ниссан алтима бензин 2.5 л 2005 нет запуска

[grek60 0]

Добрый день. Притащили данное авто с залитыми свечами. Со слов хозяина плохо запускался двигатель на холодную,потом в течении дня без проблем. Проблема постепенно усугублялась. Просушил свечи и со снятым разъёмом с датчика распредвала двигатель запустил. Подключил ДПРВ и также завелась. Работа ровная,ошибок нет. После нескольких удачных запусков снова не завелась. Снял эпюры сигналов датчиков ДПКВ и ДПРВ на входе ЭБУ. Амплитуда одинаковая фронты совпадают ,помех нет. Вприск топлива есть. Искра один раз на 3 и 4 цилиндрах. После прогрева платы эбу снова несколько удачных запусков. Подкинул другой блок,привязал ключ. Проблема осталась. Оба ЭБУ запускают двигатель в аварийном режиме при снятом ДПКВ. Метки проверены. Прошу помощи у уважаемых форумчан. Эпюры сигналов прикреплю позже.

[zkf 208]

проверь дмрв было у меня крылышко комара на нем и пипец тоже плясали с бубном 

проверь дмрв было у меня крылышко комара на нем и пипец тоже плясали с бубном не забываем зеленая стрелочка

[sapr 219]

39 минут назад, grek60 сказал:

,ошибок нет.

на них и с многочисленными пропусками  можно днями ошибку ждать...

Хотя бы СМ2 по OBD2 живые  параметры можешь кинуть? Сколько их только он увидит непонятно...

[zkf 208]

еще дпкв у них мудит и ошика не вылетает ни стого ни с сего глохнет потом запускается и как ничего и не было

[mbcoding 448]

58 минут назад, grek60 сказал:

Добрый день. Притащили данное авто с залитыми свечами. Со слов хозяина плохо запускался двигатель на холодную,потом в течении дня без проблем. Проблема постепенно усугублялась. Просушил свечи и со снятым разъёмом с датчика распредвала двигатель запустил. Подключил ДПРВ и также завелась. Работа ровная,ошибок нет. После нескольких удачных запусков снова не завелась. Снял эпюры сигналов датчиков ДПКВ и ДПРВ на входе ЭБУ. Амплитуда одинаковая фронты совпадают ,помех нет. Вприск топлива есть. Искра один раз на 3 и 4 цилиндрах. После прогрева платы эбу снова несколько удачных запусков. Подкинул другой блок,привязал ключ. Проблема осталась. Оба ЭБУ запускают двигатель в аварийном режиме при снятом ДПКВ. Метки проверены. Прошу помощи у уважаемых форумчан. Эпюры сигналов прикреплю позже.

Я знаю что поломалось у вас.

[zkf 208]

машинка

[grek60 0]

 Датчики оба менялись

[vanek!!! 60]

осцилки в студию или хотя бы дату впускных распредвалов при прокрутке и все станет ястно

[grek60 0]

По параметрам всё ок

[vanek!!! 60]

Только что, grek60 сказал:

По параметрам всё ок

что ок? покажите обороты и распредвалы

[grek60 0]

Осциллограммы на входе ЭБУ

[vanek!!! 60]

8 минут назад, grek60 сказал:

Осциллограммы на входе ЭБУ

сравните

[R21 3]

6 минут назад, vanek!!! сказал:

сравните

С какой машины эпюры? 

[vanek!!! 60]

8 минут назад, R21 сказал:

С какой машины эпюры? 

teana vq25de

[grek60 0]

Будем копать в направлении механизма поворота распредвалов

[vanek!!! 60]

цепь меняйте

[grek60 0]

Хотя без датчика распредвала двигатель запускался 

[dimasony 981]

5 минут назад, grek60 сказал:

Хотя без датчика распредвала двигатель запускался 

Правильно. 

А с датчиком он не может компенсировать растежение цепи. Вот от туда и ноги растут. 

[grek60 0]

на данный момент искры нет и при снятом разъёме с ДПРВ

запускается двигатель только при снятом разъёме с датчика коленвала

[vanek!!! 60]

3 минуты назад, grek60 сказал:

на данный момент искры нет и при снятом разъёме с ДПРВ

запускается двигатель только при снятом разъёме с датчика коленвала

вам же говорят что так и должно быть. логически подумайте как без колена блок сможет определить синхронизацию поэтому и заводиться в аварийном режиме

[grek60 0]

Читайте внимательно что я писал раньше

[vanek!!! 60]

5 минут назад, grek60 сказал:

Читайте внимательно что я писал раньше

А что читать то? что метки проверены)) ну ну

[grek60 0]

Данный авто нормально запускается только на одном датчике коленвала. Искра появляется с задержкой примерно 3 сек с начала прокрутки стартера .

[dimasony 981]

1 минуту назад, grek60 сказал:

Данный авто нормально запускается только на одном датчике коленвала. Искра появляется с задержкой примерно 3 сек с начала прокрутки стартера .

Аварийный режим!!!

Смотрите ГРМ.  Повторяю ГРМ!!!

[R21 3]

Конкретно по QR25DE и не только