Дымогенератор

[sapr 219]

 

Конечно напрямую....На 5 минут включаю всегда...Когда не был установлен таймер -порой забывал выключить и работала гораздо дольше...Ни одна не сгорела за несколько лет эксплуатации....

[ViperS 297]

Можно свечу Камазовскую брать, греется чуть подольше, результат тот же.

[moroz888 108]

Сегодня с товарищем сделали эксперимент, добавили в масло (я использую Джонсон Беби ) Ультрафиалетовую добавку (которую добавляют в фреон для автокондиционера). Подключили дымогенератор,когда отработал, одел  очки и фонариком всё видно где был подсос воздуха!!!

[grogul 17]

В 25.10.2015 at 15:14, PODARIN сказал:

 

 

Конечно напрямую....На 5 минут включаю всегда...Когда не был установлен таймер -порой забывал выключить и работала гораздо дольше...Ни одна не сгорела за несколько лет эксплуатации....

 

у меня в среднем 1 свеча в год сгорает ! таймер собран на ви ! много зависит от конструкции!

[tassay 0]

Использую   для нагревания масла в дымогенераторе свареного из двух старых топливных фильтров от субару , старый датчик воздух-топливо от тойоты.   Отпилил защиту ,   Нагревается 1-2 минуты.   Никаких заморочек с таймерами, по времени неограничено  Пользую года три ,живучий не сгорает. 

[Zorka 1]

Сварили колбу из нержавейки, для нагрева используем большой тэн, внутри минвата, льем глицерин... дымит - мама не горюй, даже без компрессора ))

[kal9mba 7]

Такой сделан самодельный!!

Изначально свеча на 12Вольт была.. не выдержала - сгорела. Заменили на 24 Вольта, работает супер!

[v@lentin 4]

Вот тоже пять копеек. Нового ничего не придумал, взял идею [URL="http://uncle-sem.livejournal.com/107813.html/"]здесь[/URL].

В качестве корпуса использовал маленький термос, где то на 200 мл. Ничего не греется снаружи, внутри тоже ничего не плавится. Дыметь начинает через 5-10 сек. 

Остальное все нашел у себя в хламе. Фильтр на выходе поставил просто так, типа маслоулавливатель. Только масло на нем пока не появлялось. Цена вопроса 300р.

 

[GenKa Diagnost 15]

Ребят я тоже сам собрал дымогенератор сварил из трубы поставил свечу накала с дизельной киа. Работает почти год, полёт нормальный. А заправляю его жидкостью для шоу-дымогенераторов

стоимость 900р 5 литров, дым густой, запаха нет и продаётся в магазинах для шоу техники

Всем советую

[grogul 17]

В 13.10.2016 в 12:39, Zorka сказал:

Сварили колбу из нержавейки, для нагрева используем большой тэн, внутри минвата, льем глицерин... дымит - мама не горюй, даже без компрессора ))

А фото и чертежи можно?

[toporikoof 6]

делал два разных дымогенератора из нержавейки и из пвх труб и фитингов (фото выкладывал раньше), минусом из нержавейки является то, что много тепла уходит на нагрев корпуса дымогенератора, как следствие более долгий "старт".

[nabdramanov 35]

банка из под соленых огурцов 0,8 л два колесных соска через которые провел стальку, в банке ватка и спираль кантал 24ый витков 10 замыкаю на аккум, использовал глицерин но остается водяной конденсат, использую гидравлическую жидкость, разогрев почти моментальный секунд 10 - 20 дымит как паровоз, правда вонючая немного, но на быструю руку выручает.

[Dimas 11]

вроде не много, а там кто знает все на глаз)

[sanyakjak 3]

Масло немного джонсонс баби очень хорошо подходит

[liv6125 44]

Смотря какой дымогенератор если самоделка как у меня из камазовской свечи накала то лить нужно чтоб пару миллиметров свечи торчало голой иначе не дымит

[alexmerfy 3]

Тоже есть такой прибор, аж три штуки. Сделал токарь на станке. Единственное с чем замучился, так это с не хваткой дыма. Ни как не получается добиться плотности дыма. Наливаешь масла чуть на донышко, трясешь его что бы на свечу попадало - дымит нормально, но все равно не то. Если наливаешь масла что бы осталась видна верхушка свечи - вообще не дымит, только масло греет. Масло пробовал всякое. Думаю надо с асбестом попробовать.

[liv6125 44]

19 часов назад, alexmerfy сказал:

Тоже есть такой прибор, аж три штуки. Сделал токарь на станке. Единственное с чем замучился, так это с не хваткой дыма. Ни как не получается добиться плотности дыма. Наливаешь масла чуть на донышко, трясешь его что бы на свечу попадало - дымит нормально, но все равно не то. Если наливаешь масла что бы осталась видна верхушка свечи - вообще не дымит, только масло греет. Масло пробовал всякое. Думаю надо с асбестом попробовать.

Я масло использую джонсанс бэби. Хорошо дымит а воздух подаю с компрессора для колес а чтоб большого давления не было сделал что то типа сбросного клапана настроил на 0.7Атм. Самое главное прежде чем включать компрессор включаем свечу на минуты 3 потом можно воздух давать

[siokay 25]

на свечу асбестовый шнур по типу фитиля, закрепить проволочкой при необходимости. у меня 4 хвоста получилось. при использовании глицерина плотность получается еще выше.

[alexmerfy 3]

Благодарю! Так и сделаю.)

[manwel2 4]

Свеча накала от зил-а на 19.5 в, компрессор от импортного тонометра, он на 6в питать через микросхему КРЕН5 или КРЕН6, стабилизатор напряжения с 12в до 5 и 6 в соответственно,подойдет и тот и другой. Две кнопки включения одна с фиксацией, для продолжительной работы и руки свободны, другая без фиксации, можно включить и выключить перерывами. Питание свечи напрямую можно и через мощьный тумблер или через реле на 12в, кому как удобно, на крокодыл и к авто. Полярность надо соблюдать, так как стабилизатор КРЕН наоборот не включишь! Пару светодиодов красного и знленного свечения через сопротивление 1Ком для индикации питания на свечу и на компрессор и вроде всё! Свечу приспособил в сосуд свареный на медной трубке большого диаметра с ввинчевой пробкой сверху, свеча снизу и с отводом для дыма рядом с пробкой. Помог со сврочными работами друг холодильшик, за чо ему огромное спасибо. Компрессир подключен к соску свечи накала, предварительно удалив внутренности соска свечи накала куда приварена медная трубка и согнута вверх чтобы при заливке масла Джонсон Беби, оно не уходило в компрессор. Работает аппарат уже второй год полет нормальный! Желательно корпус по солидней и с манометром и ротаметром о чем сейчас думаю. P.S. Раньше стояла свеча на 9.5 в включена также, но через кнопку, которую отключал по мере накала от 5 до10 сек без ШИМ-а, но она сгорела у друга , который попросил попользоваться и спалил, после чего поставил на 19.5 в и забыл про неё, правда позже появляется дым, но меня устраивает.Делал раньше на компрессоре центрального замка от Ауди и сосуд со свечей от амортизатора от волги. фото тут https://radikal.ru/lfp/s018.radikal.ru/i520/1504/a9/6f26298434e1.jpg/htm

Тут видео https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=zmcaMoHtFqQ

[manwel2 4]

Еще раз повторюсь! Ставил сечу накаливания от газ типа крокодил, оно на 9.5 в работает прекрасно и дыма много с джонсон беби, НО стоит передержать и свеча выходит из строя,а вот на 19.5в разогревается поздно и дыма достаточно.Свеча не убиваемая! Правда зимой, не знаю как у Вас, но у нас на юге даже при холода +3 градусах хватает её разогреть !  При отключения накала свечи компрессор дует бодрее и быстро выявляет места утечек! Свеча бессмертна и служит доооолго! Как получится скину фотку во время работы! Друзья назвали бульбулятором! И если кто рыбак, тот поймет-- добавитв чуть чуть коноплянного масла в дымогенератор, его рыбаки прикармливают карпа и сазана, диагностика проходит веселей и машина посл этих продцедур едет и резво и веселее!!! Шутка. А так аппарат бомба-- диагностика ничего не кажет по ошибкам, двигатель колбасит или большой расход топлива, а ошибок нет, если конечно не смотреть по параметрам!!!

С наступающим ДНЕМ ПОБЕДЫ!!! Мира Вам Любви и кавказского долголетия!!!

[NRG 1]

Есть самодельный ДГ, но приобрел у мужика с Пятигорска за 6 тыр там вместо свечи спираль прикуривателя - удобный, но желательно постоянное давление 5-6 бар, и на выходе всего 0,5 бар - для проверки турбомоторов маловато и приходится горбить. https://www.youtube.com/watch?v=ZKXu-0gd7QU

[kes2108 1]

Себе собрал за пол часа без сварки. Приобрёл в магазине сантехники пару сгонов и заглушки плюс фомлента. Свеча накала с дизельной ауди. Заправляю маслом джонсон беби  дым пахнет приятно. Кому надо фото изделия  могу приложить. 

[siokay 25]

Столкнулся с проблемой: от давления и высокой температуры периодически рвется топливный шланг прямо на выходе с моего дымогенератора. Шланг типа эластичного РВД. Проверял подвеску на LR на 8 очках: рвался дважды. Есть варианты помощнее?

[Klassikovod 104]

Сбавить давление на входе. Зачем там высокое ?