Глохнет VW CADDY 1.9TDI 2007

[VADIK-VOLT 130]

Доброго времени суток))  Машина VW CADDY 1.9TDI(BLS) 2007 эбу EDC16U34.

Суть проблемы в том что ГЛОХНЕТ, просто резко отрубает и не важно едет или стоит, холодная или горячая... Выяснил, отрубаеться питание, и блока двигателя не видно некоторое время в комплектации, и нету связи с остальными блоками, ошибок нету по эбу мотора.

Что было сделано: полностью размотал и пересмотрел жгут от эбу до мотора, кинул провода на дпкв, поменял главное реле 100, сегодня поменял эбу(сделал клон), и всё равно глохнет, но на донорском эбу показывает ошибку Р1601 - реле клемы 30 (после заглохания), я его поменял и результата нету, на ори эбу ошибок не показывало. Самое главное что проблема плавающая... может день работать, а может по несколько раз глохнуть...

Эх!!! Ну и попадаються же экземпляры...

Проблема появилась резко, уже месяц немогу победить!!!😫

[vla9891 16]

Если стоят насос форсунки. То может одна из них кз делать. Думаю скоро помрет.

[AvtoDym 754]

Если BLS,  то там насос форсунки. А значит есть разъем в блоке,  который бывает коротит. А вообще,  нужно переворачивать проводку. 

[VADIK-VOLT 130]

4 минуты назад, AvtoDym сказал:

Если BLS,  то там насос форсунки. А значит есть разъем в блоке,  который бывает коротит. А вообще,  нужно переворачивать проводку. 

Пару недель назад размотал полностью подкапотную проводку в том числе и до форсунок и до разъема эбу, проблем нет с проводкой.

Ща проблема в том что отрубаеться питание клемы 30! 

Помогите схемой, надо увидеть откуда с эбу идёт управление на реле клемы 30 и сколько их таких реле для 30? Поменял я одно под капотом под номером 100, не помогло...

[AvtoDym 754]

Может замок зажигания гадит? 

[ipron 452]

1 минуту назад, VOLTA-A сказал:

Ща проблема в том что отрубаеться питание клемы 30! 

Привет...Чё кричим? Давайте более точно определимся: обрубает 30 или управление на реле?

[VADIK-VOLT 130]

Только что, AvtoDym сказал:

Может замок зажигания гадит? 

Отрубаеться только эбу двигателя, все остальные блоки на связи. Не думаю что замок.. Машина может заглохгнуть даже через минуту после запуска с утра на пример в гараже при прогреве.

[AvtoDym 754]

1 минуту назад, VOLTA-A сказал:

Отрубаеться только эбу двигателя, все остальные блоки на связи. Не думаю что замок.. Машина может заглохгнуть даже через минуту после запуска с утра на пример в гараже при прогреве.

Тогда контрольками ,  на питания  эбу навешайся и попробуй словить полтергейста своего. 

[VADIK-VOLT 130]

2 минуты назад, ipron сказал:

Привет...Чё кричим? Давайте более точно определимся: обрубает 30 или управление на реле?

На родном эбу при "отрубании" через секунд 30 до минуты начинали включаться релюшки и эбу не на связи, было такое ощущение что нагревался проц или что другое там и эбу всё отключал питание, поменяли вчера эбу и тоже самое, НО уже видно ошибку Р1601, отрубает питание реле я предполагаю, потому что засечь это тяжело, так как это всё кратко временно на "новом" эбу, типа пропало и сразу включилось но авто уже заглохло соответсвенно с ошибкой по 30 клеме.

[AvtoDym 754]

6 минут назад, VOLTA-A сказал:

На родном эбу при "отрубании" через секунд 30 до минуты начинали включаться релюшки и эбу не на связи, было такое ощущение что нагревался проц или что другое там и эбу всё отключал питание, поменяли вчера эбу и тоже самое, НО уже видно ошибку Р1601, отрубает питание реле я предполагаю, потому что засечь это тяжело, так как это всё кратко временно на "новом" эбу, типа пропало и сразу включилось но авто уже заглохло соответсвенно с ошибкой по 30 клеме.

Схема 

BLS.pdf

 

На реле не может управлять проц. Должна стоять микросхема - драйвер. 

[VADIK-VOLT 130]

11 минут назад, AvtoDym сказал:

Тогда контрольками ,  на питания  эбу навешайся и попробуй словить полтергейста своего. 

Тобишь размотать разъем эбу, найти где приходит зажигание и где приходит клема 30 и туда вцепить пару контролек и завести в салон и ехать, правильно понял?

Вчера 1.5часа ездили пробовали что бы поймать, так быстро она не глохнет...

[AvtoDym 754]

Только что, VOLTA-A сказал:

Тобишь размотать разъем эбу, найти где приходит зажигание и где приходит клема 30 и туда вцепить пару контролек и завести в салон и ехать, правильно понял?

Вчера 1.5часа ездили пробовали что бы поймать, так быстро она не глохнет...

Давай контролькой сначала по схеме пройдись. Попробуй постучать по реле, понажимать сцепление и тормоза. 

[VADIK-VOLT 130]

5 минут назад, AvtoDym сказал:

Схема 

BLS.pdf

 

На реле не может управлять проц. Должна стоять микросхема - драйвер. 

Проц же управляет драйвером? То мысля была когда был родной эбу, а на доноре ж не должно такого быть.. 

1 минуту назад, AvtoDym сказал:

Давай контролькой сначала по схеме пройдись. Попробуй постучать по реле, понажимать сцепление и тормоза. 

Сцеплением и тормозами проверено и релюхами первым делом шевелил и стучал по ним железкой на рабочей машине не глохнет и всё, могу ехать ею по ровной трассе и бац отрубилась просто, как будто что то нагрелось и... просто резко отрезает.

[vava1172 4]

27 минут назад, VOLTA-A сказал:

Отрубаеться только эбу двигателя, все остальные блоки на связи.

И при чем тут 30-я клемма, если все блоки на связи?

[AvtoDym 754]

6 минут назад, VOLTA-A сказал:

Проц же управляет драйвером? То мысля была когда был родной эбу, а на доноре ж не должно такого быть.. 

На этом реле ещё висит лямбда и блок свечей накала. Правда все, через предохранители.

Обрати внимание по схеме на реле К79-1

[VADIK-VOLT 130]

14 минут назад, AvtoDym сказал:

На этом реле ещё висит лямбда и блок свечей накала. Правда все, через предохранители.

Обрати внимание по схеме на реле К79-1

Вот это реле я и поменял, не помогло. Если перемкнуть его на не заведённой машине то через 10-15сек. начинают маслать вентиляторы. По схеме увидел что оно питает и какой вывод эбу управляет им. 

А что если пустить управение им по мимо эбу? Типа от зажигания? После выключения зажигания оно не сразу выключаеться, может параметры сохраняет какие то.

20 минут назад, AvtoDym сказал:

На этом реле ещё висит лямбда и блок свечей накала. Правда все, через предохранители.

Обрати внимание по схеме на реле К79-1

В целях эксперимента на рабочей машине вытащил это реле К79 и авто соответсвенно заглохло.

Когда глохнет, вот такая ошибка выскакивает.

[Domon1977 22]

Проверь главное реле

[ipron 452]

1. Если вытянуть предохранитель F10...то какую ошибку пропишет или нет? 

2. Запитать +30 своим проводом от аккумулятора, на рабочем авто, после реле. И вытащить F10...а теперь какую ошибку пропишет?

Блок реле вынимали? Было, что фишка не плотно прилегала к контактам...)

[VADIK-VOLT 130]

4 часа назад, ipron сказал:

1. Если вытянуть предохранитель F10...то какую ошибку пропишет или нет? 

2. Запитать +30 своим проводом от аккумулятора, на рабочем авто, после реле. И вытащить F10...а теперь какую ошибку пропишет?

Блок реле вынимали? Было, что фишка не плотно прилегала к контактам...)

Блок не вынимал, проверю эти пункты, отпишусь)))

[vla9891 16]

Может коротить сама форсунка. И проводка тут не причем. Когда она коротит то садит все питание. Реле отключается. Как косвенный показатель попробуй проверить сопротивление всех через разьем. Когда нормально и когда глохнет. Если успеешь конешно. Это как один из вариантов. Реле и все остально проверить тоже не помешает. 

[firsxxxman 13]

Если коротит форсунка, то висит ошибка в памяти, а тут ошибка только по 30 клеме.

[VADIK-VOLT 130]

Поменял реле 100 под капотом, новое оригинал. Пока не отрубаеться, подожду пока машинка поездит. Посмотрю как дальше будет отрубаться или нет)

[VADIK-VOLT 130]

В 20.04.2019 в 09:58, ipron сказал:

1. Если вытянуть предохранитель F10...то какую ошибку пропишет или нет? 

2. Запитать +30 своим проводом от аккумулятора, на рабочем авто, после реле. И вытащить F10...а теперь какую ошибку пропишет?

Блок реле вынимали? Было, что фишка не плотно прилегала к контактам...)

1. Вытащил F10 на рабочем авто и машина заглохла, появилась P1946 управление вентилятором 1, по клемме 30 нету ошибки. Ошибка стираеться.

2. Подал плюс на выходе реле и вытащил предохранитель F10, машина не заглохла и ошибки нету.

Вынимал блок, разобрал и почистил, подогнул контакты.

В 01.05.2019 в 18:26, VOLTA-A сказал:

Поменял реле 100 под капотом, новое оригинал. Пока не отрубаеться, подожду пока машинка поездит. Посмотрю как дальше будет отрубаться или нет)

Таки глохнет, не помогло реле.

[maxreiv 99]

5 минут назад, VOLTA-A сказал:

2. Подал плюс на выходе реле и вытащил предохранитель F10, машина не заглохла и ошибки нету.

То есть этот пункт помог ? Если помог, значит идём по схеме, чем управляется реле ? Замком или эбу ?

[VADIK-VOLT 130]

3 часа назад, maxreiv сказал:

То есть этот пункт помог ? Если помог, значит идём по схеме, чем управляется реле ? Замком или эбу ?

Да, пункт 2 помог. Управляеться эбу. Эбу поменян. 4 реле с номером 100 меняли, ща стоит реле ори новое. Эбу поменян.