хонда аккорд 2.4 2011 г p0341 нет запуска

[volats 51]

нет запуска(пытается схватить иногда), висит в эбу p0341- не соответствие впускного распредвала с коленвалом, искра есть, давление топлива есть, больше ошибок нет. Может есть у кого осцилка коленвал распредвалы? авто простояло 8 дней, завелось но троило, после поездки больше не завелось(со слов владельца)

[AvtoDym 754]

Двигатель K24Z3?

[volats 51]

два распредвала с 2 датчиками фаз, втек

[AvtoDym 754]

5 минут назад, volats сказал:

два распредвала с 2 датчиками фаз, втек

Такой?

[Виджар 1 218]

Да он там один по моему ставился в этих годах ... K24Z3.  =0) ..

[volats 51]

да такой, спс ребята, по цветам синий впуск?

[AvtoDym 754]

Нужно актуатор смотреть на I-VTEC . Была такая беда. Стружка помогла ему заклинить.

[volats 51]

по ходу опять мотористу денежка))))

[AvtoDym 754]

5 минут назад, Виджар сказал:

Да он там один по моему ставился в этих годах ... K24Z3.  =0) ..

Я уже картинками добавляю))

[volats 51]

поподробнее про актуатор

[AvtoDym 754]

Только что, volats сказал:

по ходу опять мотористу денежка))))

Какому мотористу!!! Сними актуатор, помой, почисть и протесть его!!!

[Виджар 1 218]

Не, по моему тут с цветами немного попутано...... синий Выпуск, красный Впуск. Да, сначала конечно проверить бы клапан OCV. А потом уже синхру. Хреново конечно что в МТПро до сих пор не сделали вкладку ФАЗА ((.

[AvtoDym 754]

2 минуты назад, volats сказал:

поподробнее про актуатор

Таак... Приехали... Что такое I-VTEC?

[volats 51]

эт мы знаем_))))в митчеле нашел где стоит)))))

у меня втек только второй, до этого приезжал  одновальный

[AvtoDym 754]

4 минуты назад, Виджар сказал:

Не, по моему тут с цветами немного попутано...... синий Выпуск, красный Впуск. Да, сначала конечно проверить бы клапан OCV. А потом уже синхру. Хреново конечно что в МТПро до сих пор не сделали вкладку ФАЗА ((.

Да с нашим маслом, точно клапан... Уже мыл карбклинером не один такой)

[volats 51]

Ребята, я конечно извиняюсь, но всё же, как клапан втек может привести к ошибке по несоответствию впускного распредвала и коленвала, ведь он не двигает впускной распредвал, на котором установлен задающий диск и положение которого отслеживает дпрв на впуске, пускай он даже заклинил в открытом состоянии и втек всегда вкл, машина все равно будет заводиться как я понимаю, а вот клапан vtc (изменение положения впускного вала) может привести к такой ошибке, и авто может не завестись, или у вас конкретно были случаи что из за заклинившего клапана втека авто не заводилась?

[AvtoDym 754]

59 минут назад, volats сказал:

Ребята, я конечно извиняюсь, но всё же, как клапан втек может привести к ошибке по несоответствию впускного распредвала и коленвала, ведь он не двигает впускной распредвал, на котором установлен задающий диск и положение которого отслеживает дпрв на впуске, пускай он даже заклинил в открытом состоянии и втек всегда вкл, машина все равно будет заводиться как я понимаю, а вот клапан vtc (изменение положения впускного вала) может привести к такой ошибке, и авто может не завестись, или у вас конкретно были случаи что из за заклинившего клапана втека авто не заводилась?

У меня было,  что вообще не схватывала.  После расклина клапана,  с пол пинка поехала. После шлифовки головы,  куча мелкой стружки в нём. 

Но начинать нужно с сигналов датчиков. Проверить сигналы. 

[volats 51]

Ок, сегодня отпишусь вечером)

[volats 51]

Снял клапан продул, пока не ставил, прокладки жду

[AvtoDym 754]

На тест клапан проверял?

[volats 51]

Что за тест вы имеете ввиду? Машина завелась, с трудом но теперь заводится, снимаю шляпу, опыт есть опыт... Ушла p0341, теперь появилась p0369 по дпрв выпускного вала...пока борюсь с ней, расскажите про тест на будущее

снял положение рапредов, судя по эталону уже не так стоят..... 

[AvtoDym 754]

В диагностике есть  тест исполнительные механизмов.  Из них нужно выбрать клапан. И пробовать включать и выключать его. 

[volats 51]

Вы про это, я его снял, подал вольт 7-8, клапан отрабатывал, а сам механизм был забит, отверстия мелкие в масляных отложениях(как вы и говорили)

[AvtoDym 754]

По осцилограмме нужно выводить ещё датчик колена относительно валов.  И масштабировать контрольные точки. 

Хотя видно,  что метка выпуска  смещена примерно на один зуб вперёд. Предысторию нужно.  Не меняли цепь ГРМ? 

Тут уже точно к мотористу.  Смотреть успокотель,  башмак и цепь. 

[volats 51]

В 02.01.2019 в 23:34, volats сказал:

 

 

15 минут назад, AvtoDym сказал:

По осцилограмме нужно выводить ещё датчик колена относительно валов.  И масштабировать контрольные точки. 

Хотя видно,  что метка выпуска  смещена примерно на один зуб вперёд. Предысторию нужно.  Не меняли цепь ГРМ? 

Цепь не менялась, на авто проездили после покупки около 80 тысяч, сегодня сниму все в скопе