Доработка железа CarProg

[Couragebaku 26]

Если кому интересно. Много мучился чтобы заставить КарПрог читать PCF. Основная проблема подобрать конденсаторы, точнее их замерить , что не всегда выполнимо ввиду отсутствия приборов. Китайские тестеры вообще показывают не пойми что.

 

Тогда взял иммо-2 от опеля, с ТМС внутри. Содержит весь комплект необходимых конденсаторов и резисторов. Также обточил его катушку, избавившись от лишнего корпуса. Она литая, добротная. Всё заработало с первого раза.

 

Не забудьте надеть термоусадку на разъём антенны или рассверлите дырку под него побольше. Чтобы не был один конец катушки на массе.

[Авто Доктор Виктор 50]

Слушай интересно! Я тоже парюсь и ишу эту инфу.Спасибо за наводку! ТОлько вот ты бы еще фото добавил было бы гораздо понятнее...

[XDOS 33]

считаю нерентабельным допиливать карпрог под чтение-запись чипов .у меня над этим гамбит трудится .

[Couragebaku 26]

считаю нерентабельным допиливать карпрог под чтение-запись чипов .у меня над этим гамбит трудится .

ну как бы затраты - это время, минут 10..Перекинуть 7-8 деталек и выпилить катушку.  А по деньгам, ну что стоит уваленый блочок иммо-2 от опеля?

 

Кстати попадаются еще "умные" читалки СМАРТРА от корейцев. Часто летят. Такой не подойдет без переделки. Там много чего "лишнего", на что нет площадок в карпроге.

[Couragebaku 26]

Слушай интересно! Я тоже парюсь и ишу эту инфу.Спасибо за наводку! ТОлько вот ты бы еще фото добавил было бы гораздо понятнее...

 Говорят еще АПС ВАЗовские если разобрать... Но сам так не делал, нету у нас уваленных АПС. Да и катушка там отдельная, надо покупать. А на ОПЕЛе все вместе.. Фотки сделаю - выложу.

[jody 3]

у меня этих апс - ящик и еще большая куча ... кому надо забирайте..

[bob 0]

Сделай фотки , пожалуйста, - интересная идея!

[blagof 1]

Спасибо за хорошее и недорогое решение вопроса!

[NS555 41]

Что-то потерялся паренёк с фотками, идея мне тоже понравилась!

[Jevgensolo 239]

 

Что-то потерялся паренёк с фотками, идея мне тоже понравилась!

 

Методом "научного тыка" тоже выяснил, что Йоппелевская катушка подходит лучше всего, причем без всяких дополнительных кондеров - согласующие есть в самом КАРПРОГе. Пользую уже года два, полет нормальный. Вот фотка. Просто и сердито. 

считаю нерентабельным допиливать карпрог под чтение-запись чипов .у меня над этим гамбит трудится .

У меня КарПРОГ оригинал, из чипов делаю с его помощью только ВАГовские, причем совершенно новые кузова оригинал тоже делает, но в ОНЛАЙНе, Гамбит такого не далает, даже уже не сильно новые РБ-4 и РБ-8 кроме как КАРПРОГом не сделаешь, Гамбит и Танго отдыхают - поэтому рентабельность есть.. Причем - ничего снимать и париться с ПИН-кодами не надо - все делается через ОБД правкой дампа. 

[metan 10]

Здравствуйте! Дорабатывал ли кто прищепку от китайского  карпрога? Есть ли смысл в доработке?  У меня прищепка из комплекта Г..но , не читает и соскакивает.. Или же все же  купить нормальную? Посоветуйте не дорогую и надежную. И еще,  прошивать не выпаивая микросхему велик риск завала?

[baken 93]

Безполезно мучится,все доработки сведутся к одному,выбросите на помойку,дерьмо оно и есть дерьмо.Если уж так хочется прищепку,поищите,предложений масса,хорошая стоить будет от 35-40$,Работать внутрисхемно карпрогом не советую,любым проггером с регулировкой напряжения,но не им.

[metan 10]

Спасибо! Получается что прищепка то и не нужна? Может взять адаптер SOIC8, распаять и пользоваться? Тогда какого качества, или производителя? чтобы не получилось так как с прищепкой..

[NS555 41]

Адаптеров на алиэкспресе навалом выбирай!

[rmvl 48]

свою прищепку выбросил сразу разлетелась на две части

[kotovspb 40]

Карпрог не читает по обд старые блоки подушек фолксфаген. Разговаривал с товарищем, говорит все сильно меняется от версии к версии. У него оригинал, говорит последним версии почти перестали работать с тоетой , чтобы работало откатывается на старую версию. Неисправность оборудования конечно не исключаю, у меня их два. Действительно ли по разному работает с разными версиями?

[baken 93]

Карпрог не читает по обд старые блоки подушек фолксфаген. Разговаривал с товарищем, говорит все сильно меняется от версии к версии. У него оригинал, говорит последним версии почти перестали работать с тоетой , чтобы работало откатывается на старую версию. Неисправность оборудования конечно не исключаю, у меня их два. Действительно ли по разному работает с разными версиями?

Да,разные версии дают о себе знать, в работе кальков к примеру...

[kotovspb 40]

Хотел уже поствить крест на этом приборе, теперь ещё раз попробую. Пробовал х5 через фишку аирбег, тоже не почитал. Пришлось разбирать всю консоль, а там комплектация ещё с доп вентилятором, ну очень долго. Работает 50% функций. Или надо дорабатывать или ещё один брать для экспериментов. У кого делает БМВ через разъём? И какой версией?

[blagof 1]

Зря вы гоните бюджетный прибор я им очень доволен окупается он со второго подключения Пришлось правда поменять все микросхемы и поставить перемычку КАН адаптере Читает все еепромы которые заявлены и прищепка работает отлично!

[Jevgensolo 239]

Карпрог не читает по обд старые блоки подушек фолксфаген. Разговаривал с товарищем, говорит все сильно меняется от версии к версии. У него оригинал, говорит последним версии почти перестали работать с тоетой , чтобы работало откатывается на старую версию. Неисправность оборудования конечно не исключаю, у меня их два. Действительно ли по разному работает с разными версиями?

 

Все работает. И с Тойотой тоже. Кстати - с тойотой нареканий меньше всего. Бывают глюки в некоторых версиях, но их исправляют довольно быстро. Обновления выходят практически каждые 2-3 дня. Есть кое-какие нарекания, но в общем-то работает неплохо.

По поводу чтения СРС блоков по ОБД - все из заявленного читает отлично. А где, кстати, написано, что старые блоки ВАГ он должен читать по ОБД? Там нарисованы картинки подключения на столе через разъем блока по К-линии, если через ОБД не получается - снял и сделал..  Ну и не забываем на всякий случай - по К-линии читаются только блоки на Мотях, с эпромом - никогда не работало, для этого там есть отдельный раздел чистки по дампу.

[kotovspb 40]

Вылез новый прикол. Мотал пробег на гетсе. Подключаю 93с46, выбираю хундай, не читает, думает и пишет не узнаный девайс. Беру второй, тоже самое именно при чтении. Читаю просто выбором памяти 93с46, оба читают. Все беру попарно, стараюсь у разных продавцов, кавно. Вот почему ни бмв ни все остальное не читало, понимаю, что проблема не в железе, ну как оба одинаково не работают, если проблема была с лицензией то не грузились бы маркеры.

Вот карпрог от 3 до 6.8 все версии.

 

6.8.rar

[kotovspb 40]

Отвечу сам себе, китаезы обманывают, карпрог идет со старой прошивкой, это легко проверить, в библиотеке файл 081105CAR001773I.lib, значит прошивка 4.01. Большие версии работать не будут. Можно обновить карпрог до версии 4.74,  H-JTAG, через лпт порт, нужен будет старый комп.

Вот прошивка с полным описанием, сам не шил, буду заказывать программатор, нету лпт порта.

carprog.rar

[bait 157]

Параметры антены и её обвязки.

A3 - antenna coil information

Параметры измеренные на клоне:

индуктивность катушки =~232 mH
C31 + C32 + C34 = 120 + 130 + 1 = 251 nF
C27 + C28 = 0.6 nF

f (htrc11001t) = 21 kHz
f (tms3705a) = 427 kHz

Но должно быть:

f (htrc11001t) = 125 kHz - разница в 6 раз
f (tms3705a) = 134 kHz - разница более чем в 3 раза

Он неработает с ключами, хоть усрись ты кирпичами (аж рифма получилась)

А теперь попробуем доработать его напильником

C31 + C32 + C34 = 3,7 nF (3,68)
C27 + C28 = 3,3 nF (3,2)

Это для катушки:

диаметр = 45 мм
обмотка = 66 витков
провод = 0,18
ожидаемая индктивность 440 mH


можно попробовать и на китайской катушке (у кого она есть, моя разобрана)

C31 + C32 + C34 = 6,98 nF (округляем 7)
C27 + C28 = 6,08 nF (округляем 6,1)

[nilson 67]

Народ у кого есть схема карпрога, поделитесь пож.

[genaauto 344]

Carprog (китай) очень хорошо работает с Опелем по замене эбу двигателя.