23:46, kermur сказал:

Всем привет.FVDI 2015 не видит кан шину. К-лине нормально. Может кто ремонтировал. При выборе блока по кан на обд рвзьеме Can Hi   Can Lo появляется 1.8-2.0 волта. Но связи нет. Прошу дать направление.спасибо

Я принял на прямую 6-14. Но можно и разветвитель сделать через переключатель.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

У меня на SVCI2020 тоже было кан отрубился , решилась проблема заменой TJA1050 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Здраствуйте, Вставлю свои пять копеек по поводу мученика jonson control.

И так, на выходных соседу надо было сделать ключ на пежо 307 2006 года, провтыкал его он, хорошо что лезвие от старого ключа хоть осталось, я ему всячески отказывал так как х-тул на замене дисплея, и зная что блок у него геморный, и чесно говоря лезть доставать и выпаивать епромку желания небыло, так как там и левая сигналка и борода с проводкой полная, да и выходной, говорю ему, есть один вариант год пылится абритус, только предупредил что можна ушатать, но его не испугало, короче подкидываю бустер фигачу ему 13.5 вольта, и как ни странно пин эта хрень вычитала, прописался ключ хорсовский xn только, на других не работал пульт, чесно говоря я был а ахере. У меня в гараже есть точно такой же, уже под пивас пошел азарт, дай думаю вычитаю с него, перед этим все дампы были сохранены и считани терминалом, подключаю на столе на лабораторнике даю 12.5 вольта, начинаю считывать и на половине, опа привет, ошибка. При повторном чтении идентификации нет нифига, пол флеши нет, Пишу обратно, думаю дам ему вольт 13.5 опять как было с машиной, опять прочитал нормально дампы в норме, 

И вот вопрос почему такая хрень, ведь проц, епром у них стабильное питание, я не думаю что из за просадок что то сильно достается процу, Короче мистика, И да, версия платы фвди2014, 4-1, версия софта пса 6.3, блок джонсон h05-01,

Звиняйте что длинновато вышло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, alexandr81 сказал:

Здраствуйте, Вставлю свои пять копеек по поводу мученика jonson control.

И так, на выходных соседу надо было сделать ключ на пежо 307 2006 года, провтыкал его он, хорошо что лезвие от старого ключа хоть осталось, я ему всячески отказывал так как х-тул на замене дисплея, и зная что блок у него геморный, и чесно говоря лезть доставать и выпаивать епромку желания небыло, так как там и левая сигналка и борода с проводкой полная, да и выходной, говорю ему, есть один вариант год пылится абритус, только предупредил что можна ушатать, но его не испугало, короче подкидываю бустер фигачу ему 13.5 вольта, и как ни странно пин эта хрень вычитала, прописался ключ хорсовский xn только, на других не работал пульт, чесно говоря я был а ахере. У меня в гараже есть точно такой же, уже под пивас пошел азарт, дай думаю вычитаю с него, перед этим все дампы были сохранены и считани терминалом, подключаю на столе на лабораторнике даю 12.5 вольта, начинаю считывать и на половине, опа привет, ошибка. При повторном чтении идентификации нет нифига, пол флеши нет, Пишу обратно, думаю дам ему вольт 13.5 опять как было с машиной, опять прочитал нормально дампы в норме, 

И вот вопрос почему такая хрень, ведь проц, епром у них стабильное питание, я не думаю что из за просадок что то сильно достается процу, Короче мистика, И да, версия платы фвди2014, 4-1, версия софта пса 6.3, блок джонсон h05-01,

Звиняйте что длинновато вышло.

Почему мистика просадка. При большем напряжение меньше тока надо. Стабилизаторы питания чувствуют себя намного увереней.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, white19742002 сказал:

Почему мистика просадка. При большем напряжение меньше тока надо. Стабилизаторы питания чувствуют себя намного увереней.

Так почему когда x tool читает на автомобиле этого не происходит. И просадки особо не влияют. Я это имел ввиду

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Железо в FVDI и в Xtool разное а соответственно и по разному реагируют на уровни питания.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...