Ремонт и восстановление Autocom

[Alexsey96 0]

3 часа назад, tehnik_ сказал:

 

Не пойму, какая у вас версия платы? Подтяжка к 5В должна быть на rx 73pin

Плата как в верху, только К линия была на операционниках. rx 73pin тоже подтянут к 5 В , но он меня не заинтересовал.

[AleckNW 3]

Имеем двухплатный прибор версии 6 без блютуса. При подаче просто 12В без юсб диоды сразу горят синим. При обновлении диоды тухнут, красный не загорается и не мигает, ошибка в программе про потерю связи, прибор не обновляется.

Пришлось поднять проц, припаять его только на ноги питания и диоды и проверять прижимая ноги. Итак, делимся результатами.

 

Если прибор горит синим без юсб, то провести следующие шаги последовательно:

Сдуть резистор R211. Стоит в цепи сигнала, отвечающего за определение наличия блютус платы.

Воткнуть прибор в 12В, если загорелось белым - радоваться, если нет - идти дальше.

Сдуть ftdi микросхему. За определение usb подключения отвечает сигнал cbus3.

Воткнуть прибор в 12В, если загорелся белым - заменить ftdi, если нет - заменить проц.

Проверено на нескольких приборах. В принципе отсутствие белого свечения на работоспособность прибора не влияет.

 

 

Если при обновлении диоды тухнут, красный не загорается и не мигает - заменить ftdi микросхему. Мигание диодов красным подключено непосредственно к ftdi к ноге tx.

[Batareya9 0]

5 часов назад, AleckNW сказал:

Имеем двухплатный прибор версии 6 без блютуса. При подаче просто 12В без юсб диоды сразу горят синим. При обновлении диоды тухнут, красный не загорается и не мигает, ошибка в программе про потерю связи, прибор не обновляется.

Пришлось поднять проц, припаять его только на ноги питания и диоды и проверять прижимая ноги. Итак, делимся результатами.

 

Если прибор горит синим без юсб, то провести следующие шаги последовательно:

Сдуть резистор R211. Стоит в цепи сигнала, отвечающего за определение наличия блютус платы.

Воткнуть прибор в 12В, если загорелось белым - радоваться, если нет - идти дальше.

Сдуть ftdi микросхему. За определение usb подключения отвечает сигнал cbus3.

Воткнуть прибор в 12В, если загорелся белым - заменить ftdi, если нет - заменить проц.

Проверено на нескольких приборах. В принципе отсутствие белого свечения на работоспособность прибора не влияет.

 

 

Если при обновлении диоды тухнут, красный не загорается и не мигает - заменить ftdi микросхему. Мигание диодов красным подключено непосредственно к ftdi к ноге tx.

пора делать faq  по ремонту и модернизации прибора)

[ghost2 893]

Зачем вы вообще ремонтируете? Сегодня Vito 111 2005 года автоком 2013.3 дал ошибку по передуву турбины, хотя она вообще не работала, 2017.3 не соединился, а Wow предложил диагностику по EOBD. И вы считаете, что этим можна работать?

[sashok21 6]

За неимением альтернативных дешевых сканеров этот хоть как то  да па кажет что то   путное. Да, перевод ошибок хромает.

[Kurortnik09 2]

2 часа назад, sashok21 сказал:

За неимением альтернативных дешевых сканеров этот хоть как то  да па кажет что то   путное. Да, перевод ошибок хромает.

Ничего же не мешает читать их на английском

[sashok21 6]

Бывает так, что ошибки есть но нет описания или вообще одни цифры как от балды. Проверю на английском при случае.

[Grinja 0]

Нужна помощь. Не пойму что делаю не так. Нужно восстановить прошивку на золотом 30250. Сейчас горят два красных диода. Прошивка старыми версиями и WOW не помогают. Делал все оп инструкции. COM порт Flashit видит нормально, пытается соединится, просить сделать reset, но сколько не пытался ни в какую.  Выдает ошибку E104. Драйвера FTDI разных версий уже пробовал, и 7-ка и XP, кабели менял, в основном все делал на коротком 30см от iProg.  Даже уже не знаю куда копать. Может кто сталкивался, как обошли. 

Так же прошу скинуть ссылку на инструкцию по восстановлению, может не ту использую.

Фото ошибки и соединения прикладываю.

[AleckNW 3]

Архив про подъем старых приборов.

https://yadi.sk/d/4QDnU6pyU9cC2g

Ссылка не вечная.

[Kurortnik09 2]

В 20.11.2020 в 06:22, sashok21 сказал:

Бывает так, что ошибки есть но нет описания или вообще одни цифры как от балды. Проверю на английском при случае.

Насколько я помню, блок управления передает коды ошибок. А по кодам ошибок автоком(Делфи, ВОВ и любой другой софт) ищет в своих базах расшифровку ошибок. Если этой расшифровки нет (а такое вполне может быть), то будет только код. Ну и перевод расшифровки кода может быть кривой. А правильное описание ошибки будет только в дилерском софте.

[Grinja 0]

В 22.11.2020 в 21:12, AleckNW сказал:

Архив про подъем старых приборов.

https://yadi.sk/d/4QDnU6pyU9cC2g

Ссылка не вечная.

Спасибо! Это все было. Буду дальше копать. 

[juice68 6]

tehnik_
Скажите плиз,из-за чего может быть? Опять не подключился к Астре G. Подсоединил МТ Про,посмотрел че на Ланче и на Делфи. Ланч подключается к машине нормально.
Импульс "палки" и там и там 1мс,но на делфи на все 5 палок уходит 3секунды примерно,а на Ланче 25мс.

[cbakan 3]

On 9/22/2020 at 1:23 PM, Mika74 said:

Can you briefly explain how to do this? Thank you

hi 

 

you can find all necessary information attached files...

 

 

CDP+ Recovery new.rar

[andruha10 2]

Подскажите пожалуйста по по автокому двухплатнику, платы зеленые версия 3

Стал очень плохо подключатся к грузовикам. К двигателю еще подцепится и то может перейти в упрощенный режим как будто не прошло опознавание системы. А к остальным блокам вовсе не хочет. С легковыми работает.

стоят на плате TJA1050, ATA6561, NCV7356G

В какую сторону копать?

[tehnik_ 186]

В 28.12.2020 в 14:37, juice68 сказал:

tehnik_
Скажите плиз,из-за чего может быть? Опять не подключился к Астре G. Подсоединил МТ Про,посмотрел че на Ланче и на Делфи. Ланч подключается к машине нормально.
Импульс "палки" и там и там 1мс,но на делфи на все 5 палок уходит 3секунды примерно,а на Ланче 25мс.

К Астре G подключался ранее, все быстро проходило. По длительности импульса нужно будет перепроверить у себя. Версию прошивки пробовали менять?

 

В 29.12.2020 в 14:09, andruha10 сказал:

Подскажите пожалуйста по по автокому двухплатнику, платы зеленые версия 3

Стал очень плохо подключатся к грузовикам. К двигателю еще подцепится и то может перейти в упрощенный режим как будто не прошло опознавание системы. А к остальным блокам вовсе не хочет. С легковыми работает.

стоят на плате TJA1050, ATA6561, NCV7356G

В какую сторону копать?

С какими грузовиками работаете (год, модель)?

[juice68 6]

Да у меня и делфик, и автком, и вова, они все не подключились.
Какую версию? Дров адаптера? Или самой программы?
firmware папку  менял несколько штук, они все пишут устарели.
Подключался же к Zafira B без проблем по CAN,все работало идеально. 
Если не сложно, гляньте у себя и скажите какая версия программы стоит у вас?
А не может быть в скорости передачи? Настройки в самой Винде к примеру.
Я не думаю то дело в железе. 5в импульсы такие же вроде. Но с самого проца не измерял

[andruha10 2]

 

13 часов назад, tehnik_ сказал:

С какими грузовиками работаете (год, модель)?

VOLVO FH 2006-2008

и ренухи премиум тех же годов

Два года полет был нормальным , а теперь такая фигня

3 часа назад, juice68 сказал:

Да у меня и делфик, и автком, и вова, они все не подключились.
Какую версию? Дров адаптера? Или самой программы?
firmware папку  менял несколько штук, они все пишут устарели.
Подключался же к Zafira B без проблем по CAN,все работало идеально. 
Если не сложно, гляньте у себя и скажите какая версия программы стоит у вас?
А не может быть в скорости передачи? Настройки в самой Винде к примеру.
Я не думаю то дело в железе. 5в импульсы такие же вроде. Но с самого проца не измерял

Я даже с таким не работающим нормально шнуром недавно к Zafira B подключался. Только с вова, у меня в 2015 делфи ее нету (можно было глянуть только двигатель через  другую зафиру). Шнур так понял у меня такой же как у Вас. Прошивку точно не скажу, но попамяти 1530 вроде.

[juice68 6]

В 01.01.2021 в 00:05, andruha10 сказал:

 

. Шнур так понял у меня такой же как у Вас. Прошивку точно не скажу, но попамяти 1530 вроде.

Сменил уже и проивку и на софт 15 года. Те же сигналы.  С U500 pin63 так же длинный сигнал. Не пойму  в чем засада)
 

В 06.11.2020 в 22:57, ernes сказал:

Вот оссциллограммы с исправного одноплатника. Там запрос и ответ от блока подушек vw t4.

Не покажите запросы на Astra G. У вас версия  программы какая?

[knsokolov 0]

интересуют номиналы конденсаторов c503 c504  одноплатника

[Василий Ш. 3]

С503

[knsokolov 0]

спасибо еще бы c504 номинал

[tehnik_ 186]

У меня С503 1uf, С504 10nf. Можете поставить С504 100nf хуже не будет.

[juice68 6]

tehnik_ а может быть дело в скоростях?  FTDI не оригинал же, и проблема к примеру с дровами?
Ведь диагностика проходит на 10400 baud. Сигнал растянут, а должен быть такой
 

[Andrey1842 541]

Выкладываю фото платы оригинального прибора, К-L линии упростили, но всё работает отлично

 

[andruha10 2]

 

В 31.12.2020 в 23:05, andruha10 сказал:

 

VOLVO FH 2006-2008

и ренухи премиум тех же годов

Два года полет был нормальным , а теперь такая фигня

Я даже с таким не работающим нормально шнуром недавно к Zafira B подключался. Только с вова, у меня в 2015 делфи ее нету (можно было глянуть только двигатель через  другую зафиру). Шнур так понял у меня такой же как у Вас. Прошивку точно не скажу, но попамяти 1530 вроде.

Подскажите.

Если шнур то подключается то нет к грузовикам, а к легковым нормально то копать реле? Я так полагаю, что сами CAN трансиверы не причем?