Поиск
Показаны результаты для тегов 'Peugeot'.
Найдено 52 результата
-
Здравствуйте, у кого-нибудь есть схема кан линии на Пежо 301? Или кто подскажет что может быть- машина после дтп (аирбаг не сработал) нету блока abs и провода на него отрублены. Машина не заводится- стартер крутит кородкой прокруткой( прим 1 поворот коленвала) . пока крутит искра есть на 1 и 4 цилиндре , насос работает и даже схватывает. Крутил стартер напрямую- также после второй искры отсечка. На диагностику не идёт. Иммо ключ принимает. Думаю проблем где то в проводке
-
Здравствуйте. Возникла проблемка при корректировке пробега BSI - Valeo 9819849680-00 N02-00 SW:K.00 95256/25с256 Dash - Johnsons Control 9825559380-00 SW:08.00 93с86 Собственно говоря с щитком проблем нет, прочитал, пересчитал, записал. А вот c BSI загвоздка. 1. Ни один кальк не подходит (перебрал более 5 шт). Не та версия софта, не там вин и т.д. 2. Судя по всему версия crypto, так как только crypto кальки более и ли менее видят коректно в дампе структуру вин/пин, но тем не менее ни один коректно текущий пробег не отображает. 3. Странный пин (LOCK). Вроде символы доспустимы, но что-то часто по форумам он встречается у людей при проблеме чтения. (Проц намекнул что нефиг там искать?) 4. Дам прочитан/сверен 2 программаторами с выпайкой - ошибок нет - чтение стабильно. Изменился алгоритм? Машина 2020 года. Дамп прилагаю, пробег текущий 150677км bsi-w.BIN
-
Здравствуйте всем,ситуация у нас такая :имеем PEUGEOT 206 2009г 1.4 75 лс 8 кл ECU Valeo J34P-AAE VIN VF32BKFWA72801066. С етой машине я мучус ещо с марте,сначала заводиласьи начинала троит ,после прогрева вроде как то так опят били перебо и работал движок слишком богатой смеси Ошибки никакие не били, смотрел КТС-ом и Аутокомом. Пока я думал что делать ситуация стала хуже.Теперь машина заводится и на ХХ рабатает вроде ровно но стоит только коснутся педали газа и начинаются хлопки в впускном колекторе и перебои сумашедшие.Что делал,менял дросельной заслонки;менял педаль газа;менял блок катушки зажигания;менял свечи зажигания; ничего не изменилось.Если включит зажигание и коснется педали газа ДЗ идет на максимальное откритие.Другое что заметил: на работающим двигателе при нажатии газа не меняется импулс на форсунках-остается около 5мс.На козлятник-е прочитал две теми об сгнилие провода;проверил косу, все в порядке.Проверял сигнал ДПКВ- нормально.Последное показание скенера неразпознатое положение ДЗ.Меня удивляет то что машина не ездила не трогалась, а все пошло в худшей сторону.Буду очень благодарен если кто нибудь поможет розобратся в етой путанице
-
Citroen c5. 2.0 бенз, нет управления на 1 и 4 форсунку. В блоке стоят: L9131 L9132 TLE6209R L9108 VB026MSP С донора(немного не такой по железу) уже пересадил и 9131 и 9132 и мосфеты.... но результата - 0. Как я понял управление форсами идет микросхемой l9131. Ее менял в первую очередь. Все так же работает только 2 и 3 цилиндр. Встречался ли кто с подобным? Правильно я понимаю что управляющая масса идет с ND7NV04?
-
Собственно, разыскивается flash BSI JC Peugeot 3008 2011 1.6 HDI. Про увалы китайским FVDI & SVCI знал и действовал по определенной методике, до сих пор осечек не было. Но в этот раз, что-то пошло не по плану. Есть считаная родная флэш, но запихнуть ее назад не получается, ошибка контрольной суммы. Есть две флеши с почти такими же сигнатурами, но ни на одной ни на другой нет выхода на стартер. То омыватель фар срабатывает, то ц.з и дворники не работают. Functional Plan No: 9664058780 Manufacturer: Johnson Controls Functional Product No: 9664059080 Software Index: 05.01 Calibration Index: 00.00 Diagnostic Index: OR System: B0 Software edition: 10.01 Software signature: 41.C5 Software reference: 9676388580 Programming Date: 18/3/2011
-
Peugeot 807 жрет топливо. Отдал чтобы сделали под евро2 но не сильно помогло. Вроде как все отшили. Отшит расходомер, FAP, swirl, воздушные заслонки. воздух считает по датчику давления и температуры воздуха. На холостом ходу давление воздуха 965 мбар, давление топлива 306 бар, расход воздуха 482 мг за такт, расчётное количество топлива 8,19 мм3/ход
-
Приветствую коллеги! Прошу помощи на платной основе, так как сам не могу справиться с проблемой и нужен диагност который моими руками поможет решить проблему. На месте где я нахожусь спецов нет. Итак имеется авто Citroen C4 Picasso 2.0 HDI EGS6 2007 180 тыс пробега. Купили мы её с неработающим блоком переключения передач на кпп, я купил с разбора блок 2011 года, поменял и прекрасно всё заработало, даже без адаптации. На старом блоке были сломаны оба датчика положения вилок переключалок, но не суть. В итоге всё бы ничего но горит чек и диагбокс выдаёт неустранимую ошибку Р1510 и F000. Порвышись по интерету нашел что проблемное место бывает в проводке за акб, нашел там сгнивший кусок провода кан, успешно его отремонтировал но без результатно, облазил всю проводку и не могу найти проблему Прошу помочь мне с решением данной задачи ведением, так сказать, за руку. За помощь оплачу столько, сколько нужно. Дешево или со скидкой мне не надо. Я ценю ваше время!
-
Доброго. Прошивки фулл и отдельно, бдм Галетта. Внутри описание + пин посчитанный в двух кальках. PSA207_2008_9HV_9664843780_0281013872.rar PSA308_2009_9HZ_9664843780_0281013872.rar Галетто по розетке PSA_C4_EP6_MEV174_1037514567_9665291180.rar Все сток. Списком PSA207_2008_9HV_9664843780_0281013872 PSA308_2009_9HZ_9664843780_0281013872 PSAC4_EP6_MEV174_1037514567_9665291180 MM6LP сток, Галетто в бсл списком mm6LP2.05 hw9657649480_sw9658911180 mm6LPA.03 hw9657649480_sw9658911180 mm6LP3.10 hw9651774180_sw9656375680 + BSI mm6LP3.10 hw9654793180_sw9656036180 MM6LP.rar
-
Пежо 5008, 1.6 bluehdi, 2015 год. Отключен программно евро 6. Больше никаких побочных эффектов. Горит чек. Куда посмотреть, что проверить. Заранее благодарю за ответы
-
Всем доброго коллеги друзья. ищу дамп щитка прибора Ниссан Террано, машина выпускалось до 1998г. микросхема в дип корпусе 93с46. номер щитка прибора 1W703 если у кого завалялось дамп прошу поделиться )) моя почта [email protected]
-
peugeot ECU DCU-102 peugeot boxer 3
atdk опубликовал тема в Удаление EGR,lambda, DPF/FAP, BlueTec/AdBlue
Доброе время суток. Прошу помощи,не могу разобраться. peugeot boxer 3 2007 года. Visteon DCU-102 ST10F276 . Отключил EGR программно и физически.Включил зажигание не заводя машину стер ошибки . Чек не горит,но при повторном влючении ,вылазит ошибка по EGR . Чек на приборке не горит Как убрать ошибки,? Спасибо за любой ответ. VISTEO.rar -
Вечер добрый, приехал автомобиль с ошибками Р1153 и Р3014 автомобиль едит но уходит в аварию. Пробывал перезалить новый софт с базы пежо- без результатов Делали все инициализация все проходит но ошибки все равно весят, скидываешь ездит нормально пару раз заглушили авто и снова чек авто в аварию выше 2х тыс оборотов не развивает. По тех регламенту пежо распечатка с базы пежо, если весят обе ошибки замена эбу Может кто сталкивался с данной проблемой, как ее можно решить без замены эбу перепаять процессор или еще что то незнаю куда уже копать( Автомобиль Пежо 3008 2012г 1,6 атмо 120 л.с. на борту MEV 17.4.2
-
Год 2004 Bosch 7.4.4 HW Ver.: 9638858280 SW upg.: 9651526980
-
имеем PEUGEOT 607 2002г.в 3 литра, Эбу Бош 7.4.6. , (или оно нас...) тачка досталась клиенту от приставов, после 4х лет стоянки, ключи разумеется приставам никто не отдавал, вот он и задумался их восстановить... Снят самый интересный блок , в нем уже кто-то ковырялся, потому как все было аккуратно спаяно, я залез-вычитал дамп, и пока только вынул пин! Почему я полез к еепром - мой Х100Pros, которым я хотел прочитать бси через одометры, не смог установить связь, по подключению к иммо та же ерунда, после того как он потерпел фиаско я сразу снял блок и погнал на базу, но вот сейчас думается мог бы попробовать ключики прописать и ланчем, но эта мысль посетила поздно, да и понимаю я что с пыжами надо действовать скорее всего этой лексией но может я зря ланч не использовал или еще какой-нить чудо девайс работает -подскажите пожалуйста) ***пин Е1ЕU, если не прав можете ткнуть носом я не против) ПЕЖО БСИ.rar
-
пежо 3008 1.6 2011 отключал сажу, изменил в конфигурации bsi параметры только по саже и насосу присадок, но теперь, как только заведешь, появляется сообщение power steering fault. Уже все в бси пересмотрел, новидать что-то пропустил. Гур при этом работает, ошибок по нему нет. Кто сталкивался, подскажите что изменить в конфигурации? Номер bsi 9664058780 Спасибо. -
Добрый день. Притащили на ремонт Peugeot Partner 2009 1.6 HDi VF37R9HSC9J122849 с неисправностью: Не заводиться. После сканирования были ошибки по двигателю: P1351 - Цепь реле предварительного подогрева -- Неисправно реле свечей накала P0104 - Неисправность расходомера -- Неисправен P0339 - Сигнал скорости двигателя -- Заменен на новый Увидев ошибку по датчику коленвала, сразу его снял и начал проверять. Проверка показала что он неисправен, в результате чего был заменен на новый. Попытался удалить ошибки, и никакого результата не было. Я прокрутил двигатель и еще раз отсканировал и начал внимательно обращать внимание на все позиции ошибок. После этого было выявлено ошибку в системе BSI: 04BA - ошибка электронного иммобилайзера двигателя Через PP2000 написало что нет сопряжения ключа с иммобилайзером. Начал интересоваться у клиента запасным ключем и как все произошло, что она не заводиться! Он объяснил что она не заводилась и он посадил аккумулятор. Запасной ключ не заводил автомобиль после покупки. Я начал спрашивать у клиента про пин-код или есть у него, а его не оказалось! Проверять начал с работы иммобилайзера, проверил антенну - она звониться! Решил сделать приблуду о работе иммобилайзера, не включая зажигание я приблизил дросель к замку зажигания и светодиод моргал, включил зажигание и светодиод на приблуде горел. Проверил на рабочей машине при включеном зажигании светодиод гас. Я предполагаю, что при посадке аккумулятора произошел сбой памяти. Может есть какая-то возможность узнать пин-код не выпаивая EEPROM?? -
Если скрутить пробег в большую сторону только в BSI пежо или ситроен, в приборке поменяется пробег если изменится то через какое время или через сколько км. Кто нибудь пробовал?
-
Всем привет! Не могу разобраться с ABS на пежо 307 2002г. 1,4 75 л.с. KFW(TU3JP). Висели две ошибки, одна по датчику абс, на заднем левом колесе, заменили, ошибка ушла. Вторая по насосу рециркуляции ABS/ASR. Снял подкрылок, скинул, почистил фишку, ничего не изменилось. Снял электрическую часть насоса, один транзюк прозвонил - целый, снял крышку с моторчика, щётки есть. На прямую от 12в - крутится. Как только запускаю pp2000 насос рециркуляции abs, записывает ошибку в память, и насос не работает. Предохранители целые, в жгуте идущем к эбу абс обнаружил два отрезанных провода, один голубой, второй вроде коричневый, толстые, к эбу абса идти физически не могут. Схему ещё не нашёл, может кто поможет советом!?
-
Здравствуйте!Подскажите как подобрать ПИН или как его найти. Peugeot 308 2008г VF34С5FWF55194488.ПИН нужен для автозапуска сигнализации.Второго ключа нет.Карточки с пином тоже.Официальный дилер находится далеко.
-
VF36ERHRJ21492524 коллеги кто может дать комплектацию по вину ?
-
Всем здраствуйте. Вопрос к спецам по ремонту коробок. Машина пежо 807 с коробкой AL4 она же DP0 суть проблеммы в том что при движении больше 80км коробка переходит в аврийный режим тогда когда масло в коробке достигает температуры 62-68 градусов. машину глушиш заводиш и едиш дальше уже без проблем. масло в коробке поменято. клапана поменяны. давление в коробке 2.5 бара на парковке. при включении передачи 3бара. при переключениях на месте просмативаются провалы давления до 2.3. Знаю что критичный провал в 0.5 бара для коробки, точней для софта коробки. на сайте пса читал что данную проблемму софта устранили сделали разброс до 1.0 бара. был у официалов сказали что мне софт обновить не могут так как у меня последний. но в моём софте там 0.5. может кто может подсказать как скопировать прошивку из акпп и есть ли умельцы самостоятельно подправить данный пораметр.
-
Кому что надо пешите. помогу чем могу
-
Ребята подскажите ключик на данном авто как привезать можно, я имею в виду штатную сигу открыть закрыть педально как кто можно это сделять
-
Всем привет! Peugeot 307 2.0 HDI, притащили на верёвке, в BSI 0 ключей и слетело телекодирование. Из моторного (EDC15C2 три разъёма) вытащил PIN 8**3, сделал BSI новым, но привязать ключи не получается, процедура срывается после второго ввода пина. Может кто-нибудь проверить корректность PIN по VIN? Хочется всё восстановить, а не отключать immo. VIN: VF33CRHSB82282043
-
Ищу сток, желательно считанный к-тагом, двигатель 1.6, 2012 год HW: 9663241480 SW: 9666681180 VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 9679171080 Installation:
